車(chē)市“金九”見(jiàn)金仍差一步 車(chē)商期望最后一

　　一直期盼著“金九”的車(chē)商上周又有些失落，雖然9月的步子已邁向下旬，但車(chē)市仍然未見(jiàn)火起來(lái)，銷(xiāo)量增幅并不大。不過(guò)，大多車(chē)商對(duì)九月最后一周有信心。

　　“目前的銷(xiāo)售只比8月份好了一點(diǎn)，恢復(fù)到了今年六七月份的狀況，增幅并不大，目前還有不少消費(fèi)者在持幣待購(gòu)。”一車(chē)商告訴記者。

　　據(jù)了解，開(kāi)局遇冷的“金九銀十”在第二周并未有多大起色，除了個(gè)別車(chē)商表示略微增長(zhǎng)10%以外，大多車(chē)商仍在“冷”中徘徊不前。而銷(xiāo)量增長(zhǎng)者大多是新車(chē)型上市或差異化營(yíng)銷(xiāo)。比如，去年以黑馬姿態(tài)殺入車(chē)市的北京現(xiàn)代，本月有上市新車(chē)御翔的助陣，銷(xiāo)售略有增長(zhǎng)。而成空汽車(chē)用了整整一周的時(shí)間把家里的佳寶、捷達(dá)、紅旗、曙光等11匹“騾子”拉到了區(qū)縣市場(chǎng)——石柱遛了一圈才換回10%的銷(xiāo)售增長(zhǎng)。

　　一車(chē)商說(shuō)，“喜新厭舊”仍是主因。據(jù)了解，從7、8月份開(kāi)始，國(guó)內(nèi)車(chē)市開(kāi)始進(jìn)入新一輪新車(chē)上市高峰期，短短一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖、上海通用雪佛蘭樂(lè)騁、國(guó)產(chǎn)寶馬新3系、北京現(xiàn)代御翔等多款新車(chē)密集上市。　

　　而新車(chē)上市“熱”并沒(méi)有帶來(lái)新車(chē)的銷(xiāo)售熱，相反還引發(fā)了對(duì)老一代車(chē)型的持幣待購(gòu)。這是因?yàn)樾萝?chē)上市的現(xiàn)貨供應(yīng)不足，大多還是大把的訂單，所以直接從在銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上看來(lái)還是偏冷的。

　　不過(guò)，車(chē)商們認(rèn)為“金九”的最后一周應(yīng)是見(jiàn)金的時(shí)候了。因?yàn)樾萝?chē)上市接近一兩個(gè)月了，人們對(duì)其的新鮮感也逐漸消失。而此時(shí)新車(chē)的現(xiàn)貨應(yīng)也很較充足，會(huì)直接拉動(dòng)銷(xiāo)量曲線(xiàn)呈上升趨勢(shì)。