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不知從何時(shí)起，汽車開始有了休閑版。南京菲亞特派力奧·周末風(fēng)車頂上結(jié)實(shí)的行李架，讓人一目了然，這是專為休閑族量身打造的，廠家也意在爭奪目前競爭還不太充分的旅行轎車市場。日前海南馬自達(dá)推出的普力馬休閑款，也在增加配置的情況下，打出休閑版。
普力馬新款主打休閑牌
9月中旬，海南馬自達(dá)推出的普力馬5座休閑型在全國上市，在增加了多項(xiàng)配置之后，定價(jià)為18．86萬元。此次上市的普力馬5座休閑型，在原型基礎(chǔ)上，增加了行李架、超大型雙開啟模式電動天窗、自動空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)等配置。
在日益細(xì)分的汽車市場上，MPV代表著一種極具休閑、娛樂、時(shí)尚色彩的消費(fèi)主張，冠以S(small意為小)字頭則表示車體更加緊湊，價(jià)格也更貼近普通白領(lǐng)階層。作為一種新興車型，SMPV在歐美很受歡迎，而在國內(nèi)，這塊市場也日趨壯大，成為車市新寵。普力馬全車座椅可以進(jìn)行多種組合、調(diào)節(jié)與變化，這樣，乘員在充分享受舒適空間的同時(shí)，還可體會到百變休閑空間的樂趣。
旅行車市場競爭不充分
旅行車，有轎車的駕駛樂趣而又比轎車用途多樣，價(jià)格比MPV、SUV便宜，且更易操控，全球的轎車生產(chǎn)廠商幾乎都有自己的旅行轎車產(chǎn)品，歐、日車系尤為突出。
但它在中國卻無甚作為，在眾多的國產(chǎn)品牌產(chǎn)品中，能稱得上旅行轎車的寥寥無幾。在派力奧·周末風(fēng)下線之前，人們知道的車型恐怕只有賽歐SRV和桑塔納旅行轎車了。
或許是市場競爭太不充分，桑塔納旅行轎車和賽歐S－RV／SCX型轎車竟“和平共處”，兩者的市場售價(jià)均在11萬元左右。
去年菲亞特的進(jìn)入打破了這個(gè)平靜，由于菲亞特主要市場意大利、巴西、波蘭、土耳其蕭條不斷，只有中國市場捷報(bào)頻傳。因此，對廠家來說，派力奧·周末風(fēng)的意義是能否當(dāng)好當(dāng)家花旦，但對帶動國內(nèi)旅行轎車市場則意義重大。
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