產(chǎn)銷數(shù)字縮水 2008年中國(guó)車市悲情急剎車

　　最近幾年來，我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展速度極快，短短幾年就由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)也是叫好聲不斷。但2008年，中國(guó)汽車市場(chǎng)遇到了寒冬。今年對(duì)于中國(guó)汽車，對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)，注定都是不平凡的一年。

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　　銷售篇：遠(yuǎn)低于預(yù)期

　　近幾年由于中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)對(duì)汽車產(chǎn)品的巨大需求成為全球矚目的經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)。

　　2007年我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體表現(xiàn)為較平穩(wěn)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，居民收入繼續(xù)提高……眾多利好因素讓2007年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量輕松躍上又一個(gè)百萬輛臺(tái)階。在此情況下，國(guó)內(nèi)眾多汽車廠家也對(duì)2008年的汽車市場(chǎng)充滿了希望。

　　從今年年初各廠家制定的年度銷售計(jì)劃來看，各大汽車廠家預(yù)計(jì)2008年汽車市場(chǎng)的增速在15%-20%。但令這些廠家沒有想到的是，2008年的中國(guó)汽車市場(chǎng)不僅沒有爆發(fā)，反而有些停滯不前。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新的數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，乘用車增幅繼續(xù)回落，累計(jì)增長(zhǎng)自2006年以來首次低于10%。1-11月份，我國(guó)乘用車共銷售616.45萬輛，同比增長(zhǎng)8.87%。在乘用車主要品種中，轎車銷售458.83萬輛，同比增長(zhǎng)8.20%；MPV銷售18.35萬輛，同比下降9.92%；SUV銷售40.68萬輛，同比增長(zhǎng)27.57%。

　　今年以來，受到各方面原因的影響，中國(guó)汽車業(yè)高速發(fā)展的勢(shì)頭急轉(zhuǎn)而下。國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)還處于正增長(zhǎng)，“井噴”在歷史上是一個(gè)特殊情況，以后不會(huì)有了。

　　對(duì)于明年的車市，徐長(zhǎng)明和汽車分析師賈新光均認(rèn)為，中國(guó)的車市在明年上半年之前不會(huì)有好轉(zhuǎn)。亞市商務(wù)部部長(zhǎng)郭詠則更加確切地告訴記者，明年汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)率最高不會(huì)超過10%。亞市總經(jīng)理蘇暉則認(rèn)為，2009年廠商應(yīng)更加關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)。

　　出口篇：上演防守反擊

　　與國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)相比，汽車出口市場(chǎng)依然保持了較高的增速。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月中國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口60.88萬輛，同比增長(zhǎng)29.83%，總量與去年全年大致相當(dāng)；出口金額比去年全年凈增了10.66億美元。

　　雖然中國(guó)汽車出口自8月份以來，已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月呈現(xiàn)同比下跌趨勢(shì)，但就像中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)一位負(fù)責(zé)人對(duì)記者說的那樣：“中國(guó)汽車出口的增速雖然放緩，但遠(yuǎn)沒有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的波動(dòng)那么大，而且出口企業(yè)都是保持贏利的。”

　　據(jù)了解，今年汽車出口盡管下半年出現(xiàn)了下滑，海外市場(chǎng)也出現(xiàn)低迷的趨勢(shì)，但全年總體來看仍然保持在正增長(zhǎng)。2008年前10個(gè)月，乘用車出口同比增長(zhǎng)39.85%，商用車出口同比增長(zhǎng)14.22%。相比國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷售情況，出口增長(zhǎng)速度依然可觀。