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    許可證取消在即 明年進(jìn)口車市場(chǎng)如何面對(duì)?

    出處:北京娛樂信報(bào)
    責(zé)任編輯:marvin

    [03-11-7 15:32] 作者:賈 艷


      與此同時(shí),政策的參與也為不明朗的進(jìn)口車市增添變數(shù)。記者了解到,為促進(jìn)汽車的國(guó)產(chǎn)化,國(guó)家發(fā)改委正在制定《整車特征管理辦法》,其中規(guī)定構(gòu)成整車特征的CKD零部件按進(jìn)口整車征稅,如果辦法實(shí)施,對(duì)國(guó)內(nèi)正流行的CKD組裝生產(chǎn)將是個(gè)致命打擊,汽車廠家很可能不再組裝,而是直接進(jìn)口,到時(shí)進(jìn)口車數(shù)量增加,價(jià)格也會(huì)隨之下調(diào);而為減少風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)口車商現(xiàn)在已經(jīng)開始放緩訂車速度,有的則把進(jìn)的車放在保稅區(qū)里,等待合適時(shí)機(jī)報(bào)關(guān)。流通到市場(chǎng)的車數(shù)量減少,又會(huì)導(dǎo)致車價(jià)的小幅攀升。車價(jià)在此消彼漲的走勢(shì)中變化著。

      所以,進(jìn)口車價(jià)仍是霧里看花,進(jìn)口車惟一不變的就是“永遠(yuǎn)的變化”。車價(jià)的漲落取決于政策走向、匯率變化以及供求關(guān)系等多種因素。

      今年進(jìn)口車整車增長(zhǎng)很快,就數(shù)量而言增加了48.6%,同時(shí)還出現(xiàn)零部件的進(jìn)口增幅超過進(jìn)口整車的新特點(diǎn),越野車的進(jìn)口增幅超過轎車。進(jìn)口車趨向于高端化,進(jìn)口的單價(jià)提高了。

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