若燃油稅開征：奇瑞QQ比寶來年油費少一半

　　燃油稅今年年內(nèi)開征，根據(jù)推算的油價給不同車型算筆賬——

　　1月22日，國務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)布報告稱，我國已經(jīng)制定了征收汽車燃油稅的方案，并將在今年擇機在全國公布推行。燃油稅的問題關(guān)乎買車、賣車、開車、制造車等整個汽車產(chǎn)業(yè)的所有環(huán)節(jié)，自然引起了眾多人的關(guān)注。

　　反應(yīng)·消費者

　　想知道稅率有多高

　　●將把燃油稅稅率作為購車時的重要參考

　　費改稅最重要的一點就是把每年的汽車養(yǎng)路費換算成燃油稅，這對于北京的普通開車人來說，意味著每月必交的110元養(yǎng)路費（五座轎車）免除了，而這些錢將換算成燃油稅加到平時使用的汽油中。

　　昨日，我就此采訪了多位私家車車主，顯然大家最關(guān)心的還是燃油稅的稅率到底多高。“知道燃油稅要出臺了，我們非常關(guān)注，按照這個辦法，今后誰的車每個月跑得多，油耗費得多，那他花的錢也就比現(xiàn)在更多了！但是具體花費變成什么樣子，我們還真想了解一下會不會增加負(fù)擔(dān)。”趙先生在得知燃油稅的消息后表示。

　　而在汽車市場上買車的消費者對燃油稅的反應(yīng)也不一。一種是認(rèn)為該買車還要買車，但是就要考慮是否應(yīng)該選擇小排量、經(jīng)濟性比較強的車型，而不會再考慮動力強勁的大排量車型。另外一種消費者表示，如果燃油稅今年要出臺，那他的買車計劃就要向明后年推一推了，要看政策實行后具體情況再制定買車的計劃。幾乎所有的消費者都表示，會密切注意燃油稅的推出，以作為買車時的重要依據(jù)進(jìn)行考慮。

　　反應(yīng)·經(jīng)銷商

　　大油耗車型不好賣

　　●燃油稅的征收將改變現(xiàn)有的汽車消費環(huán)境

　　由于燃油稅的具體稅率以及出臺的時間還沒有確定，所以很多市場上的相關(guān)人士對于這項政策對市場的影響也不很確定，所以很難說它的出臺對于市場的影響有多大。但有一點市場方面的意見比較一致，都對燃油稅稅率的高低表示了一定的擔(dān)憂，因為它會直接影響到具體車型的銷售狀況。

　　北京亞運村汽車市場信息中心主任郭詠在接受采訪時就表示：“燃油稅的征收將改變現(xiàn)有的汽車消費環(huán)境，給汽車銷售帶來不少麻煩。”而北京汽車工業(yè)發(fā)展研究所首席分析師賈新光也認(rèn)為：“燃油稅最早提出是為了解決汽車在使用中的收費，包括過路過橋費、養(yǎng)路費，但現(xiàn)在看來，養(yǎng)路費問題可能會解決，而過路過橋費的取消仍然懸而未決，這種不確定性會影響人們的買車、用車環(huán)境。”

　　市場經(jīng)銷商的顧慮大部分集中在燃油稅稅率的高低上，尤其對于油耗比較大，經(jīng)濟性不強的車型。燃油稅對于銷售這種車型的經(jīng)銷商來說影響將可能是致命的。一位銷售ＳＵＶ的經(jīng)銷商在得知燃油稅的消息后也對記者講：“稅率的高低可能會影響很多國產(chǎn)大排量車的銷售，比如我現(xiàn)在賣的這款車，油耗本來就不小，本來銷售狀況就不是很好，燃油稅有可能會讓這輛車的使用成本成倍上漲，消費者誰還買它啊！”