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	經(jīng)濟型轎車價格戰(zhàn)愈演愈烈但仍有降價空間！	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qnahe
[03-10-10 11:43]	作者：李永鈞	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qnahe

　　走過喧囂的上半年，中國經(jīng)濟型轎車市場競爭仍然不平靜，價格戰(zhàn)繼續(xù)如火如荼。

　　價格戰(zhàn)愈演愈烈

　　7月21日，一汽-大眾旗下捷達前衛(wèi)、都市春天和城市之星系列產(chǎn)品宣布調(diào)整價格，其中“捷達前衛(wèi)”降幅最大，達到1萬元，3天后，上海大眾宣布全系列普通型桑塔納價格整體下調(diào)9000元，這是近年來普桑價格調(diào)整幅度最大的一次，其中基本型普桑的價格為9.89萬元，跌破10萬元大關(guān)。
　
　　8月4日菱帥降價1萬元，8月19日西耶那、派力奧雙雙降價，西耶那主力車型的降幅分別7000-10000元，派力奧車型的降幅分別3000-6000元。

　　從9月1日起，奇瑞“風(fēng)云”系列轎車價格全線下調(diào)，單車最高下調(diào)1.1萬元。此次降價涉及到奇瑞“風(fēng)云”全系列幾乎所有車型，其中舒適型由8.38萬元降至8.08萬元，下調(diào)3000元，豪華型由9.98萬元降至9.28萬元，下調(diào)7000元，加長型由11.78萬元降至10.68萬元，下調(diào)1.1萬元，所有價格直探底線。

　　9月3日，哈飛公司宣布上市不久的路寶車降價3000元。9月9日，威姿、雅酷、夏利2000降價最高降1.6萬。

　　人們注意到；經(jīng)過這一輪又一輪的降價高潮，現(xiàn)在一些經(jīng)濟型轎車的絕對價格，已經(jīng)十分接近國外市場價格，那么還有沒有降價空間?

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