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  • 專家分析 20家轎車企業(yè)年底降價可能性

    2006-11-13 09:21:07 來源: 作者:賀北時 陳曉蕓

      長安鈴木

      降價可能性★★★★★

      理由

      ◆完成銷量任務(wù)壓力較大

      在今年年初舉行的2006年商務(wù)大會上,長安鈴木將2006年的銷售目標(biāo)定為15萬輛,這個數(shù)字比2005年同比增長60%。

      長安鈴木相關(guān)工作人員對記者表示,1~9月份,羚羊單品銷量實現(xiàn)同比增長100.5%,雨燕同比增長183%,但沒有提供確切數(shù)據(jù)。記者在長安汽車集團公布的第三季度報表上看到,1~9月長安鈴木銷量為8.6104萬輛,預(yù)計全年銷量約為12萬輛。顯然,根據(jù)其前三季度的銷量來看,15萬輛任務(wù)應(yīng)有不小壓力,因此,降價可能性較大。

      ◆年內(nèi)有新產(chǎn)品上市計劃

      新車方面,長安鈴木將有一款新車型在北京車展上亮相,即YY5三廂。

      ◆價格調(diào)整頻繁

      據(jù)市場分析人士向記者透露,長安鈴木雨燕是降價最為頻繁的兩三款車型之一。2005年5月雨燕上市,自去年8月份起,幾乎每月雨燕均會主動做出一次價格調(diào)整,如送油票、車展現(xiàn)場抽獎、直接降價和贈送交強險等。頻繁調(diào)價的雨燕在年底之前應(yīng)該會有進(jìn)一步的優(yōu)惠行動。

      東風(fēng)悅達(dá)起亞

      降價可能性★★★★☆

      理由

      ◆完成銷量任務(wù)壓力很大

      年初時,東風(fēng)悅達(dá)起亞對外公布今年銷量目標(biāo)為14萬輛。中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計顯示,東風(fēng)悅達(dá)起亞前三季度的銷量為8.4885萬輛。盡管在今年第一季度東風(fēng)悅達(dá)起亞有著銷量超過3萬輛的強勁表現(xiàn),但面對前三季度不足9萬輛的數(shù)字,令其14萬輛的年度目標(biāo)顯得底氣不足。最后一個季度突破5萬輛的奇跡會不會發(fā)生?這就要看東風(fēng)悅達(dá)起亞年底之前的營銷了。

      ◆年內(nèi)有新產(chǎn)品上市計劃

      據(jù)透露,東風(fēng)悅達(dá)起亞將在年底之前推出RIO,也許這款新車會有好的表現(xiàn)。RIO與雅紳特現(xiàn)代-起亞汽車旗下的一對兄弟車型,千里馬則為早期的現(xiàn)代Accent車型。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車公關(guān)部經(jīng)理王石曾表示:“千里馬轎車目前銷售得不錯,我們不會因為在今后推出RIO就停產(chǎn)千里馬。”因此,盡管定位上存在界限,但面對后繼產(chǎn)品的上市,老款產(chǎn)品應(yīng)該會有價格松動。

      ◆價格年內(nèi)有所調(diào)整

      前不久,千里馬以其總銷量突破20萬輛之名全系降價7000元。但以現(xiàn)在經(jīng)濟型車眾多車型競爭的激烈程度,這次降價應(yīng)該不能保證市場表現(xiàn)有大幅改觀,年內(nèi)仍有較大降價可能性。

      東南汽車

      降價可能性★★★★★

      理由

      ◆完成銷量任務(wù)壓力很大

      今年年初,東南為自己定的目標(biāo)是“銷量力爭9萬輛,東南三菱雙劍出擊爭十強”。但是以目前的情況來看,要完成全年銷售9萬輛的目標(biāo),困難非常大。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,前三季度東南銷量為3.3281萬輛。

      東南汽車總經(jīng)理室部長曾鑫城曾經(jīng)非常坦誠地表示:“東南經(jīng)歷了2003年以來的轉(zhuǎn)折和調(diào)整期,今年到了谷底。”言外之意,東南今后的市場表現(xiàn)非常值得期待。

      ◆年內(nèi)無新產(chǎn)品上市計劃

      如果說藍(lán)瑟是一款過渡車型,10月份下線的戈藍(lán)則更進(jìn)一步提升并強化了三菱的品牌形象。據(jù)統(tǒng)計,東南汽車9月份菱帥藍(lán)瑟兩款車共銷售2874輛,今年已累計銷售2.093萬輛。記者沒有得到今年兩月內(nèi)東南有其他新產(chǎn)品上市的計劃。

      ◆近期價格雖已有調(diào)整,但仍受競爭對手緊逼

      9月份,北京市場上藍(lán)瑟的價格曾經(jīng)爆出新低,其中1.6L手動舒適型的價格已經(jīng)達(dá)到9.73萬元,比廠家10.28萬元的指導(dǎo)價格低了5500元。藍(lán)瑟自上市以來,價格一直還算比較穩(wěn)定,但是福美來2代以8.18萬~10.68萬元的價格上市,對10萬元級別的家庭用車市場造成了不小的沖擊,相信藍(lán)瑟這幾次的降價也與其有不小的關(guān)系。

      年底,東南受到市場其他競爭車型影響而降價的可能性仍然很大。

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