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唐現(xiàn)在賣(mài)的是豐田，他告訴記者目前豐田在中國(guó)市場(chǎng)買(mǎi)的最好的一款車(chē)是VIOS(威馳)，“都是私人購(gòu)買(mǎi)。”
而“花冠”是豐田在中國(guó)即將銷(xiāo)售的車(chē)，將在明年四月份推出，售價(jià)在18萬(wàn)-23萬(wàn)。是繼威馳后豐田汽車(chē)在中檔車(chē)領(lǐng)域推出的一個(gè)拳頭產(chǎn)品。“這次目標(biāo)群體更為明確——中產(chǎn)階級(jí)，核心用戶年齡定位在25歲－35歲左右。”
唐佳明認(rèn)為，真正能夠買(mǎi)車(chē)買(mǎi)得從容、用得自如的，恰恰是已經(jīng)崛起和正在形成的所謂“中產(chǎn)階層”，他們有體面的工作，有穩(wěn)定的收入，希望過(guò)上更高質(zhì)量的生活。對(duì)于車(chē)的要求，他們希望無(wú)論平日上班、從事商務(wù)活動(dòng)，還是節(jié)假日合家旅行，既不失身份，又不必過(guò)分鋪張。因此，十幾萬(wàn)元的車(chē)已經(jīng)難以滿足他們的需要，而那些30多萬(wàn)元的轎車(chē)難免有些張揚(yáng)，而且養(yǎng)車(chē)用車(chē)的價(jià)格不菲。這就需要一款價(jià)格介于兩者之間，具有相對(duì)良好的安全性、舒適性的轎車(chē)。
“汽車(chē)絕對(duì)是劃分社會(huì)不同階層的標(biāo)志。不同的人開(kāi)什么的車(chē)。開(kāi)10萬(wàn)左右的車(chē)和開(kāi)20萬(wàn)左右的車(chē)感覺(jué)絕對(duì)不一樣。買(mǎi)車(chē)除了證明你有錢(qián)外，還證明你對(duì)生活充滿信心。因?yàn)檐?chē)不像房子，買(mǎi)了后會(huì)增值，車(chē)自從買(mǎi)的那一刻起就開(kāi)始貶值，而且還要不斷的持續(xù)再投入。所以買(mǎi)車(chē)證明你對(duì)未來(lái)的期望收入充滿信心。”《車(chē)時(shí)代周刊》的執(zhí)行總編張琦深有感觸。張的第一輛車(chē)是5年前買(mǎi)的吉普，去年剛剛換成帕薩特。
他認(rèn)為，目前汽車(chē)目標(biāo)市場(chǎng)細(xì)化非常明顯。不同的人有不同的需求，不同經(jīng)歷的人，不同年齡段的人，對(duì)車(chē)的要求也不同。“如現(xiàn)在大眾的GOL,雙門(mén)設(shè)計(jì)，針對(duì)的目標(biāo)人群就是從來(lái)沒(méi)有買(mǎi)過(guò)車(chē)，以前沒(méi)有接觸過(guò)車(chē)的，20出頭沒(méi)有結(jié)婚或剛結(jié)婚的年輕人，沒(méi)有家庭拖累的。”
但有意思的是，接受記者采訪的汽車(chē)業(yè)人士最普遍的疑問(wèn)是，“如何定義中國(guó)的中產(chǎn)階層？”
復(fù)旦大學(xué)社會(huì)學(xué)系教授于海認(rèn)為，中產(chǎn)階層可以從三個(gè)方面進(jìn)行定義：一是經(jīng)濟(jì)上，主要是收入；二是從社會(huì)作用上，中產(chǎn)階層應(yīng)該是一個(gè)社會(huì)的中堅(jiān)力量；三是文化上，中產(chǎn)階級(jí)應(yīng)該是引領(lǐng)社會(huì)潮流和時(shí)尚的，成為一個(gè)社會(huì)階段的符號(hào)，給這個(gè)社會(huì)文化打上自己的烙印。“從以上三個(gè)方面看，中國(guó)的中產(chǎn)階層正起步，沒(méi)有完全成形。”
他覺(jué)得汽車(chē)不是中產(chǎn)的標(biāo)志，也不是劃分中產(chǎn)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。“汽車(chē)只是一個(gè)消費(fèi)水準(zhǔn)的標(biāo)志，但是代表中產(chǎn)還有許多其他因素。國(guó)外中產(chǎn)階層的生活模式都是市場(chǎng)操作的結(jié)果，由一些時(shí)尚媒體塑造標(biāo)準(zhǔn)，被一些中產(chǎn)樂(lè)意接受，這樣就慢慢形成一個(gè)所謂中產(chǎn)階層的生活模式。”
《車(chē)迷》雜志的記者黃力強(qiáng)更愿意把汽車(chē)比作“手機(jī)”——“以前，手機(jī)是高收入者身份和社會(huì)地位的象征，但現(xiàn)在手機(jī)太平常了。將來(lái)汽車(chē)也一樣。”
黃力強(qiáng)也不贊成中產(chǎn)階層以消費(fèi)汽車(chē)為特征。“我接觸的很多這類(lèi)人，他們從來(lái)不顯山露水的，有的甚至沒(méi)有買(mǎi)車(chē)，出門(mén)打的。轎車(chē)只是一個(gè)交通工具而已，沒(méi)有什么特殊的內(nèi)涵。”
他打了一個(gè)很有意思的比方：“對(duì)國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)是面子工程，有小而全的特征。就像是家里裝修房子，家具都有了，缺個(gè)空調(diào)的話就大打折扣了。”
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