也許是長久存在于汽車廠商與銷售商之間的對立關系，讓我們經常人為地將兩者矛盾“上綱上線”。而當我們在雙方“話語權”爭奪戰中糾纏不清時，他們卻意外的暴露出了不為人知的一面———私底下的一團合氣。
就在北京中視買斷上海大眾GOL兩門基本型經銷權后不到一個星期里，上海大眾就將該款車型的價格一次性下調了9500元，低于北京中視促銷價2000元。在許多人看來，這是汽車生產廠家與經銷商在“鉗制”與“反鉗制”斗爭中的又一輪“話語權”的爭奪。但實際情況卻并非如此。有業內人士破題：“價格亂相的背后實際隱藏的可能是廠商與經銷商之間的深層默契。”
沖突背后的廠商默契
“買斷銷售”曾一度被眾多業內人士看作是渠道針對生產廠商“反鉗制”的有力武器。它是指銷售商和生產廠就某一產品在一定區域內達成協議，以較優惠的價格從廠家批量采購，然后以低于市場價的價格對外銷售，從而實現短期內大批量銷售該產品的一種銷售模式。
11月20日，在上海大眾啟動“冬日盛典”促銷活動中，GOL由于全系列5款車型的全面降價，順理成章的成為本次活動關注的熱點。而GOL兩門基本型的價格更是下調了9500元，從原來的8.73萬元降為7.78萬元。
這一降價舉動讓不到一個星期前剛買斷GOL兩門基本型經銷權的北京中視電視購物有限公司甚為“被動”，因為就在此前北京中視大眾特許專營店剛剛把價格調整為7.98萬元(下調了7500元)，而現在就顯得“不合時宜”了。
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