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  • 上海車展

    體驗美式公路文化 PCauto親歷普銳斯之旅

    2011-09-27 11:23:41 來源: PCauto 作者:吳悠
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    1普銳斯之旅-參觀豐田美國總部回頂部

      11年前,豐田汽車決定在美國推出普銳斯車型。11年后的現在,普瑞斯在美國的銷量突破了100萬輛。應一汽豐田之邀,記者親身奔赴美國體驗普銳斯之旅。豐田汽車集團副總裁兼總經理鮑勃-卡特(Bob Carter)曾經說過:“普銳斯為混合動力車鋪平了道路。”記者在美國所見不假,美國街頭行駛的車輛種類繁多,其中平均每分鐘都能見到普銳斯的身影出現在車流之中。作為一款混合動力車型,普銳斯的成功為其他環保車型的未來前景樹立了一個良好的典范。


    豐田加州總部

      9月,我們一席20余人應邀來到美國拜訪了位于洛杉磯的豐田美國總部。豐田市場部大樓,銷售部,研發中心以及客戶服務中心等全部工作人員全都工作在一片完整的社區中。環境清靜宜人,還有條街道被命名為toyota大街,非常有趣。公司內部的裝飾色彩溫馨淡雅,使人感覺十分舒適。


    以豐田命名的街道

      隨著美國經濟危機愈發的嚴重,美國人也開始注重車輛的經濟性。日本車型在美國市場所占有的比重也越來越大。豐田在美國的經銷商一直處于不斷增加中。美國對于豐田也是一個非常重視的市場。


    負責人介紹豐田在全美的經銷商分布圖


    普銳斯在美國的市場定位及后期營銷十分成功

      普銳斯自從在美國上市以來,市場銷售份額一直在升高,今年上半年的銷量約為8.4萬輛。這和它成功的市場營銷不無關系。據市場部經理Michael介紹,從普銳斯投放市場初期,關于產品形象定位以及受眾群就設定為很明確的區分。在多渠道廣告宣傳取得成功后,未來普銳斯將繼續推出Prius Family的概念,即將推出四款不同的車型。其中除了明年上市的普銳斯Plug in車型以外,還包括體型稍大的Prius V和其他兩款小型車型。Michael表示豐田未來不排除有可能推出普銳斯自己的品牌。

    2美國的公路狀況回頂部

      美國的路況


    美國的道路一般都有緩沖區


    在特定地區,為了保護當地印第安人的社區,規定保留土路而不建新公路

      美國的公路分為freeway 和high way以及普通的街道。Freeway指的是快速路,而highway則是收費的高速公路。美國的收費高速公路不多,其主要目的是緩解擁堵高峰。雖然在上下班高峰時期,像洛杉磯這樣的大城市,快速路上也是堵的一塌糊涂。但總而言之美國的路況還是比較順暢的。至于略微荒蕪的鄉間小路,則更是人少車稀。


    美國街頭隨拍

      談到美國的汽車,過去大家的印象都是美國人喜歡開大排量的車型,不考慮油耗與環保。確實是這樣,因為美國的油價比較便宜,同時美國人又認為車型越大越安全,因此在一段時間內大家都喜歡買油老虎般的皮卡或者大型SUV車型。但是隨著經濟的不景氣,日系小車也逐漸被美國人所接受,并且呈越來越受歡迎的趨勢。


    美國的油價相對較低

      美國的油價相對我國并不算昂貴,他們的汽油最高標號為91號,但是91號的純度已經達到了我們93的標準。


    在美國敞篷車型很常見


    猜猜這是什么車?

      美國街頭的車型可謂琳瑯滿目,綜觀車型比例,德系車由于售價較貴因此所占比率較少,日系車大約占有百分之五十以上的數量,其余則被美國本土車型,韓國車占領。在美國開著敞篷跑車可謂舒適,因為氣候適宜并且空氣環境良好,可以充分享受到“兜風”的樂趣。


    A0級車型在美國并不多見,但仍占有一定比例

      歐洲甚為流行的A0級車型,在美國不能算作主流,但也能見到飛度雨燕雅力士等車型的身影。美國人喜愛大車的風格因為經濟不景氣而不得不改變。


    美國的公交車覆蓋率很低,很多地方都不開通公交車

      美國的公共交通設施普及率相當的低。除了因為地面面積廣而人口稀少外,美國人有一個固執的看法,認為公交車通到哪里,哪里的犯罪率就會升高。因為只有窮人才會乘坐公交車。因此許多社區拒絕開通公交車,這也造成了在美國沒有車幾乎寸步難行的一個很大原因。

      值得一提的是,在美國,私人擁有直升飛機以及駕駛權是合法的。因此,開著直升機上下班不再成為夢想,只需提前登記注冊即可。

      在美國,無車寸步難行,去超市要開車,上醫院也要開車。美國的老人最怕自己到了法定年齡不能開車,因為沒有車,等于斷絕了同社會的一切聯系,與世隔絕起來了。中國現在也快速步入了汽車社會,同美國相比,我們還沒有發展到對汽車如此依賴的地步,但是我相信,這一天也不會太遙遠,希望我們能夠借鑒美國的一些經驗,避免重蹈他們在環保以及交通方面的覆轍。

    3不夜之城拉斯維加斯回頂部

      行程的第二站來到了賭城拉斯維加斯。Las Vegas素有“沙漠中的綠洲”之稱,它四周被沙漠環繞,起先僅僅是西部開拓者經過沙漠時候的歇腳地,在美國大蕭條時期,由于州議會通過了賭博合法化的議案,從此成為拉斯維加斯命運的轉折點——博彩業的淘金碗為拉斯維加斯帶來了金錢與繁盛。如今,賭城的稱號已經遍響全世界。據說在這里,每18秒鐘就有一位百萬富翁破產,有一位新的百萬富翁誕生。

      早就聽說拉斯維加斯的酒店里面隨處可見老虎機的影子,沒想到一下飛機,機場的航站樓里以及行李提取處等,一路上都是各式各樣的老虎機。


    威尼斯人酒店外觀

      我們在拉斯維加斯所入住的酒店為著名的威尼斯人酒店,這家酒店被國人熟知是因為在澳門開有一家幾乎一模一樣的同名酒店。威尼斯人酒店占地63英畝,這同早前開幕的新翼部分,總投資近18億美元,值得一提的是酒店的本部大樓規模龐大,房間有3036間,連同新酒店大樓–威尼斯大樓(Venezia)有4049間。一不留神在酒店里迷路是經常的事。


    酒店內部裝飾模仿意大利風格金碧輝煌

      除了模仿意大利壁畫的內堂設計,酒店范圍內到處都是充滿威尼斯特色拱橋、小運河及石板路,旅客可乘坐威尼斯道統狹長的小船,飽覽沿岸景色。該酒店更復制威尼斯著名的圣馬可廣場(St.Mark's Square),云集世界各地名店和一流餐廳。


    美國的埃菲爾鐵塔和凱旋門 

      從飛機上俯瞰全城,賭城拉斯維加斯確實是一座不夜之城。著名的美劇《CSI犯罪現場》就是在這座紙醉金迷的城市里拍攝的。劇中主角曾經不無諷刺地說過:“我們想要什么都有,想要埃菲爾鐵塔,想要凱旋門,那么直接蓋一個就是了!”如果您沒有機會去過歐洲或非洲,拉斯維加斯可以彌補您的遺憾。威尼斯人酒店為游客們復制了水城威尼斯的圣馬可廣場以及威尼斯運河。英俊的意大利船夫一邊載著游客泛槳在美麗的威尼斯運河,一邊為游客們吟唱著經典的意大利歌劇選段。巴黎大酒店則前建有一個復制的埃菲爾鐵塔,其高度為巴黎埃菲爾鐵塔的一半,游客們可以搭乘電梯到約50層高的鐵塔觀景平臺欣賞拉斯維加斯的全景。


    拉斯維加斯五光十色的街道上怎能少了奢侈品專賣

      然而拉斯維加斯確實是一座狂歡之城,晚上十點鐘是餐館的高峰時期;臨近午夜,這里的生活才剛剛開始。除了幾家知名酒店的大賭場徹夜營業外,街頭遍布大大小小的私人賭場、酒吧和各種色情業俱樂部。許多美國人都把這里當做散心度假的圣地。


    著名的百樂宮Bellagio舉辦的SHOW表演水平世界一流

      除了博彩和色情服務業以外,拉斯維加斯最為著名的還是大大小小的秀(show)表演。著名的Bellagio百樂宮劇場吸引著全美國乃至全世界的優秀歌舞劇演員來到這里,就連好萊塢影星也能為在這里表演而感到榮幸。可以說能夠在百樂宮表演的演員都是世界一流的表演藝術家。

      我們晚間欣賞的O SHOW是這些拉斯維加斯太陽馬戲團中一場頗為有名的夢幻水秀。O代表著水世界. 劇場中心有著可以存放150萬加侖水的舞臺,整場表演在、由水中芭蕾、高空跳水,雜技柔術以及空中飛人等各種表演組成,除了美輪美奐的布景以及現場由樂隊演奏的原創主題曲外,全場上下配合默契一致,完美呈現一場超現實魔幻主義的水秀。


    大大小小的脫衣舞表演及色情服務廣告招牌林立

      色情業也是拉斯維加斯主要的財政收入來源。在大街上時常能看到和妓女討價還價的嫖客,也有妓院雇傭掛有巨幅招牌的卡車在街頭一圈圈地廣而告之,沿街派發優惠券的妓院伙計也隨處可見。

      雖然受到了美國經濟不景氣的影響,但是拉斯維加斯仍然是一派歌舞升平,也許經濟越蕭條,人們越需要借助紙醉金迷來麻痹自己罷。

    4雄偉壯秀大峽谷回頂部

       


    雄偉壯麗的科羅拉多大峽谷

      離開拉斯維加斯,我們自駕前往科羅拉多大峽谷,與世聞名的大峽谷,坐落于美國亞利桑那州西北部,在數百萬年的漫長歷史上,科羅拉多河緩慢流過并侵蝕這些巖石,從而形成了深彎的大峽谷。這片峽谷如此之大,以至于走到谷中再返回需要整整兩天時間。如果乘坐竹筏在峽谷中旅行的話,那么大約需要兩個星期。每年大峽谷都吸引著世界各地前去觀光的人。很多著名的美國電影都曾把大峽谷最為拍攝外景。它是美國的國家公園,每年都有500多萬游客前來觀光。


    為了發展印第安人當地的經濟而開發的大峽谷現在成為了名副其實的搖錢樹


    由華裔企業家構思的空中走廊 

      空中走廊建于西大峽谷懸崖,海拔高達4000英尺,走廊寬10英尺、由透明玻璃搭成呈U形的觀景臺,伸出懸崖邊70英尺,遠看像個大馬蹄。走廊的設計雖可承受71架載滿乘客的波音747的重量,也可抵得住大地震和颶風,但規定每次只可讓120人同時踏足。



    空中走廊風景險峻

       據悉,這個號稱“21世紀世界奇觀”的創意,由生于上海的美國華裔企業家金鵡(David Jin)構思出來的。目的是為了幫助當地印第安人發展經濟。位處西大峽谷的亞利桑那州華來派(Hualapai)印第安部落住有2200名印第安人,吸引游客、振興當地疲弱經濟,是空中走廊的最終目標。

    5花絮-美國的飲食與住宿回頂部

      

    近年來提起美國飲食,好像大多人都會皺眉頭,認為美國人飲食單一,除了漢堡熱狗薯條沒有別的選擇了。的確,和中國人相比,他們的單一食譜確實無法和博大精深的中餐相比,但是,這次的美國之行,凡是吃過的漢堡牛排,一律都要比國內味道好的多。這家位于洛杉磯Santa Monica的名為Bubba Gump的餐館,是以Forrest Gump為主題的餐館,如果你還記得,《阿甘正傳》中,阿甘開了一家名為Bubba Gump shrimp的蝦業公司。本餐館因此得名。

       除此以外,餐廳里面的布局全都和電影息息相關。飯館的墻上還有劇中主演電影中穿過的衣服;點餐單是阿甘最擅長的運動——乒乓球拍制成的。


       提到加州美食,最著名的當然是龍蝦。這里的龍蝦基本上不放佐料,直接炬熟,由于蝦肉本身含有海鹽的咸味,因此吃起來口感天然,味道鮮嫩。前菜的蔬菜沙拉配以佐餐的Taco(墨西哥玉米片)使得人們胃口大開。


       而這里的麥記也基本上秉承了美式餐飲量足個頭大的風格。同樣的快餐由于肉餅都采用純肉制成,所以吃起來顆粒感十足。相信這樣長年累月的吃,體型也一定會變得和美國人差不多哦。


       談到美國的住宿,不由得驚訝,國內的物價確實已經很高了。我們所住的威尼斯人酒店,標間在淡季價格折合人民幣約不到2000元。這和國內的五星級酒店相比,并不昂貴。不過酒店服務同國內相比就差多了,服務員辦事效率較低,入住速度極慢,而且員工從不加班,或許這就是中國成功趕超美國的原因吧,中國人民的勤勞確實世間少有。

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