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| 國(guó)產(chǎn)寶馬天價(jià)受爭(zhēng)議 急功近利品牌優(yōu)勢(shì)難以突出 |
出處：pcauto |
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| [03-12-5 9:33] | 作者：張耀東 馬赫 |
 汽車動(dòng)態(tài)提醒您：請(qǐng)點(diǎn)擊瀏覽更多寶馬汽車信息！價(jià)格 絕對(duì)的貴與相對(duì)的便宜 69.8萬(wàn)元的售價(jià)，再加上5850元的運(yùn)費(fèi)，國(guó)產(chǎn)寶馬530i的實(shí)際價(jià)格達(dá)到了70.385萬(wàn)元，這樣的價(jià)格對(duì)于中國(guó)的“普通消費(fèi)者”來(lái)說(shuō)，自然是難以接受的。于是，在國(guó)產(chǎn)寶馬上市后，許多媒體、網(wǎng)友和業(yè)內(nèi)人士紛紛對(duì)寶馬的價(jià)格提出異議。 媒體說(shuō)寶馬貴，歸納起來(lái)，理由主要有三點(diǎn)：一是比國(guó)際售價(jià)高出近1倍，在美國(guó)，新款寶馬530i基本型的零售價(jià)格為4.43萬(wàn)美元（含稅），約合人民幣39萬(wàn)元，考慮到配置不同等因素，寶馬在中國(guó)也算是賣出“天價(jià)”了；二是老款進(jìn)口寶馬的國(guó)內(nèi)售價(jià)約為71萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)寶馬與進(jìn)口寶馬差價(jià)不大。盡管國(guó)產(chǎn)的是新款，進(jìn)口的是老款，但新款和老款在國(guó)外的差價(jià)也不過(guò)3000美元。三是比國(guó)產(chǎn)奧迪A6高出近20萬(wàn)，雖然寶馬一再表示與奧迪不在一個(gè)層次上，但消費(fèi)者仍會(huì)“不自覺(jué)”地將其與奧迪相比。 廠家和經(jīng)銷商對(duì)寶馬的價(jià)格卻有著自己的說(shuō)法，他們認(rèn)為寶馬是物有所值的，相對(duì)來(lái)說(shuō)，價(jià)格也不貴。 廠商的理由也同樣有三點(diǎn)：一是寶馬530i的國(guó)際售價(jià)雖然為4.43萬(wàn)美元，但加上各種配置，價(jià)格也要在5萬(wàn)美元。同時(shí)，由于國(guó)產(chǎn)化率低，需要按整車關(guān)稅進(jìn)口。如果進(jìn)口寶馬530i，售價(jià)應(yīng)為：4.43萬(wàn)美元+4.43萬(wàn)美元×0.817(關(guān)稅、消費(fèi)稅等綜合稅率)=8.05萬(wàn)美元（忽略了利潤(rùn)、稅等因素），約合人民幣70萬(wàn)元。二是與奔馳E320等競(jìng)爭(zhēng)車型相比便宜了10多萬(wàn)元，目前，進(jìn)口奔馳E320的價(jià)格約為86萬(wàn)元。三是市場(chǎng)需要大于產(chǎn)量，目前，國(guó)產(chǎn)寶馬產(chǎn)量有限，北京地區(qū)每月只能供車150輛。 顯然，廠家是希望國(guó)產(chǎn)寶馬能夠占領(lǐng)進(jìn)口寶馬和奔馳的客戶群，而非消費(fèi)者認(rèn)為的與國(guó)產(chǎn)奧迪競(jìng)爭(zhēng)。
  
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