有價無車原因何在 長安雨燕在玩概念炒作？

　　記者從業(yè)內(nèi)可靠靈通人士處了解到，長安新上市的雨燕轎車在北京地區(qū)目前只有兩輛樣車，并且各個經(jīng)銷商輪流展示；與此同時，由于該車新上市，關注雨燕的消費者數(shù)量不在少數(shù)，在北京地區(qū)并不能保證每一個展廳都能有樣車提供給消費者參考，這使得消費者和經(jīng)銷商都陷入了一種無奈的尷尬境地。

　　業(yè)內(nèi)靈通人士認為，此次長安借雨燕下出了雙釣鉤，一方面，招募了一部分新的經(jīng)銷商銷售該車——收集資金；另一方面，做足了宣傳，卻一直吊著消費者的胃口——買不到車，受歡迎而又沒有現(xiàn)車提的下場只有一個，便是提高車價。

　　記者在汽車交易市場上發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有經(jīng)銷商在剛剛建好的專賣店里眼巴巴地等待雨燕的“入住”，更有一位經(jīng)銷商向記者透露，他本來準備在“五一”期間搞展示活動，但等到了展示的那天，展臺都搭建好了，卻沒有“輪上”樣車，令人哭笑不得。

　　業(yè)內(nèi)靈通人士向記者透露，長安雨燕實際上有實力為經(jīng)銷商提供樣車，目前，雨燕每天的生產(chǎn)量為200臺，但廠家就是不給經(jīng)銷商提供足夠的樣車，即便新招募的經(jīng)銷商掏了銀子、蓋了店面，也不能等來屬于自己的樣車。相比之下，消費者就更無辜了，本來是想看看新上市的新車，卻遭到了冷遇，據(jù)汽車交易市場的數(shù)字了解，雨燕訂單量很可觀。

　　據(jù)記者了解，在4月20日的上海車展上，長安鈴木成為了媒體與愛車一族關注的焦點，超前概念、全新設計、全球同步上市的長安鈴木雨燕兩廂車上市，并同時在長安鈴木全國的銷售代理店發(fā)售，舒適型售價7．98萬元，豪華型售價8．68萬元，超豪華型9．28萬元。僅憑該款車的外形和價格就已經(jīng)吸引了眾多的消費者了，但如果以各種把戲吊足消費者的胃口來提高自己影響力的話，相信明智的消費者是不會為此買單的。

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　　雨燕今年的銷售目標是3萬輛，不單獨設立銷售渠道，具有奧拓、羚羊系列轎車銷售資格的經(jīng)銷商均可獲得雨燕的代理權。長安鈴木發(fā)力中國市場的號角已經(jīng)吹響。國產(chǎn)雨燕振翅高飛，既是長安與鈴木雙方加強合作信心的表現(xiàn)，又給了長安鈴木“二次創(chuàng)業(yè)”的機會和本錢。

　　據(jù)了解，長安鈴木擴能工程已基本竣工，現(xiàn)已具備20萬輛整車生產(chǎn)能力。

　　有價無車成怪現(xiàn)象

　　記者從汽車交易市場上了解到，日產(chǎn)的新車天籟和頤達都有一個類似的地方，上市時宣布最低配置價格的車型并沒有在市場上出現(xiàn)，消費者短時間內(nèi)也根本拿不到車，然而，目前中高檔配置的車型在一定的時間內(nèi)是可以提到車的；由此，市場上出現(xiàn)了低配置車型有價無車的怪現(xiàn)象。

　　市場上的一位經(jīng)銷商向記者透露，目前同品牌不賣低檔配置的情況不止一家，宣布低價格其實也不是欺騙消費者，而是推遲上市的時間，為的是讓中高檔的車型“打前戰(zhàn)”收攏一定資金，相反，低配置、低價格的車型又能吸引消費者的眼球。

　　汽車交易市場的負責人告訴記者，目前不少車型都是只有樣車沒有現(xiàn)貨，需要預訂，等待提現(xiàn)車的時間因配置不同，時間長短也不一樣。