07年車市盤點之中高級車 建立新價格體系

　　中高級車市突破“中庸”

　　多款重量級新車的推出，一時間，令中高級車市正式進入到群雄爭戰的時代。值得關注的是，中高級車市各款車型不再局限于“中庸”的風格，開始各自張揚自身的個性。

廣州豐田凱美瑞

　　以往中高級車市場偏運動車型與偏公商務車型消費群體向來是涇渭分明，在銷量上的差別歷來也非常明顯。主打公商務車市場的凱美瑞、領馭、雅閣等月銷量很少低于8000輛，長期占據著中高級車市場銷量第一集團的位置；而主打運動的銳志、馬自達6等則是長期維持在3000~4000輛，始終不溫不火，從來沒有能夠進入過銷量的第一集團。

　　但隨著邁騰、新蒙迪歐的到來，中高級車市掀起一股運動風。此前一直主打公務車市場的中高級車消費走勢開始發生質的變化，如新蒙迪歐致勝更加強調它在動力和操控上的特性，力圖從各個方面來將之打造成中高級轎車中的運動明星；就連廣本在今年年底廣州國際車展上首度亮相的第八代雅閣，外形設計風格也更趨運動化；此外，榮威750宣揚獨具魅力的英倫風尚。

上海大眾帕薩特PASSAT領馭

　　中國汽車工業協會統計數據也表明，今年前三季度，在國內主要銷售的轎車品牌中，銷量排名前十位的中高級車型是凱美瑞、雅閣，銷量分別達到12．42萬輛和9．17萬輛。但今年新上市的車型，邁騰、榮威、蒙迪歐致勝等表現都非常出色，如新蒙迪歐致勝剛一上市，月銷量已經出現了沖擊1萬輛的勢頭，銷售態勢喜人。這說明中高級車市這一新的趨勢正受到越來越多消費者的認可。