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車 身 廠
車身廠是北京吉普的大型直產(chǎn)車間，總生產(chǎn)作業(yè)面積21000平方米，員工413人，擔(dān)負(fù)BJ2020和BJ2021兩大系列十余種車身的制造任務(wù)，年生產(chǎn)能力為BJ2020六萬輛，BJ2021四萬輛，合計(jì)十萬輛。
車身廠有先進(jìn)的工藝裝備和檢測(cè)手段，更有嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系和工作程序，近千臺(tái)的工裝設(shè)備有60% 從美國、英國、法國和日本引進(jìn)，16條焊接生產(chǎn)線和12臺(tái)自動(dòng)化焊接專用設(shè)備及點(diǎn)焊機(jī)器人使車身主要分總成和全部總成均實(shí)現(xiàn)了流水式生產(chǎn)。例行化的車身三坐標(biāo)檢測(cè)制度，關(guān)節(jié)臂三坐標(biāo)車身檢測(cè)儀和超聲波點(diǎn)焊質(zhì)量無損檢測(cè)儀等先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用，使車身裝焊精度和焊接質(zhì)量得到了有效控制，老產(chǎn)品的年度型改進(jìn)和新產(chǎn)品的試制全部按美國克萊斯勒公司的管理模式進(jìn)行，QIP和SPC的有效應(yīng)用使各項(xiàng)工作質(zhì)量和效率得到極大加強(qiáng)，車身廠97年通過ISO 9000認(rèn)證，2000年通過復(fù)審。
車身廠有雄厚的技術(shù)力量，它不僅是體現(xiàn)在專業(yè)配備齊全的中高級(jí)技術(shù)人員的比例上，更主要的是技術(shù)實(shí)力和成果。合資以來，在引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和管理的基礎(chǔ)上，歷經(jīng)多次工藝技術(shù)改造，兩大系列車型品種和產(chǎn)能均擴(kuò)大十倍以上。2001年上半年引進(jìn)的大切諾基生產(chǎn)線從設(shè)備工裝到貨起，僅用兩個(gè)月的時(shí)間就形成了批量生產(chǎn)能力。型號(hào)為BJ2021I6和BJ2021V8的六缸和八缸大切諾基屬世界越野車的頂級(jí)產(chǎn)品,其優(yōu)美的造型、先進(jìn)的工藝、堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)、卓越的性能和低廉的價(jià)格極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，車身廠已具備獨(dú)立進(jìn)行全新車型車身裝焊工藝和工裝以及非標(biāo)專用設(shè)備和生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試能力。
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