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  • 大周說車--歐III排放標準到底是在考驗誰?

    2005-07-01 11:56:56 來源: 作者:mahaiyan

      歐III在北京幾乎家喻戶曉了,網上有調查說,有超過80%的人知道北京要實施歐III標準了。盡管原定今天實行的行業新規推遲了日期,但是北京提前在全國實行歐III似乎是板上釘釘的事實。

      山雨欲來風滿樓。雨未來,風卻刮了許久。歐III到底是啥玩意兒?

      遠了說,是北京乃至國家的一項環保工程。我們都渴望藍天,盼望著頭上的藍天越來越多,空氣污染,汽車尾氣就是其中的殺手。眾所周知,二氧化硫是大氣中的主要污染物,而汽車尾氣污染占大氣污染總量的30%,盡快實施歐III標準有助于改善北京的空氣環境。直白地說,歐III就是更清潔、更環保的燃油排放標準。另外的意義是,從歐I到歐IV,由低及高的新車排放標準,也是衡量一個國家工業先進程度的重要標志。標準越高,一個國家的工業水平就越先進和發達。

      近了說,歐III的實施是改善用車環境的一次契機。你想啊!有了更加明確和統一的燃油標準,有車一族今后就不會再為加到劣質油品而感到頭疼了。從這個意義上講,歐III的實施是有關部門為保護有車人利益的一把利劍。

      準確地講,歐III考驗的并不是普通百姓,而是汽車制造廠商和油品供應商,否則的話,我們也不會看到,環保部門剛發布了實施歐III的消息,工商部門就對油品供應商提出了警告:如果發現加油站出售低于歐III標準的汽油或柴油,會處以三倍以上的罰款。至于汽車企業,相關部門就不用也沒有必要對其進行處罰了,因為有車沒車的北京人都知道要實行歐III標準了,你的車子不達標,人家就不買了。一旦失去了受眾,不就是對企業最好的懲罰嗎!

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