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  • 中級(jí)車(chē)頻繁降價(jià)豪華車(chē)新車(chē)競(jìng)出 車(chē)市開(kāi)始回

    2005-03-21 10:40:57 來(lái)源: 作者:黃超
      今年一季度就要過(guò)去了。一月、二月份由于元旦、春節(jié)期間假日消費(fèi)的釋放,車(chē)市再次火了一把,西安華通豐田、海達(dá)等專(zhuān)賣(mài)店某些車(chē)型曾一度斷貨。三月的銷(xiāo)量雖不及春節(jié)期間,但也處于良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),不少車(chē)商已經(jīng)樂(lè)觀地估計(jì)2005年將是車(chē)市的回暖年。

      輪番降價(jià) 中級(jí)車(chē)市人氣旺

      日前,一向標(biāo)榜價(jià)格堅(jiān)挺的廣本借新奧德賽上市之機(jī)對(duì)雅閣進(jìn)行了近兩萬(wàn)元的價(jià)格下調(diào)。雅閣一向被視為中級(jí)車(chē)的價(jià)格標(biāo)桿,它的降價(jià)引起了整個(gè)車(chē)市的“多米諾骨牌”效應(yīng)———上海通用隨后宣布別克品牌旗下的君威凱越主要車(chē)型降價(jià),降幅在2萬(wàn)元左右,上市不久的凱越HRV也降了7000元;緊接著,蒙迪歐借推出05款之機(jī),再次演繹中級(jí)車(chē)增加配置的同時(shí)下調(diào)價(jià)格的一幕。

      價(jià)格調(diào)整是推動(dòng)市場(chǎng)的最直接因素。陜西別克粵海總經(jīng)理?xiàng)畲蝴惻扛嬖V記者,由于別克良好的品牌形象,自春節(jié)以來(lái)君威凱越的銷(xiāo)售狀況一直很好,價(jià)格調(diào)整后更是處于上升態(tài)勢(shì)。經(jīng)過(guò)廣州本田上海通用長(zhǎng)安福特這三大廠商的一番輪降,國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)新的價(jià)格標(biāo)桿已經(jīng)浮出了水面———2.0排量20萬(wàn)元左右,中級(jí)車(chē)價(jià)格已經(jīng)越來(lái)越“親民”。車(chē)價(jià)降了,自然更好賣(mài),但近期沒(méi)有降價(jià)的車(chē)同樣不甘示弱。東風(fēng)日產(chǎn)佳益店李霞,以及一汽馬自達(dá)唐興店的褚小欣均認(rèn)為,天籟馬自達(dá)6無(wú)論從外形還是配置都有自身的優(yōu)越性,盡管競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型降價(jià)給其市場(chǎng)帶來(lái)一定的壓力,但他們的銷(xiāo)量并沒(méi)有受到直接的影響。由此可見(jiàn)西安中級(jí)車(chē)巨大的消費(fèi)潛力。

      新車(chē)競(jìng)出 豪華車(chē)市大比拼

      正在人們把注意力投向中級(jí)車(chē)市場(chǎng)時(shí),一汽大眾宣布奧迪A6降價(jià),無(wú)疑在高檔車(chē)市場(chǎng)扔下了一顆重磅炸彈。據(jù)稱(chēng),國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6將于今年上市,為讓出價(jià)格空間,老款奧迪A6全線降價(jià)1萬(wàn)至4.1萬(wàn)元,奧迪A4也同時(shí)宣告進(jìn)入促銷(xiāo)期。據(jù)陜西新豐泰游嘉介紹,A6調(diào)價(jià)后銷(xiāo)量較一月份取消優(yōu)惠有了明顯增長(zhǎng)。豐田國(guó)產(chǎn)皇冠這個(gè)月底就要上市,為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng),新皇冠根據(jù)不同的配置推出了價(jià)格從30萬(wàn)至50萬(wàn)元不等7種車(chē)型級(jí)別。據(jù)了解,現(xiàn)在西安的各豐田銷(xiāo)售店,已經(jīng)有不少消費(fèi)者詢(xún)問(wèn)皇冠并要求訂車(chē)。而剛剛降價(jià)不久的寶馬也打出了“組合拳”。日前,華晨寶馬宣布調(diào)整寶馬5系所有六缸車(chē)型的多項(xiàng)裝備,包括主動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電視功能、內(nèi)飾變化等,調(diào)整涉及BMW530i、BMW525i和BMW520i三款車(chē)型,使寶馬5系的款式從目前的3種增加到6種。另外,不久后上海通用的國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CTS和別克榮御等車(chē)型也將正式登陸車(chē)市。可以預(yù)見(jiàn),隨著新車(chē)型的上市,豪華車(chē)市場(chǎng)將又是一場(chǎng)激戰(zhàn)。

      除此之外,經(jīng)濟(jì)型車(chē)一直是古城車(chē)市的主力。從目前的銷(xiāo)售情況來(lái)看,去年的持幣待購(gòu)現(xiàn)象今年已經(jīng)大大緩解。上海大眾Polo、廣州本田飛度南京菲亞特派力奧比亞迪福萊爾等在西安市場(chǎng)上都炙手可熱,銷(xiāo)量不俗。看來(lái),無(wú)論是中級(jí)車(chē)、豪華車(chē),還是經(jīng)濟(jì)型車(chē),隨著車(chē)價(jià)的日益與國(guó)際接軌,以及消費(fèi)者的更加理性,一季度的西安車(chē)市已是春光乍現(xiàn),但愿這種良好的態(tài)勢(shì)能貫穿整個(gè)2005年。
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