統(tǒng)計顯示：汽車“售后利潤”最穩(wěn)定

　　隨著汽車銷售市場的擴容，越來越多的經(jīng)銷商意識到，整車銷售只會贏取短暫的利益，售后市場才是長期穩(wěn)定獲利的源泉。據(jù)統(tǒng)計顯示，汽車售后服務(wù)市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，可占總利潤的60%-70%左右。目前，相對于整車銷售的利潤縮水，中國的汽車售后服務(wù)市場利潤率高達40%，整個市場還處于初級階段，其發(fā)展?jié)摿�驚人。業(yè)界專家預(yù)言：售后市場是汽車經(jīng)銷商趨之若鶩的更大蛋糕，一場售后市場利潤的競爭大戰(zhàn)已拉開大幕……

　　人才爭奪戰(zhàn)

　　最近兩年來，成都汽車界經(jīng)常會聽到某技師或技術(shù)總監(jiān)跳槽的消息，這些都給從業(yè)人士傳遞出售后人才正逐漸吃香的信號，售后市場的競爭最終變成了人才的競爭。

　　據(jù)四川申蓉常瑞公司王總介紹，目前成都售后人才的分布呈金字塔形，入門型的人才較多，而頂尖的維修管理人才較少。許多經(jīng)銷商對現(xiàn)有的技術(shù)人員開展了定期或不定期的培訓(xùn)，以期挑選出有潛質(zhì)的技術(shù)拔尖人才。

　　置信精典市場部人士告訴記者，為高投入、高起點地啟動馬上將落成的維修中心，他們不惜重金于前段時間大膽從香港、澳門高薪引進技術(shù)人才，并大舉在本地市場招兵買馬，展開了令人炫目的售后人才爭奪，為的就是在售后市場分得一杯羹。