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10萬～20萬主宰未來市場
對(duì)于SUV車的未來發(fā)展趨勢，一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，3～5年市場會(huì)發(fā)生很大變化，小廠雜牌車會(huì)被淘汰、整合，具有技術(shù)、質(zhì)量、品牌優(yōu)勢的車型將成為主流。在需求方面，消費(fèi)者對(duì)SUV車的基本功能要求不會(huì)改變，更多消費(fèi)者會(huì)從現(xiàn)在關(guān)注外部細(xì)節(jié)轉(zhuǎn)向更加注重質(zhì)量可靠性和使用技術(shù)。
在價(jià)格方面，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為低檔SUV會(huì)占有一部分市場，20萬左右車型將主宰未來市場。一些高檔SUV憑借其自身卓越的品牌，價(jià)格仍會(huì)居高不下。清華大學(xué)汽車研究所副所長陳全世教授預(yù)測，SUV未來幾年的價(jià)格會(huì)隨著廠商的增多、需求的擴(kuò)大而下降，10萬左右～20萬的SUV車將是主流車型。北京恒通華泰汽車銷售公司總經(jīng)理張才林認(rèn)為，未來幾年，中檔SUV將會(huì)占整個(gè)SUV市場80％的比例。長城汽車營銷公司副總經(jīng)理龐金柱認(rèn)為，盡管高檔次、高價(jià)位、高質(zhì)量的SUV車不乏其特定的消費(fèi)群體，但根據(jù)我國目前的消費(fèi)水平，未來3年中充當(dāng)主力軍的仍是中低價(jià)位的車型。
SUV車，像轎車一樣走進(jìn)更多普通人的家，也許不需要太久的時(shí)間。
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