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美國福特是世界知名汽車品牌，在全球汽車市場占據重要位置，但在中國，福特不靈。與中國汽車行業打了近２０年交道，福特少有可圈可點之處。１９９７年參股江鈴汽車，其推出的全順商用汽車沒能在市場大有作為，而對發展廣闊的家用車市場，福特卻一直未涉足。終于，２００１年與長安汽車集團合作，擁有了一家轎車中外合資企業，卻又錯誤地將一款三年前在某發展中國家投產的緊湊型轎車且名字毫無特點的嘉年華引入中國。福特難道要一錯再錯？
敗局輸在家用轎車慢棋上
人們最早知道福特可能是從不太大眾化的商務車——江鈴全順上了解到的。１９９７年，擁有江鈴汽車股份有限公司３０％股份的福特汽車，與江鈴汽車成功推出了Ｔｒａｎｓｉｔ全順商用汽車。到目前為止，已成功地推出了７座、９座、１２座、１５座、１７座標準型、豪華型及超豪華型等多達１３種商務車型。為了滿足不同的需求，全順還生產出了警車、司法車、郵政車、電信車、運鈔車、救護車等特種用車。車型雖然很多，但都不是普通百姓感興趣的家用轎車，這就使福特在中國車市的地位大打折扣。
在中國汽車市場，福特汽車品牌的普及度遠不如大眾、本田、寶馬等。的確，在各國汽車巨頭大舉進入中國的時候，福特汽車在中國的投資步伐顯然慢了幾拍，而且寶也沒押對。
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