百年奧迪步入輝煌 奧迪當初是如何被收購的

　　１９９３年１月１日，波爾舍的外孫、血管里奔騰著四環“銀箭”血液的皮耶希成為大眾汽車集團的董事長，他為大眾集團制定了新的品牌戰略。自此，奧迪與大眾分開進行品牌運作，奧迪重獲獨立的市場推廣和經營管理權。也就是從這個時候開始，人們才再次被提醒奧迪是一個具有最優秀血統的豪華品牌，它將開始名正言順地恢復其在豪華汽車品牌中應有的地位。

　　１９９４年，奧迪首次推出世界獨一無二的ＡＳＦ全鋁車身豪華轎車－ＡｕｄｉＡ８。作為奧迪Ｖ８型轎車的換代車型，奧迪Ａ８一出世就不同凡響，成為一系列國際大獎的頭獎得主。

　　以奧迪Ａ８問世為契機，奧迪公司重新命名了車型系列：奧迪８０／９０的換代產品為奧迪Ａ４，奧迪１００／２００的升級產品為奧迪Ａ６。

　　１９９４年１１月投放市場的新款奧迪Ａ４取得了巨大成功。１９９５年，僅在德國就售出１２萬輛奧迪Ａ４。１９９６年奧迪Ａ４獲得德國最高設計獎“ＢｕｎｄｅｓｐｒｅｉｓｆｕｒＰｒｏｄｕｋｔｄｅｓｉｇｎ”獎。２０００年８月２８日，奧迪Ａ３又獲此殊榮。

　　１９９５年秋天，奧迪開始推出ＴＴ跑車系列，該車型成功地將獨特設計與現代時尚特征和成熟的技術結合在了一起，在國際評比中屢獲殊榮。一年以后，兩門緊湊車型的奧迪Ａ３投放市場，吸引了更多的客戶。

　　２００１年和２００２年，奧迪先后推出了創立同級轎車技術、性能和安全新標準的新款奧迪Ａ４和奧迪Ａ８，以及奧迪車運動特性完美體現的奧迪ＲＳ６。

　　作為一個最古老的豪華汽車品牌，奧迪的血脈源遠流長、生生不息；作為一個當今全球豪華車市場上一個強有力的競爭者，奧迪充滿自信地進入了一個新世紀。在這個世界上，恐怕沒有什么力量能夠阻止它，除了它自己。