廣州車展上剛剛上市的兩款新車讓上海通用成為車展上最為風光的企業(yè)，不過在已經(jīng)上市的車型中，仍然面臨著棘手的問題。近日，記者通過采訪獲知，上海通用今年4月上市的新車景程因為其銷售狀況未能達到市場預(yù)期，將會在明年對產(chǎn)品以及價格進行全方位調(diào)整，此外，有消息稱，在今年上海車展的雪佛蘭LOVA之后，上海通用還將在明年國產(chǎn)一款SUV產(chǎn)品，但目前該款產(chǎn)品的品牌尚不得而知。

　　景程利潤微薄銷售難

　　上市之初銷售形勢的良好已經(jīng)不能成為景程繼續(xù)維持現(xiàn)有狀況的理由，在目前上海通用的全系列產(chǎn)品中，雪佛蘭景程已經(jīng)率先遭遇到來自市場的寒流。全國主要市場的多家上海通用雪佛蘭經(jīng)銷商在接受記者采訪時都表示，景程是目前產(chǎn)品序列中銷售最困難的一款車型。

　　有經(jīng)銷商告訴記者，上海通用已經(jīng)決定將會在明年對景程進行全面的產(chǎn)品調(diào)整。調(diào)整的內(nèi)容將是通過改款出新品的方式來重塑景程的產(chǎn)品定位和價格體系，因為“消費者已經(jīng)對目前景程的價格失去了信心”。而景程的改款，同時也是上海通用明年的新車之一。

　　記者還從經(jīng)銷商處了解到，作為今年新上市的中級新車，目前景程在市場上的利潤幾乎為零，單車利潤只有270元，一位雪佛蘭品牌4S店的銷售經(jīng)理告訴記者，為應(yīng)付廠家的壓貨，經(jīng)銷商已經(jīng)將產(chǎn)品原有的利潤以及廠家給予經(jīng)銷商的返點都加入到產(chǎn)品的優(yōu)惠促銷中，這也是造成景程銷售利潤微薄的一大原因。

　　上海通用公共事務(wù)及傳播總監(jiān)李征卉在接受采訪時表示，她還未聽到企業(yè)有產(chǎn)品價格調(diào)整的消息，對于雪佛蘭品牌在分品牌銷售第一年里的表現(xiàn)，李征卉表示從目前的情況來看，雪佛蘭品牌產(chǎn)品今年的銷量已經(jīng)接近8萬輛，在品牌上將會定位于年輕化的廣泛人群。

　　經(jīng)銷商血拼價格

　　在年底廠家沖量之后，圍繞著中級車市場的競爭開始加劇，目前記者已經(jīng)了解到多個主流汽車生產(chǎn)企業(yè)將會在明年對自身產(chǎn)品體系中的中級車價格進行全面調(diào)整，此前北京現(xiàn)代在新車NF御翔上市后，就有高層表示，將會在明年對中級車索納塔的價格進行調(diào)整，而中高級車新車增多、競爭加劇的態(tài)勢也導致整個價格體系開始下壓。

　　上海通用景程上市之初是2.0排量市場中最為好賣的車型之一，但從上市第一個月開始，經(jīng)銷商的有關(guān)促銷活動就從未停止。上市第一個月就有促銷1萬元的情況，SE報價16萬元，SX報價18.28萬元。而在國慶節(jié)前后，已經(jīng)有二級經(jīng)銷商以優(yōu)惠15000元左右在賣車，而到年底，有經(jīng)銷商透露，部分商家甚至出現(xiàn)了景程以優(yōu)惠近4萬元的價格拋售。

　　一位銷售人員告訴記者，景程所遇到的主要問題就是產(chǎn)品的血統(tǒng)和品牌不相協(xié)調(diào)。“韓國產(chǎn)品在中國都賣得很好，但掛美國品牌具有韓國血統(tǒng)的產(chǎn)品卻遭到市場冷遇。”這位銷售人員說。

　　在2002年4月收購了大宇汽車42.1%的股份之后，通用迅速將大宇的車型開始以通用旗下的品牌在世界市場進行傳播。景程的原型車為大宇2004年被納入雪佛蘭品牌的Magnus，該車在歐洲市場叫做Evanda，在加拿大和美國則被稱為Epica.上海通用在煙臺東岳生產(chǎn)的雪佛蘭新車景程即為大宇Magnus的北美版本Epica.