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傳說(shuō)去年還在大眾掌管下的勞斯萊斯全球銷量?jī)H有300輛。我們很關(guān)心寶馬會(huì)給勞斯萊斯帶來(lái)什么樣的變化？
科林凱利：大眾在接手勞斯萊斯后，既然知道它不是自己的，就不會(huì)在銷售方面花更多的力氣。今年，是新勞斯萊斯啟動(dòng)的一年，計(jì)劃全球的產(chǎn)量不超過(guò)1000—1200輛。我們也不準(zhǔn)備公開談?wù)撝两裢瓿闪祟A(yù)定銷量的多少，現(xiàn)在所能說(shuō)的是，市場(chǎng)反應(yīng)很好，沒(méi)有偏離既定的計(jì)劃。新建的勞斯萊斯工廠是寶馬集團(tuán)中最先進(jìn)的工廠。
記者：新工廠的建設(shè)具體情況如何？新工廠的投入源自寶馬還是勞斯萊斯自己？
科林凱利：其實(shí)我們用的是同一個(gè)口袋的錢。
新工廠兩年半前奠基，設(shè)計(jì)產(chǎn)量不超過(guò)1200臺(tái)，第一輛全新的勞斯萊斯于2003年1月1日出廠。工廠非常環(huán)保，廠房的屋頂完全覆蓋著綠色植物，僅僅是廠房建設(shè)，我們就投入了6500萬(wàn)英鎊。
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