| 您現(xiàn)在的位置：汽車動(dòng)態(tài) / 國(guó)內(nèi) |
| 賽影唱出“獨(dú)角戲”一月銷售三千輛 |
出處：pcauto |
|
| [03-10-24 12:11] | 作者：PCauto |
|
截至10月24日，長(zhǎng)城賽影單一品種已實(shí)現(xiàn)銷售3154輛。這對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)可能不算什么，但對(duì)多功能車來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)奇跡。值得一提的是，這個(gè)銷售量是剛滿一個(gè)月，并且是在樣車還沒(méi)有完全鋪開(kāi)的情況下取得的。繼長(zhǎng)城賽弗SUV單月突破銷量3000輛的紀(jì)錄之后，賽影緊跟而上，刷新了國(guó)內(nèi)同類車型的新高。 在同類車型競(jìng)爭(zhēng)白熱化的情況下，賽影緣何一騎絕塵？業(yè)內(nèi)分析主要有以下原因： 自長(zhǎng)城賽弗引熱SUV市場(chǎng)之后，眾多廠家紛紛跟進(jìn)，如今，同價(jià)位的多功能商務(wù)車層出不窮，競(jìng)爭(zhēng)激烈，目前林林總總已有十幾個(gè)品牌，但是在這些品牌中，外觀造型大多是千篇一律，唯獨(dú)賽影標(biāo)新立異，給人感覺(jué)威武雄壯，令前來(lái)看車的顧客眼前一亮，有媒體評(píng)價(jià)說(shuō)：“在這一群體中，終于有人站出來(lái)唱了一場(chǎng)‘獨(dú)角戲’”。“目前的汽車市場(chǎng)，產(chǎn)品的同質(zhì)化造成了千軍萬(wàn)馬擠獨(dú)木橋，而長(zhǎng)城則不斷出新，沒(méi)有跟在別人后面模仿，當(dāng)初在國(guó)內(nèi)第一家推出8萬(wàn)余元的賽弗SUV，就是第一個(gè)敢吃“螃蟹”的”。新款式的快速地推出，使跟進(jìn)者措手不及，一時(shí)不能仿造。 獲得用戶認(rèn)可，產(chǎn)品的定位很重要，而綜合質(zhì)價(jià)比是關(guān)鍵。在宣傳上，廠家公開(kāi)打出：“賽影是進(jìn)城的皮卡，生意人理想用車”；“8萬(wàn)余元7人座，乘客載貨兩相宜”；稱SUV還是稱商務(wù)車一切由市場(chǎng)說(shuō)了算。為檢驗(yàn)賽影的性能、質(zhì)量，在推向市場(chǎng)的第二周，該公司大膽的邀請(qǐng)權(quán)威、專業(yè)人員進(jìn)行了一次大規(guī)模的試乘試駕活動(dòng)，公司拿出了近50多輛新賽影，讓業(yè)界評(píng)頭論足，各大媒體專業(yè)記者紛紛進(jìn)行了測(cè)試，對(duì)長(zhǎng)城賽影給予了充分的肯定。這一措施不僅讓顧客對(duì)賽影有了一個(gè)客觀的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也大大提高了賽影的知名度和美譽(yù)度。 賽影引起顧客的關(guān)注，與“長(zhǎng)城汽車”這一品牌也有直接的關(guān)系。眾所周知，在同行業(yè)內(nèi)長(zhǎng)城轎卡已連續(xù)六年實(shí)現(xiàn)了銷量第一，被用戶公認(rèn)為橋卡大王。而8萬(wàn)余元賽弗SUV的推出，曾帶起了整個(gè)SUV市場(chǎng)，今年1-9月在全國(guó)SUV品牌中銷量執(zhí)牛耳。憑借同行業(yè)中第一品牌的優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑為賽影借勢(shì)熱銷打下了良好的基礎(chǔ)。 [1]
  
|
