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  • 福特“押寶”福克斯 中級車市場競爭白熱化

    2005-09-28 09:32:51 來源: 作者:唐華

      上周,在進(jìn)入中國市場第4年之后,福特汽車推出其第3款全新國產(chǎn)車———福克斯,這也是福特在華的第一款幾乎全球同步上市的新車。在嘉年華銷售不力、蒙迪歐暢銷曇花一現(xiàn)之后,福特對于?怂辜挠枇颂嗟暮裢。可以說,福克斯的市場表現(xiàn)將影響長安福特的整體實(shí)力以及福特在華的發(fā)展態(tài)勢。

      但是,?怂沟氖袌銮熬斑不甚明朗。首先是它是否能在競爭激烈的中級車市場搶得一席之地還是一個未知數(shù),畢竟好車在國內(nèi)未必叫座。其次,12.98萬-17.58萬元的售價(jià)是否被消費(fèi)者接受,這個價(jià)格雖然不離譜但也沒有給人太多的驚喜。另外,首先推出1.8L和2.0L車型,而消費(fèi)者盼望的1.6L車型沒有首發(fā)上市。所有這些,都決定了?怂鼓芊癖皇袌鼋邮苁且粋懸念。

      中級車市場競爭白熱化

      上周,業(yè)界關(guān)注已久的福特新車———福克斯終于宣布上市。此次推出的福特?怂构灿3款車型:1.8手動擋經(jīng)典型(1.8MTCore),1.8手自一體時尚型(1.8ATComfort)與2.0手自一體豪華型(2.0ATGhia),售價(jià)分別為12.98萬元、14.98萬元、17.58萬元。至于消費(fèi)者關(guān)心的1.6L車型以及兩廂版,長安福特負(fù)責(zé)人表示將根據(jù)市場需求逐步推出。據(jù)透露,長安福特由于產(chǎn)能和零配件供應(yīng)不足等原因,今年排產(chǎn)?怂沟臄(shù)量也很有限,廠家預(yù)期今年?怂沟匿N量將在8000輛左右。從這個角度講,?怂菇衲赀沒有大規(guī)模生產(chǎn),只是廠家對市場的一次“試水”,明年才能充分看出福克斯的市場號召力。

      在蒙迪歐嘉年華銷售不力的背景下,福克斯無疑就承擔(dān)了振興福特的重任。數(shù)據(jù)顯示,今年國內(nèi)中級車的銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到79萬輛,是轎車市場中增長迅速的細(xì)分市場。能否在中級車市場打一個翻身仗,將決定福特近幾年內(nèi)在國內(nèi)汽車市場的地位和影響力。如果?怂沟匿N售平平,福特以后的品牌號召力和推新車的底氣將大打折扣。

      也許正是福克斯的重要性,福特在市場推廣時才會顯得那么謹(jǐn)慎。不但前期的預(yù)熱非常充分,而且在先期的產(chǎn)量上也留了許多余地。另外,在車型系列方面,三廂1.6L、兩廂、旅行款等都沒有輕易上陣,而是留作后手觀察市場的反應(yīng)。的確,福特在?怂股显僖草敳黄鹆。

      市場人士分析,?怂挂胝碱I(lǐng)市場,需要在價(jià)格競爭力和品牌形象方面下足工夫。前者可以滿足追求實(shí)惠的消費(fèi)者的心理,后者則可以在眾多的競爭對手中打造其獨(dú)特的品牌形象。如果依然像前兩款轎車那樣給人四平八穩(wěn)的“中庸”形象,沒有突出的亮點(diǎn),那么福克斯的前景就很懸。

      ?怂梗浩椒(wěn)沉靜

      外觀和空間

      ?怂沟耐庥^風(fēng)格將德國的精準(zhǔn)和意大利的時尚動感融合在一起。車身比例協(xié)調(diào),外形流暢,給人的第一印象不錯。車尾設(shè)計(jì)“原汁原味”,具有運(yùn)動風(fēng)格,比較耐看。采用了無骨雨刷,其特點(diǎn)是靜音、不留水痕、低風(fēng)阻。配有智能折疊遙控鑰匙,內(nèi)加密碼防盜芯片等,這在同級別車中少見。

      前排座比較寬大,側(cè)向支撐力感覺一般。主駕駛的電動調(diào)節(jié)功能比較實(shí)用。車寬1.84米,軸距2.64米,實(shí)際空間與標(biāo)致307花冠等相近。具備寬廣的行李箱開啟設(shè)計(jì),向下展開到最小取放行李高度,車主在收放大型物品時會感覺十分方便,行李箱的容積達(dá)526公升。?怂古c同級車不同的是配備了后排空調(diào)出風(fēng)口,可完全由后座乘客控制,這也是該車的一個特色。

      操控和動力

      福克斯講求駕馭品質(zhì),兼具操控樂趣和舒適駕乘感受。扎實(shí)穩(wěn)固的C3P設(shè)計(jì)底盤增進(jìn)了行駛間車尾的穩(wěn)定性,提升了整體車身結(jié)構(gòu)的剛性與抗扭性。WRC賽車懸掛結(jié)構(gòu)與GOR車頭精密組裝結(jié)構(gòu)保證了行駛過程中的操控樂趣以及高度安全性。

      ?怂沟姆较虮P不大,比較順手,回中力適中,指向準(zhǔn)確。路感清晰,對路面的反饋比較清楚。懸掛韌性十足,舒適性很好,可以適應(yīng)各種路況。高速過彎的時候側(cè)傾不大,支撐力足夠,只是重心稍高。配備直列橫置4缸Duratec-HEDOHC16V發(fā)動機(jī),動力傳輸比較流暢。1.8L手動的最高時速可達(dá)195公里,6000轉(zhuǎn)時最大功率達(dá)到91.4千瓦。

      安全性

      車體由激光焊接的板面、高硬度鋼所構(gòu)成,通過位于瑞典、業(yè)界公認(rèn)擁有世界第一安全防護(hù)-Vol鄄vo所屬的安全測試中心(VolvoSafetyCenter)完整的安全認(rèn)證。福特?怂沟慕Y(jié)構(gòu)提供了先進(jìn)的乘客安全系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)生沖撞時,數(shù)個撞擊吸收區(qū)環(huán)繞高剛性車體,并通過全車貫穿車體且精密計(jì)算所得的撞擊力道分配路徑,吸收外部撞擊力。車體的撞擊力道,也可憑借剛性極強(qiáng)的底盤,從車體底部有效分散到地面,降低撞擊力道帶來的傷害,保護(hù)乘客和駕駛者不受傷害。

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