中國進(jìn)口車汽車市場一季度“特征”分析

　　引言：一季度中國進(jìn)口汽車市場的增長高于GDP的增長，進(jìn)口汽車價格繼續(xù)保持穩(wěn)定，預(yù)測二季度中國進(jìn)口汽車市場仍將呈現(xiàn)高增長趨勢，但是不會保持該增長速度

　　2008年第一季度，中國進(jìn)口汽車市場的增長幅度大大超出我們的預(yù)期，累計進(jìn)口達(dá)到102000輛，同比增長72%，是2007年全年37.9%增幅的1.9倍，其中豪華品牌銷售快速增長，平均增長幅度達(dá)到82%。
 
　　一季度進(jìn)口數(shù)量高速增長，有正常增長因素，也受到VIN碼備案政策的影響。從需求角度看，消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級明顯，而且用戶的消費(fèi)觀念和消費(fèi)方式改變，導(dǎo)致進(jìn)口車需求增加；從供應(yīng)角度看，在2007年市場快速增長的基礎(chǔ)上，進(jìn)口汽車廠商普遍看好2008年的進(jìn)口汽車市場，訂貨量大幅提高。同時，由于VIN碼（車輛識別代碼）驗證管理辦法3月1日正式執(zhí)行，許多進(jìn)口汽車經(jīng)銷商都趕在3月1日前突擊報關(guān)。

　　筆者認(rèn)為，一季度中國進(jìn)口汽車市場主要呈現(xiàn)“三高一穩(wěn)”的特征：汽車市場的增長高于GDP的增長，進(jìn)口汽車市場的增長高于國產(chǎn)汽車市場的增長，SUV的增長高于轎車的增長；進(jìn)口汽車價格繼續(xù)保持穩(wěn)定。預(yù)測二季度中國進(jìn)口汽車市場仍將呈現(xiàn)高增長趨勢，但是不會保持該增長速度。

　　一季度進(jìn)口車市場情況

　　1、總體進(jìn)口情況

　　2008年1月份和2月份進(jìn)口量分別比2007年同期增長52%和1.2倍。2008年前兩個月的月度走勢背離前兩年的月度走勢趨勢，表現(xiàn)為2月份進(jìn)口量大于1月份，增長10.42%。前兩年2月份進(jìn)口量均比1月份大幅下降，2007年2月份與1月份相比降幅為24.3%，2006年降幅達(dá)到36.4%。

　　2、分車型、國別和排量的進(jìn)口情況

　　2008年1-2月份轎車進(jìn)口24661輛，同比增長46%，超過上年同期的增幅。

　　從進(jìn)口國別看，德國進(jìn)口9464輛居第一位，日本進(jìn)口6716輛居第二位，德國和日本進(jìn)口量占轎車總進(jìn)口量的65.61%。平均單價4.09萬美元，比2007年3.58萬美元的平均單價提高了0.51萬美元。

　　1-2月份，3.0L以上的轎車進(jìn)口量為10902輛，是轎車進(jìn)口的主要品種，占轎車進(jìn)口總量的44.21%。1.5～2.5L的轎車進(jìn)口量為5105輛，占轎車進(jìn)口總量的34.67%，位居第二。

　　2008年1-2月份，SUV進(jìn)口31112輛，同比增長135.30%，增長幅度在所有進(jìn)口車型中遙遙領(lǐng)先。

　　從進(jìn)口國別看，從日本進(jìn)口13095輛居第一位，從韓國進(jìn)口7074輛居第二位，日本和韓國進(jìn)口量占越野車總進(jìn)口量的64.83%。平均單價3.22萬美元，比2007年3.08萬美元的平均單價提高了0.14萬美元。

　　1-2月份，3.0L以上的高檔越野車進(jìn)口量為16974輛，是越野車進(jìn)口的主要品種，占越野車進(jìn)口總量的55.31%，其次為2.5～3.0L的，進(jìn)口量為8202輛，占比26.73%，2.5L以上的數(shù)量占總數(shù)量的82%。

　　3、主要口岸進(jìn)口情況

　　天津、上海、廣東3個主要口岸1-2月份進(jìn)口數(shù)量總計為5.44萬輛，占進(jìn)口總量的87%，進(jìn)口金額總計為20.5億美元，占進(jìn)口總金額的90.7%。上海和廣東口岸的平均單價高于全國3.6萬美元的平均單價，天津口岸的平均單價略低于全國的平均水平。

　　4、主要進(jìn)口豪華品牌銷售情況

　　1-3月份主要豪華品牌銷售快速增長，7個品牌的平均增長幅度達(dá)到82%。保時捷增長突出，達(dá)到2.47倍，寶馬、奧迪增長1倍。銷量排名第一的仍然是雷克薩斯，銷售9679輛，其他依次是奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時捷和沃爾沃。

　　5、進(jìn)口汽車價格走勢情況

　　據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心對全國36個大中城市的監(jiān)測顯示，今年進(jìn)口汽車價格連續(xù)3個月小幅下降。3月份進(jìn)口汽車價格環(huán)比下降0.23%，比去年同期下降0.94%。其中，進(jìn)口轎車價格比上月下降0.95%，降幅縮小0.18個百分點(diǎn)；進(jìn)口越野車價格環(huán)比由上月下降1.48%轉(zhuǎn)為上漲0.80%,同比下降4.31%。

　　一季度進(jìn)口車市場特點(diǎn)

　　特點(diǎn)一：一季度進(jìn)口數(shù)量高速增長，有正常增長因素，也受到VIN碼備案政策的影響。

　　2008年1-3月份進(jìn)口汽車102000輛，同比增長72%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出國產(chǎn)汽車銷量21.42%的增幅和人們的預(yù)期。2月份的進(jìn)口量沒有受到因春節(jié)長假使得工作日減少的影響而高于1月份，比1月份增長10.42%，走出了與往年相反的月度走勢。往年2月份的進(jìn)口量一般比1月份下降，降幅在20%以上。

　　主要原因包括，從需求角度看，消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級明顯，而且用戶的消費(fèi)觀念和消費(fèi)方式改變，導(dǎo)致進(jìn)口車需求增加；從供應(yīng)角度看，在2007年市場快速增長的基礎(chǔ)上，進(jìn)口汽車廠商普遍看好2008年的進(jìn)口汽車市場，訂貨量大幅提高；新進(jìn)入的品牌和車型也快速增多，如奔馳S300L、大眾途銳W12、捷豹XF、Jeep牧馬人和寶馬1系等。由于VIN碼（車輛識別代碼）驗證管理辦法3月1日正式執(zhí)行，許多進(jìn)口汽車經(jīng)銷商都趕在3月1日前突擊報關(guān)，使得2月份的進(jìn)口量不但沒有像往年大幅下降，反而提高了10.42%。