金杯通用將消失？可能退出SUV市場專攻轎車

　　通用已和金杯汽車就股權(quán)問題進(jìn)行探討，但由于金杯汽車股權(quán)一直存在變化，通用的中方合作伙伴一度讓通用摸不著頭緒

　　2004年，金杯通用這個名字很可能將不復(fù)存在。國際金融報記者目前得到的確切消息稱，金杯通用雪佛蘭開拓者在2003年下半年便一直處于停產(chǎn)狀態(tài)，整頓金杯通用的大幕正徐徐拉起。

　　股權(quán)謎局

　　2003年，通用汽車各系列公司繼續(xù)在中國市場高歌猛進(jìn)。據(jù)通用中國公司提供的數(shù)據(jù)顯示，通用汽車在中國年銷售總量同比增長46.4%，為386710輛。上海通用以20.1188萬銷量刷新歷史記錄，同比增長達(dá)81.6%，上汽通用五菱總銷量達(dá)18.0188萬輛，同比增長22.8%……

　　然而，金杯通用卻是個例外，這家曾經(jīng)被通用汽車寄予厚望的合資公司自成立那一天以來，便一直沒有走出虧損的陰影，2003年，金杯通用以銷售3289輛汽車收場。

　　“最近金杯通用將有一個大的調(diào)整，我們是很希望通用在中國的各家合資公司都能夠平行發(fā)展。”通用中國的一位管理人士稱。

　　事實上，金杯通用自成立以來，通用與金杯的合作并不默契。通用中國正在為金杯通用股權(quán)變動而作種種努力。消息人士稱，通用已和金杯汽車就股權(quán)問題進(jìn)行探討，但由于金杯汽車股權(quán)一直存在變化，通用的中方合作伙伴一度讓通用摸不著頭緒。“連我都不知道金杯通用的中方合作伙伴是誰。”在2002年的一次媒體見面會上，通用汽車中國公司董事長兼首席執(zhí)行官墨斐竟如此抱怨。

　　值得注意的是，華晨“意外”控股金杯汽車是否會對金杯通用變動造成影響目前還不得而知。2003年的最后一天，華晨汽車以約6億元人民幣代價入主A股金杯汽車，成為其第一大股東。有業(yè)內(nèi)人士稱，此舉表明華晨并非想放棄金杯通用，如此看來，金杯通用股權(quán)變動將越發(fā)變得艱難。

　　據(jù)了解，通用中國希望以“煙臺模式”來解決金杯汽車股權(quán)問題，即上海通用控股50％，通用中國和上汽集團各占25％股份。由于金杯汽車股東相當(dāng)復(fù)雜，涉及到各方利益，因此目前仍沒有定論。

　　但目前金杯通用已開始進(jìn)行一些人事變動，由上海通用組成的一個工作小組已經(jīng)入駐金杯通用，而金杯通用的一些工作人員也進(jìn)入上海通用進(jìn)行培訓(xùn)。來自沈陽的消息稱，由于開拓者轎車停產(chǎn)，金杯通用的員工已放假回家，金杯通用高層也發(fā)生較大變動。

　　抽身 SUV

　　金杯通用股權(quán)變動之后，通用有望利用新公司主打雪佛蘭品牌，而金杯通用雪佛蘭開拓者極有可能停產(chǎn)。通用將在中國的SUV市場抽身而出。“與經(jīng)濟型轎車相比，國內(nèi)對SUV的需求還很低，但競爭卻與經(jīng)濟型轎車競爭不相上下。目前中國的SUV市場，已是僧多粥少，通用對金杯通用投入巨大，而取得的成果卻很少。”一位通用的內(nèi)部人士稱。

　　長久以來，雪佛蘭一直是全世界最成功的小轎車和卡車品牌之一，在60個國家和地區(qū)生產(chǎn)和銷售汽車，已經(jīng)滿足了3600多萬人的需求，多于任何其他的汽車品牌。今天，雪佛蘭依然是通用汽車銷量最大的品牌，占通用汽車全球轎車和卡車銷量的三分之一還多。而雪佛蘭SUV品牌卻在中國遭遇嚴(yán)冬，近幾年，金杯通用的銷量一直維持在幾千臺左右，市場份額也逐年下降，這與上海通用、上汽通用五菱的高速增長形成強烈反差。

　　生產(chǎn)雪佛蘭轎車?

　　另一個重大發(fā)現(xiàn)同樣出現(xiàn)在近日，記者在上海通用廠區(qū)無意間看到一款樣車，盡管這款標(biāo)有“4”號的樣車標(biāo)志被遮得嚴(yán)嚴(yán)實實，但走近細(xì)看依然發(fā)現(xiàn)這居然是一款雪佛蘭轎車。該車車身與別克君威一樣大小，估計排量應(yīng)該在2.0以上，屬于中高檔轎車。由于上海通用今年將生產(chǎn)凱迪拉克轎車，這款雪佛蘭轎車是否會在沈陽生產(chǎn)呢？

　　上海通用總經(jīng)理陳虹近日也表示，“上海通用將進(jìn)入一個多品牌、多產(chǎn)品的發(fā)展時期，除進(jìn)一步保持公司支柱品牌別克系列各產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢外，今年將生產(chǎn)和銷售凱迪拉克。這表明上海通用汽車已把產(chǎn)品線擴展至豪華車，此舉也是我們向成為國內(nèi)全系列乘用車汽車企業(yè)目標(biāo)邁進(jìn)的最具實質(zhì)性的一步。同時，作為中國汽車工業(yè)的主要發(fā)展力量，上海通用汽車還將繼續(xù)積極參與國內(nèi)汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整以及兼并重組。”（人民網(wǎng)）