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    集轎車、MPV和SUV于一身 “雜交型”歐藍(lán)德即將投產(chǎn)

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:qnahe

    [03-10-8 17:03] 作者:馬赫


      ■歐藍(lán)德植根市場(chǎng)的基礎(chǔ)

      CUV最初于20世紀(jì)末起源日本。2002年,CUV已經(jīng)成為美國(guó)汽車工業(yè)中增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)中的車種,至今仍保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,包括許多汽車巨頭都在加緊產(chǎn)銷這種車型。美國(guó)的Globallnsight公司估計(jì),到2008年,CUV在美國(guó)的年銷量將達(dá)到260萬輛至280萬輛,而現(xiàn)在是50萬輛。美國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅·泰勒預(yù)言,CUV將在5年內(nèi)與SUV并駕齊驅(qū),盡管當(dāng)前有些消費(fèi)者還不完全了解CUV與SUV的差別。

      對(duì)汽車的普遍實(shí)際使用和需求的研究表明:從路面的大致分布來看,高速公路占67%,市區(qū)道路占23%,鋪裝山路和簡(jiǎn)易路面占15%,其他路面(泥濘、無路等)占10%;從氣候的大致分布來看,晴天占67%,雨天占28%,雪天占5%;從汽車使用的大致時(shí)間來看,用于與工作有關(guān)的占70%,用于休閑旅游占30%。

      上述的研究說明了由于受到種種的限制,包括家庭用的一般的轎車在許多方面還不能滿足人們的需求,而裝備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的轎車型CUV則從延伸功能出發(fā),最大限度地拓展了轎車的使用空間。(北京青年報(bào))


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