南北大眾夾擊 上海通用新凱越王位難保？

　　5月15日，上海通用將正式宣布新凱越售價(jià)。新凱越能否像年初新雅閣一樣確立市場(chǎng)“價(jià)值標(biāo)桿”的地位，蟬聯(lián)A級(jí)車銷量冠軍，值得人們關(guān)注。

　　【記者觀察】

　　A級(jí)車市場(chǎng) 誰(shuí)主沉浮？

　　07年國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)，凱越以近20萬(wàn)輛的銷量問(wèn)鼎冠軍，福克斯則以12.5萬(wàn)輛的成績(jī)緊隨其后，北京現(xiàn)代伊蘭特銷量跌至12萬(wàn)輛，其他該級(jí)別車型銷量均未突破10萬(wàn)輛大關(guān)。A級(jí)車市場(chǎng)巨大的市場(chǎng)容量和快速的增長(zhǎng)，吸引了全球汽車巨頭的目光。

　　從目前的格局看，新凱越和悅動(dòng)上市，是希望借新車效應(yīng)來(lái)促進(jìn)品牌車型銷量。而南北大眾朗逸和新寶來(lái)則是以新進(jìn)入者的姿態(tài)來(lái)到這一價(jià)位的市場(chǎng)，六速變速箱、大眾品牌效應(yīng)……這些都為朗逸的和新寶來(lái)的熱銷奠定了條件。除了全新?lián)Q代的伊蘭特-悅動(dòng)，新凱越、朗逸、新寶來(lái)和08款福克斯都將外觀、內(nèi)飾升級(jí)作為了新車換代的出發(fā)點(diǎn)。這五款主流車型在產(chǎn)品層面上并沒(méi)有太明顯的差異，未來(lái)誰(shuí)能取勝，很大程度上還要看廠商的營(yíng)銷策略和消費(fèi)者的產(chǎn)品偏好。

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