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    法規動態

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    汽車政策懸念 三包制度與二手車流通成熱點
    [ 05-6-28 9:59 ]  太平洋汽車網  

      1、《二手車流通管理辦法》

      目前狀態:正在會簽有關部門,近期有望出臺主要內容:二手車交易市場不得直接從事二手車經營,二手車鑒定評估機構必須是獨立的中介機構。因此,二手車交易市場不能對外從事二手車鑒定評估經營活動。

      目前及今后相當長的一段時間內,為了防范非法車輛交易,辦理汽車過戶手續必須憑稅務機關監制的發票。

      影響:目的是破除壟斷,多渠道推進二手車交易的發展;規范二手車交易行為,保護消費者的利益;新車經銷商將可以公開開展舊車置換業務。

      2、《家用汽車修理更換退貨責任規定》

      目前狀態:今年1月25日結束征求意見

      主要內容:俗稱“三包制度”,明確生產者、銷售者和修理者的修理、更換、退貨責任。

      影響:與汽車召回制度相呼應,解決“非系統性”缺陷;增加汽車廠商服務成本;將給購車者維護合法權益提供保證。

      3、《汽車新消費稅》

      目前狀態:意見稿仍在修改中主要內容:將原有三檔的方案調整為五檔,即1.0L以下的微型轎車稅率仍是3%;大于等于1.0L、小于2.2L的普通轎車稅率保持5%;大于等于2.2L、小于3.0L汽車的稅率為9%;大于等于3.0L、小于4.0L汽車的稅率是14%;大于等于4.0L汽車的稅率則為20%。

      影響:汽車消費稅將在生產環節征收,在會計上作汽車成本處理,因此將直接反應在汽車價格上;對汽車消費結構會產生一定影響,將在一定程度上促進小排量轎車的消費,限制大排量轎車、SUV的消費。

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