馬自達(dá)青島上市 一汽與上汽市場(chǎng)資源戰(zhàn)開(kāi)始

　　熱銷(xiāo)車(chē)型為何外遷？

　　業(yè)內(nèi)指出，賽歐的外遷是上汽通用探索如何在外地建立經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)基地的一種嘗試。

　　目前來(lái)看，上海生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)在成本上不占優(yōu)勢(shì)，通過(guò)兼并重組，利用國(guó)內(nèi)現(xiàn)有資源，將經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)逐漸外移，而在上海集中生產(chǎn)中高檔轎車(chē)，將是上汽通用的重要一步。

　　按照這個(gè)思路，上汽通用轉(zhuǎn)戰(zhàn)至煙臺(tái)的下一款車(chē)型可能是別克凱越。

　　一汽集團(tuán)目前生產(chǎn)的車(chē)型，也是以經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)為主，雖然有奧迪轎車(chē)作為國(guó)產(chǎn)中高檔車(chē)型的主力，但是運(yùn)輸、制造、銷(xiāo)售渠道等成本過(guò)高一直是該車(chē)型價(jià)格無(wú)法下調(diào)的主要原因。

　　如果把馬自達(dá)的高檔車(chē)型放在山東生產(chǎn)，便能立即解決一汽無(wú)法回避的成本問(wèn)題，而且上汽通用即將在年內(nèi)投產(chǎn)凱迪拉克轎車(chē)，這對(duì)一汽來(lái)說(shuō)是不能不顧及的事情。

　　如果青島馬自達(dá)一炮打響，一汽集團(tuán)旗下的馬自達(dá)品牌將迅速形成包括長(zhǎng)春、青島以及海口三地超過(guò)20萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，從而大大降低一汽的生產(chǎn)成本，使馬自達(dá)在生產(chǎn)規(guī)模上能迅速趕上上海通用和廣州本田。