2005年6月8日， 凱迪拉克實(shí)力強(qiáng)勁的SRX軍團(tuán)又添一員虎將：上海通用汽車今天宣布，后輪驅(qū)動(dòng)的凱迪拉克SRX3.6L V6從即日起上市銷售，定價(jià)61.8萬(wàn)元。數(shù)月間連推三款產(chǎn)品，凱迪拉克SRX不僅開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)豪華車SUV市場(chǎng)一項(xiàng)新的記錄，也彰顯了上海通用汽車將凱迪拉克打造為出類拔萃的豪華車品牌的決心。

　　事實(shí)上，凱迪拉克2005年在中國(guó)的市場(chǎng)銷售不斷攀升，這也正是后驅(qū)SRX3.6L V6迅速亮相的原因所在：凱迪拉克產(chǎn)品線得以有力擴(kuò)充，消費(fèi)者有了更為多元的選擇空間。

　　與此前發(fā)布的國(guó)產(chǎn)SRX3.6L V6 68.8萬(wàn)元的全時(shí)四驅(qū)車型相比，新上市的這款車除了價(jià)格上的差異之外，配置上也略有不同。首先這次上市的新車主要是驅(qū)動(dòng)形式的差別，這次上市的新車是使采用四輪獨(dú)立舒適型懸掛的后輪驅(qū)動(dòng)，而此前上市的SRX3.6L V6是運(yùn)動(dòng)型四輪驅(qū)動(dòng)，配備MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)。

　　其次，后驅(qū)SRX3.6L V6采納了部分消費(fèi)者的建議，沒(méi)有安裝四驅(qū)SRX標(biāo)配的后排DVD娛樂(lè)系統(tǒng)以及第三排座椅天窗。另一項(xiàng)引人矚目的變化是，后驅(qū)SRX3.6L V6在百公里加速性能上取得了突破，其7.8秒的速度比之前快了0.3秒。

　　除了少許的配置差異之外，屬于SRX的無(wú)窮魅力，后驅(qū)SRX3.6L V6當(dāng)仁不讓地共享。它基于全球最先進(jìn)的豪華車車體結(jié)構(gòu)，配備了StabiliTrak電子穩(wěn)定系統(tǒng)、 ABS四輪獨(dú)立防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、TCS防滑平衡控制系統(tǒng)、EVAPS電子可變輔助動(dòng)力轉(zhuǎn)向和五速全電子手自動(dòng)一體Hydra-Matic變速箱等保證一流操控性能的先進(jìn)裝備。

　　而電動(dòng)開(kāi)啟、具電動(dòng)遮陽(yáng)功能的第一、二排座椅Ultra View超大全景觀天窗、Bose高保真前DVD/六碟CD音響、電動(dòng)收折第三排座椅等標(biāo)準(zhǔn)裝備則賦予了它特有的豪華品質(zhì)。毫無(wú)疑問(wèn)，SRX是目前市場(chǎng)上造型最具突破性、創(chuàng)新性的車型之一，也是同價(jià)位中動(dòng)力性能最佳、技術(shù)含量最高的車型之一。其出眾前衛(wèi)的未來(lái)派外觀、強(qiáng)勁卓越的動(dòng)力操控性能、舒適豪華的內(nèi)部空間和前所未有的高科技造就了其富有品位的風(fēng)范，令其尊貴用戶收放自如、掌控一切。

　　手握美國(guó)權(quán)威汽車雜志《Car & Driver》“2004 Best Luxury SUV”、“2005 Best Luxury SUV”的至高獎(jiǎng)項(xiàng)，SRX已證明了其在豪華SUV市場(chǎng)無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)導(dǎo)者實(shí)力。而在中國(guó)，隨著后驅(qū)SRX3.6L V6的入市，共有三款車型的SRX系列的強(qiáng)勁陣容得到更進(jìn)一步的鞏固。可以預(yù)見(jiàn)，獨(dú)立潮頭的SRX，必將迅速開(kāi)創(chuàng)中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)的嶄新格局。