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“一汽佳星－幸福使者”CA7100車型將于11月初上市，定價將在5萬元以內(nèi)。
江南奧拓賣出車市最低價，長安鈴木則表示長安奧拓不會低于2．98萬
國慶前后，新車的推出步調(diào)放緩，江南奧拓新品投放及降價成為市場最熱門的話題。10月8日降價后，江南奧拓的基本型以2．98萬元的價格創(chuàng)造了國內(nèi)車市的最低紀錄，同時也對國內(nèi)其他微型車市場造成一定影響。與江南奧拓同屬鈴木體系的長安鈴木汽車公司日前剛剛設立了廣州分公司，意圖通過分公司來進一步拓展廣東市場。
長安鈴木公司副總經(jīng)理姜抒農(nóng)在接受記者采訪時表示，雖然是同樣的鈴木技術(shù)，但長安鈴木是造不出2．98萬元的車的，否則質(zhì)量與服務都無法保證，這對市場本身是不負責任的。
不以價格硬拼市場
對于2．98萬元的汽車價格，姜抒農(nóng)表現(xiàn)得甚是無奈。他向記者直言，2．98萬元低成本的車，長安鈴木是無論如何也做不出來的。他表示，其他廠家可能在控制成本方面有自己的方法，才可以用2．98萬元的價格銷售奧拓，但長安鈴木生產(chǎn)奧拓已有多年，銷售價格是在生產(chǎn)成本、網(wǎng)絡成本及服務成本等多種因素的綜合下作出的。如果同樣用壓低價格的方法來與對手拼市場，長安奧拓的產(chǎn)品質(zhì)量與服務將無法得到保證。
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