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  • 專家:汽車消費(fèi)稅稅率調(diào)整 實(shí)質(zhì)影響小于預(yù)

    2006-03-23 15:44:59 來(lái)源: 作者:張欣 陳亮

      公司連線

      一汽夏利:一定程度上促進(jìn)銷售

          一汽夏利(000927)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,本次汽車消費(fèi)稅調(diào)整將在一定程度上促進(jìn)公司產(chǎn)品的銷售。

      一汽夏利銷售公司副總蘇連元昨日在接受《中國(guó)證券報(bào)》采訪時(shí)稱,公司夏利品牌的排量基本都在1.5L以下。由于原稅率是對(duì)1.0L以下征稅3%,對(duì)1.0-1.5L征稅5%,而調(diào)整后1.5L以下統(tǒng)一征稅3%,因此在1.0-1.5L區(qū)間,汽車消費(fèi)稅實(shí)際上是下降了2個(gè)百分點(diǎn)。“這對(duì)公司應(yīng)該是個(gè)好事”,該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

      “對(duì)一輛5萬(wàn)元以內(nèi)的轎車來(lái)說(shuō),消費(fèi)稅下調(diào)2%,減稅不過(guò)1000元,看起來(lái)似乎不多”,這位負(fù)責(zé)人指出,“但要看到,夏利一直是經(jīng)濟(jì)型小轎車的代表,而消費(fèi)者在購(gòu)買經(jīng)濟(jì)型轎車時(shí)最注重的就是價(jià)格和油耗,這個(gè)客戶群體對(duì)價(jià)格很敏感。因此,雖然稅率下降不多,但對(duì)我們的銷售還是有一定的促進(jìn)作用。”

      長(zhǎng)安汽車:高檔車影響不好判斷

      長(zhǎng)安汽車(000625)負(fù)責(zé)人昨日表示,公司大部分產(chǎn)品都處于1.0-1.5L這個(gè)排量區(qū)間,消費(fèi)稅稅率將下降2%。

      長(zhǎng)安汽車集團(tuán)宣傳部部長(zhǎng)劉躍介紹,公司轎車方面,羚羊雨燕基本都是在1.0-1.5L這個(gè)范圍,因此是直接受益的車型。而奧拓方面,0.8L的消費(fèi)稅率和以前相比沒(méi)有變化。“公司的微車更是基本集中在1.0-1.5L這個(gè)區(qū)間。”

      “此次2.0-2.5L的排量區(qū)間,消費(fèi)稅稅率比以前只上升了1個(gè)百分點(diǎn)”劉躍說(shuō),“對(duì)蒙迪歐馬自達(dá)3福克斯的客戶群來(lái)說(shuō),應(yīng)該不會(huì)在意”。

      沃爾沃本周正式宣布,將把S40交由長(zhǎng)安福特生產(chǎn),年產(chǎn)量將達(dá)1萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。而目前S40的進(jìn)口價(jià)在36.8萬(wàn)元-46.8萬(wàn)元,排量區(qū)間在2.4-2.9L。此次國(guó)家對(duì)于2.5-3.0L區(qū)間的轎車,征收的消費(fèi)稅從原來(lái)的8%上升到12%,需要多交1.5-1.9萬(wàn)元。這應(yīng)該是長(zhǎng)安汽車下屬車型中受影響最大的一款。

      沃爾沃(中國(guó))新聞發(fā)言人昨日表示,由于公司的客戶屬于高端人群,價(jià)格敏感性相對(duì)會(huì)低一些。但公司并未對(duì)這一客戶群作過(guò)專門(mén)的分析,因此新稅率對(duì)沃爾沃銷售的影響還不好判斷。

      G宗申:農(nóng)村市場(chǎng)將受積極影響

      “這次消費(fèi)稅調(diào)整對(duì)我們會(huì)產(chǎn)生間接的積極影響,因?yàn)槲覀兊氖袌?chǎng)主要在農(nóng)村。但對(duì)業(yè)績(jī)的影響也不會(huì)特別大。”G宗申(001696)證券事務(wù)代表黃培國(guó)說(shuō)。

      G宗申主要生產(chǎn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)該公司介紹,目前國(guó)內(nèi)絕大部分的摩托車排量是在250毫升以下,本次稅率調(diào)整后,250毫升以下的摩托車消費(fèi)稅率從原來(lái)的10%下調(diào)到3%,因此這對(duì)整個(gè)摩托車行業(yè)都是利好。但由于國(guó)內(nèi)主要大中型城市“限摩”政策的存在,下調(diào)消費(fèi)稅稅率,對(duì)城市銷量并不會(huì)有刺激作用。

      “近期中共中央發(fā)出了建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召,摩托車在農(nóng)村不僅是生活資料,更是生產(chǎn)資料,隨著鄉(xiāng)村公路網(wǎng)的建設(shè),摩托車在中國(guó)農(nóng)村有著巨大的發(fā)展空間”,G宗申有關(guān)人士向本報(bào)表示,“這次減稅,兼顧了廣大農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)者的稅收負(fù)擔(dān),也算是貫徹新農(nóng)村發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)具體措施。而我們生產(chǎn)的農(nóng)用三輪發(fā)動(dòng)機(jī),在國(guó)內(nèi)特別是北方農(nóng)村市場(chǎng),擁有相當(dāng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

     

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