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    不與中華共用銷售渠道 國產(chǎn)寶馬引發(fā)三大懸念

    出處:南方都市報
    責(zé)任編輯:keen

    [03-9-1 15:53] 作者:朱中奇


      3系國外路試成績操控性耐用性俱佳

      加速 ★★★★★★★☆☆☆

      加速表現(xiàn)都很生動,手動擋更是突出。330xi手動擋百公里加速是6.8秒,325i四門轎車的8.1秒,M3是5.4秒,手動擋的換擋可以換得非常快,適合劇烈的操作,但是對于慢速變擋,有時反而會覺得不是很平順。

      燃油經(jīng)濟(jì)性 ★★★★★★☆☆☆☆ 

      以325為例,油耗為一加侖可走38公里,這是在高速公路上測來的結(jié)果,如果是在城市路面上走,則平均油耗為一加侖可走32公里。這樣的表現(xiàn)是挺不錯的。

      耐用性 ★★★★★★★☆☆☆

      3系硬朗緊湊,殘值較高。

      操控性 ★★★★★★★★☆☆

      非常不錯,但是相對于競爭對手的優(yōu)勢并不明顯,標(biāo)準(zhǔn)配置的防打滑系統(tǒng)增加了安全性。運(yùn)動性的感覺明顯,但也有代價,那就是后輪驅(qū)動對于濕地的抓地力比較一般。

      安靜程度 ★★★★★★☆☆☆☆

      3系的敞篷版當(dāng)然是噪音最大的了,M3則是路噪比較大,而其他3系的所有車型在隔音方面都很出色。

      內(nèi)飾 ★★★★★★★☆☆☆

      方向盤、儀表板設(shè)計精致,中控臺簡捷。在國外,寶馬的座椅可以選擇是否需要真皮座椅,以適應(yīng)不同價格的需求。

      舒適性(駕駛座) ★★★★★★☆☆☆☆

      初看上去,寶馬3系的內(nèi)籠不算大,但是坐進(jìn)去后,卻發(fā)現(xiàn)腿部空間很充足。

      舒適性(后座) ★★★★☆☆☆☆☆☆ 

      膝部空間對四門轎車來說是合格的。

      行李箱 ★★★★★★☆☆☆☆

      市場優(yōu)越性 ★★★★★★★★☆☆

      在歐洲市場,3系比競爭對手更有競爭力,特別是對那些具有駕駛熱情的人來說,3系更具吸引力。它比同級別的對手車型動力更大,而價格并不比對手貴。

      以上評分滿分為10顆星,即10分。各項的相加得出寶馬3系的總得分為68分,同類型汽車的最高得分為75分,最低分為44分,平均得分為58分。

      寶馬3系(四門轎車)在美國高速公路交通管理局碰撞測試中為滿分5分。

      (5分,即出現(xiàn)事故時乘員受重傷的機(jī)會少于10%;4分表示機(jī)會為10%-20%;3分為20%-35%,2分及1分則表示安全性不理想,其中5分為最高分。)


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