寶馬2005市場攻略：高校引人才 競爭擴網絡

　�K在寶馬于1月份的大幅降價還讓許多人記憶猶新的時候，寶馬公司又走出了“寶馬2005市場攻略”的第二步棋。本周二，寶馬中國培訓中心在北京東方基業汽車城內正式成立，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官史登科對記者說：“除了成立中國培訓中心�煂汃R還有兩招乃至更多的招數。”

　�K殺招之后練內功

　　今年年初，寶馬集團使出“2005攻略”的第一招就把豪華車領域搞得天翻地覆，1月13日寶馬集團宣布全線降價5萬-10萬元，創下國產轎車降幅之最。據寶馬大中華區總裁史登科透露，今年1月份寶馬銷售了近千輛。另據了解，寶馬今年也瞄上了一直被奧迪霸占的公務車市場，由遼寧省政府采購的第一單十幾輛寶馬即將于本月或下月交付，意味著在公務車市場寶馬也將展開新的角逐。

　　華晨寶馬負責市場銷售和服務的高級副總方智勇告訴記者，“寶馬2005市場攻略”分為4招，分別是價格調整、成立培訓中心、擴大經銷網絡和產品攻略。其中中國培訓中心的成立是其中很重要的一個環節。他說：“在國內尋找一個有實力的經銷商并不難，但要找到能夠把寶馬的產品理念和服務都不折不扣地傳遞給消費者的經銷商就絕非易事。”他表示，成立中國培訓中心是為了修煉員工隊伍的內功，讓寶馬中國的服務質量與全世界接軌。

　　高校合作引人才

　　在寶馬中國培訓中心成立儀式現場，記者看到同濟大學的有關領導也有出席，對此，寶馬集團的培訓經理馬健告訴記者，這次培訓中心的成立要和國內的一些高校建立學術等方面的聯系，寶馬公司正在和許多高校接觸，但還沒有確定哪些高校成為合作伙伴。他說：“與國內高校的合作有利于更多的人才資源進入寶馬公司。”

　　據了解，剛剛成立的寶馬中國培訓部擁有11名中國籍全職教員，加上來自慕尼黑的寶馬集團的專業培訓師，可以提供銷售、市場和售后服務等領域的專業培訓。該中心的建筑面積達1500平方米，每年提供超過10000人的培訓。馬健向記者介紹，中國培訓中心的規模與亞洲最大的新加坡培訓中心相當，在這里可以為2000人提供一個為期5天的輪訓。

　　競爭加劇擴網絡

　　今年被很多人稱為國產豪華車的競爭元年，不錯，除了奧迪的堵截外，寶馬還面臨凱迪拉克、奔馳、皇冠等國產豪華車上市的威脅。據悉，一汽豐田銷售公司就已經給今年皇冠的銷售定下了2.3萬輛的目標，并且主攻的也是奧迪最得意的公務車市場，而此前上海通用的榮御也稱要出擊高檔公務車市場。另外，有數據顯示，雖然寶馬集團旗下三個品牌汽車去年在全球的銷量創造了121萬輛的新紀錄，同比增長了9.4%。但寶馬在中國市場的表現并沒有因為華晨寶馬新工廠的增加錦上添花，統計表明，寶馬的亞洲市場是去年惟一銷量下滑的地區。同期，奧迪2004年的銷量達到了6.2萬輛，其中第四季度寶馬的銷量是802輛，而奧迪的銷量高達2.6萬輛。

　　在這種情況下，寶馬集團先是降價，緊跟著成立培訓中心，可見內外兼修的良苦用心。方智勇對記者說：“在中國培訓中心成立后，寶馬集團還將著手把在中國的銷售網絡擴大到60家。”