低端產(chǎn)品國(guó)際接軌度≈1

　　這是近一段時(shí)間降價(jià)戰(zhàn)打得最慘烈的一個(gè)區(qū)間，在幾次的狂擠水分之后，利潤(rùn)不像原來(lái)那么高了。

　　這次降價(jià)的威姿、雅酷，據(jù)稱(chēng)就已經(jīng)與國(guó)際上的售價(jià)接近，國(guó)際接軌度接近1的水平。

　　如果還有的話，捷達(dá)在國(guó)外不過(guò)0．9萬(wàn)美元至1萬(wàn)美元，約合人民幣9萬(wàn)元，以低端捷達(dá)的價(jià)格算，也已經(jīng)接近國(guó)際水平。

　　再低一些，比如夏利和吉利這樣的車(chē)型，利潤(rùn)已經(jīng)很低。比如奧拓在國(guó)外的售價(jià)為3000多美元，也與國(guó)內(nèi)售價(jià)基本接近。

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