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  • 20世紀全球十大國民車欣賞(圖文)

    2004-10-20 11:41:46 來源: 作者:佚名


      前蘇聯,現俄羅斯:拉達


      在冷戰期間,華沙條約國和朝鮮所擁有的轎車,大部分是由前蘇聯生產的源于1970年問世的菲亞特124型的拉達(Lada)牌,而在前蘇聯解體之后,這個品牌仍然不斷得到發展,并且發展出跑車、微型廂式車、SUV等。  

      法國:雪鐵龍2CV


      1948年10月巴黎車展上,雪鐵龍新款2CV車以其夸張的造型,完美的設計,多重的用途引起了極大的轟動。盡管外表古怪,然而在當時以9馬力,四擋,最高時速65公里,百公里耗油僅4.5升的經濟型獲得了工薪階級的青睞,從1949年10月到1990年7月,這款車共生產了387萬輛。

      
      中國:奇瑞

      奇瑞成立之初,就旗幟鮮明的提出要造中國人買得起的汽車,從風云、QQ到東方之子,都符合了國民車的要求:功能上符合一個國家普通國民的要求,外觀上符合國民普遍的審美觀念;價格上符合國民普遍的購買能力,因此能夠在三年內成為國產自主品牌的頭牌,也就不奇怪了。

      英國:MINI


      這部可愛的、身價可算得上“豪華”的小車,盡管現在的身量已經長大了很多,但如果要一些男士們開它,還是會感到很局促。70年代末的石油危機時,在英國可是不管紳士還是淑女都是大大方方開著它上路的。時光荏苒,現在它雖然歸于寶馬,但英國國旗仍然是它的最經典的裝束。

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