比亞迪F0猜想 9月2日上市定價4.38萬元？

2008-08-29 23:56:20 來源：作者：大漠孤沙

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1回頂部

　　近日，各大汽車網絡媒體首頁都刊登了比亞迪F0將于9月2日上市的消息。比亞迪將F0定位為新一代領軍微轎，并打出了“風格JUST COOL，時尚0缺憾”的時尚口號。F0自去年廣州車展亮相以來，引起了業內和消費者的很大關注，其中定價更是焦點。在即將上市之際，輿論開始躁動起來，對F0價格的猜想也成為人們熱議的話題。筆者認為，F0不會以太低的價格入市。

比亞迪F0　圖片

　　生產成本劇增，微車倍受傷害

　　今年，鐵礦石價格飆升，引起了鋼鐵價格的不斷上漲，傳導至汽車產業，成本大幅度增長。還有勞動力成本上升和能源價格上漲等因素影響，增加了企業的用工成本和物流成本，還有國內的通貨膨脹、人民幣升值等宏觀經濟因素都加深了企業的成本負擔。這樣上漲的成本對于利潤空間甚小的微車來說，是很難實現內部消化的，這種情況下，微車將不得不把成本壓力轉化至消費層面。

　　雖然當前車市正歷經降價潮，但我們可以留意到，利潤最高的中高級車型降幅最大，其次是中級車型，然后是經濟型的A0級，而到A00級的微車市場，就幾乎看不到降價消息了，反而有幾款一直比較暢銷的車型其終端價格有上漲跡象，如QQ、奔奔、精靈和路寶。所以，從成本的角度上說，F0能定低價的可能性不大。

　　微車市場車型老舊，亟待新鮮血液

　　目前，現有微車市場存在一個普遍現象，就是車型老舊，不符合年輕人健康、時尚的產品需求。更甚的是微車市場沉寂太久，一直沒有新鮮、時尚的車型上市，無法滿足新年輕一代對時尚、健康車型的追求。即將上市的比亞迪F0一直被認為是新年輕人的第一款車，充分吸收了時下歐洲最流行的設計元素，匯聚國際經典潮流。比亞迪將“風格JUST COOL，時尚0缺憾”的設計理念成功植入了F0，致力打造A00級別的精品。F0的上市將給微車市場帶來一股清新的空氣，注入新的活力，讓微車市場重新活躍起來。

比亞迪F0發動機

　　F0產品上的優勢可刺激足夠的市場需求

　　通過對微車市場的分析，微車市場困局的問題在于產品，在于沒有新的、能獲得更多消費者認可的產品上市，缺乏新血液的輸入和刺激。而業內一致看好F0的主要原因恰恰在于其產品的表現，而并不是比亞迪一貫的價格策略。F0具有先天的產品優勢，從外型看，比亞迪F0擁有目前A00級車型最時尚的造型設計；

　　從動力看，F0搭載A00級最強的節能環保全鋁發動機（升功率達50KW/L），百公里油耗僅為4.2L，排放達到歐IV標準；而且F0是A00級中唯一配備前后副車架和獨立懸掛底盤的車型。媒體都將F0定位為新一代微車領軍車型。從目前的微轎市場來看，暫沒有與其相當實力的產品。由此看來F0將輕易獲取更多的市場需求，而不用靠低價去血拼市場份額。

2回頂部

　　微車市場節省用車成本，F0優勢更明顯

　　國人買車時經常感嘆：買車容易養車難。面對高漲的油價，用車成本越來越高，再加上汽車保養的高費用，許多準備購車的家庭都退縮了。微車市場吸引消費者的關鍵點就是使用成本低，能減輕購車者的經濟壓力。從F0的配置和服務看，F0的使用成本優勢比較明顯，在省油、保養、配件價格方面都為顧客節省用車成本。

比亞迪F0后開門

　　F0搭載的節能環保全鋁發動機，享受3年10萬公里超長保修，秉承了比亞迪汽車優質的服務理念，超長的保修里程，也充分展現了比亞迪對于產品質量的信心和對顧客的真誠關懷。同時，百公里油耗僅為4.2L，是同排量車中最大的升功率和最省油的發動機。維修費用和油耗降下來了，用車成本也就不再成為購車的阻礙了。

　　此外，據了解比亞迪采用垂直整合戰略，整車的大部分零部件都是自主研發，自主生產，因此F0的配件將比國內其他微車更便宜，根據2008年8月年各種微車的市場配件價格統計，F0常用配件價格合計僅為1652元，比QQ、長安奔奔和哈飛路寶便宜超三成。其中，SPARK的配件價格合計居然高達4450元，超過F0配件價格近三倍。由此看來，F0的配件成本更實惠。如果用長遠的眼光看待購車價格和用車費用，低價微車并不一定省錢，只有真正的精品小車才能讓你無后顧之憂。

比亞迪F0內飾

　　F0的市場定位和客戶群的定位均高于QQ

　　在微車市場中，QQ是微車市場老車型的代表，擁有很大的市場保有量。馬上上市的F0定位為新一代領軍微轎，搶占滿足年輕一代時尚需求的微車市場。QQ上市距今已有5年之久，已進入車型生命周期的后期，急需更新換代。F0是剛上市的車型，充分吸收了國際經典潮流因素，立足于提供時尚、健康的精品小車，以滿足新年輕一代對高品質生活的追求，自然受到追求時尚生活新年輕一代的追捧。