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	寶來車價急降奮力保主一汽大眾三招奪市	出處：pcauto 責任編輯：keen
[03-8-18 10:23]	作者：華西都市報	出處：pcauto 責任編輯：keen

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　　6月16日看來是一個大吉大利的日子。這一天，和東風合資的日產陽光下線。配2．0升發動機，售價為17．28萬元至18．98萬元。就在同一天，一汽－大眾宣布：高爾夫開始預售，包括四種發動機(1．6升、1．6升五氣門、1．8升、2．0升)、兩種配置(標準型、舒適型)、兩種變速箱(手動型、自動型)共10種車型，價格是14．98萬到18．5萬元。還是這一天，一汽－大眾宣布捷達推出三款新車，車型分別是：“城市之星”、“夏日時光”和“都市春天”自動擋車型。6月23日，距捷達推出新品、高爾夫接受預定剛剛8天，一汽－大眾又向媒體宣布，寶來全線調價。一汽大眾急速布陣，似乎預示著中級轎車貼身大戰即將到來。

　　捷達加量調價，力保老大地位

　　從去年開始，捷達就從桑塔納手中奪得了單車型銷量冠軍，每月銷車都在萬輛以上，捷達銷量事關一汽－大眾在汽車界的位次，不能有任何閃失。而有實力沖擊冠軍的車型，市場表現也是可圈可點的，如桑塔納、帕薩特、雅閣等，基本都有月銷過萬輛的能力。捷達和他們的競爭，由于消費群體不同，價位也不一樣，基本不是產品的競爭，而是銷量之爭，或者說，是榮譽之爭。捷達推新品，實際上是用多種產品牢牢占住10－15萬元價位的市場，消費者可以用13．78萬元買到自動擋轎車，從而在賽歐、威馳、甚至是西耶那、菱帥的消費者中爭取一部分。在這個競爭中，捷達的劣勢是車型較老，造型缺乏時尚。

　　但它也有優勢，保有量高，維修點多，維修配件價格低。再加上皮實耐用的口碑，捷達繼續保持銷量之冠還是有可能的。

　　高爾夫匆匆上陣，低價撞擊對手

　　從2003年6月16日開始，中國的轎車產品價格開始與國際接軌了。一汽－大眾宣布的高爾夫價格是：1．6升手動擋標準型售價14．98萬元，德國售價是16075歐元(據AUTOKATA－LOG2002版，下同)，折合人民幣15．17萬元(按1歐元兌換9．44元人民幣計算)；2．0升手動擋標準型售價15．95萬元，德國售價是17175歐元，折合人民幣16．21萬元。即使我們將歐元的升值因素考慮進去，高爾夫的價格也算是非常有競爭力的。高爾夫的上市是一個標志，標志著汽車暴利的時代在慢慢開始終結。

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