重組后 金杯通用生產(chǎn)雪佛蘭轎車還是開拓者

　　上周，傳聞已久的金杯通用重組事件終于搭建起初步架構(gòu)：上汽集團(tuán)、通用汽車中國公司和上海通用汽車三方攜手，“重組沈陽金杯通用汽車”項(xiàng)目備忘錄在沈陽簽訂。金杯通用將不再姓“金杯”，也不再代表一個(gè)品牌，而是成為上海通用的3大整車生產(chǎn)基地之一。

　　金杯通用重組傳聞長達(dá)半年，全國媒體高度關(guān)注，到備忘錄公布已基本無懸念可談，但是重組塵埃落定后卻引發(fā)另一個(gè)巨大的懸念：那就是金杯通用原主打產(chǎn)品雪佛蘭開拓者SUV何去何從？有說法認(rèn)為一款雪佛蘭轎車將替代開拓者在沈陽生產(chǎn)。

　　加入上海通用大家庭

　　根據(jù)備忘錄，金杯通用原股東金杯汽車股份有限公司等4家公司將其所持股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓。在重組后的新公司中，上汽集團(tuán)、通用汽車中國公司將各持25%的股權(quán)，上海通用汽車將持50%的股權(quán)。

　　上海通用公關(guān)部負(fù)責(zé)人向記者透露，重組后金杯通用將納入上海通用一體化管理，沈陽將成為上海通用在中國的第3大整車生產(chǎn)基地，另兩大基地分別為金橋生產(chǎn)基地和山東生產(chǎn)基地(上海通用東岳汽車)。

　　開拓者就此停產(chǎn)？

　　金杯通用重組懸念從去年開始風(fēng)傳，期間金杯通用高層一直緘默不語。另一方面，其主打產(chǎn)品雪佛蘭開拓者卻在市場(chǎng)上“翻云覆雨”：借2003年11月成都國際車展之機(jī)發(fā)力狂降，最高降幅達(dá)6萬元，雪佛蘭開拓者即將停產(chǎn)的消息也廣為流傳。此次重組事件是否從另一側(cè)面證實(shí)了停產(chǎn)傳言？

　　本報(bào)記者從部分雪佛蘭汽車成都經(jīng)銷商處了解到，目前成都車市上仍有開拓者SUV在銷售，而且據(jù)說都是最近剛從廠方購回的新車，并非去年的庫存車，經(jīng)銷商說法的真實(shí)性有待證實(shí)。

　　上海通用公關(guān)部負(fù)責(zé)人對(duì)開拓者停產(chǎn)的傳聞也未給予正面回答，他表示，重組后新公司名稱的確定、投資總額及產(chǎn)品等具體事項(xiàng)，都將在正式協(xié)議中予以公布。

　　重組引發(fā)轎車懸念

　　開拓者是否停產(chǎn)還沒有答案，業(yè)界又傳出沈陽基地將上馬雪佛蘭轎車項(xiàng)目的說法。

　　該說法認(rèn)為沈陽生產(chǎn)基地將會(huì)繼續(xù)打造雪佛蘭車型，不過一款雪佛蘭轎車將取代SUV車型，該雪佛蘭轎車將在沈陽生產(chǎn)基地和上海通用金橋生產(chǎn)基地同時(shí)生產(chǎn)，金橋基地去年以來的廠區(qū)擴(kuò)建就是在為此做準(zhǔn)備。

　　不管是雪佛蘭開拓者停產(chǎn)，還是雪佛蘭轎車即將投產(chǎn)，這些說法都指向一點(diǎn)，那就是通用在中國的戰(zhàn)略布局：打造通用旗下別克、凱迪拉克和雪佛蘭三大品牌。別克品牌針對(duì)中高檔轎車，凱迪拉克針對(duì)高檔豪華轎車市場(chǎng)，而雪佛蘭則瞄準(zhǔn)低端家轎市場(chǎng)，才上市不久的雪佛蘭SPARK就是低端轎車市場(chǎng)的試水者。 (四川新聞網(wǎng))