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| [獨(dú)家] 汽車消費(fèi)雜志內(nèi)容不規(guī)范 只為賣廣告？ |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:22] | 作者：一車 |
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汽車消費(fèi)雜志的專業(yè)性是其內(nèi)容質(zhì)量的基礎(chǔ)。汽車消費(fèi)雜志的專業(yè)水準(zhǔn)，在內(nèi)容方面體現(xiàn)在兩方面：一是內(nèi)容表達(dá)的專業(yè)性，對(duì)汽車性能、結(jié)構(gòu)、使用、維護(hù)等專業(yè)知識(shí)的足夠的了解；而是汽車測(cè)評(píng)技術(shù)的掌握水準(zhǔn)。由于國內(nèi)汽車雜志大部分辦刊時(shí)間不長(zhǎng)，編輯、記者中系統(tǒng)學(xué)習(xí)過汽車知識(shí)、有汽車業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的不多。內(nèi)容中專業(yè)知識(shí)錯(cuò)誤、術(shù)語不規(guī)范、單位不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象較多。輪距標(biāo)注錯(cuò)誤，加速性能曲線采用單方向曲線、制動(dòng)距離用皮尺量拖印等低級(jí)錯(cuò)誤等還不是一兩家。如果編輯、記者對(duì)汽車知識(shí)都是半瓶水、甚至門外漢，就難以提供高質(zhì)量、實(shí)用的內(nèi)容，使讀者信任刊物。消費(fèi)、導(dǎo)購雜志產(chǎn)品測(cè)評(píng)報(bào)告無疑是重點(diǎn)內(nèi)容。測(cè)評(píng)報(bào)告的質(zhì)量取決與測(cè)評(píng)人員的專業(yè)水平、測(cè)評(píng)規(guī)范與設(shè)備。目前產(chǎn)品測(cè)評(píng)是國內(nèi)汽車傳媒的一大軟肋。汽車作為一種性能、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用條件多種多樣的產(chǎn)品，對(duì)其進(jìn)行規(guī)范、權(quán)威的測(cè)評(píng)，是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作。整車試驗(yàn)測(cè)評(píng)由定量測(cè)試、與主觀感覺評(píng)價(jià)兩部分組成。定量測(cè)試由專業(yè)試驗(yàn)評(píng)價(jià)人員針對(duì)被評(píng)價(jià)車輛的類型、測(cè)評(píng)目的，按照一定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，采用相應(yīng)的試驗(yàn)儀器，在特定的試驗(yàn)場(chǎng)地、試驗(yàn)道路對(duì)樣車進(jìn)行測(cè)試，然后對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，編制測(cè)評(píng)報(bào)告。定量測(cè)評(píng)的質(zhì)量，結(jié)果的準(zhǔn)確性取決于正確的理解試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、把握試驗(yàn)條件、組織實(shí)施試驗(yàn)、處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)。主觀感覺評(píng)價(jià)由專業(yè)試驗(yàn)評(píng)價(jià)人員按照一定的主觀感覺評(píng)價(jià)規(guī)范，通過對(duì)被評(píng)價(jià)車輛的觀察、在典型行駛道路的試駕、常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)的實(shí)施，站在顧客、用戶的立場(chǎng)，以專業(yè)評(píng)價(jià)人員的水準(zhǔn)對(duì)樣車進(jìn)行評(píng)價(jià)。對(duì)每一評(píng)價(jià)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)分、給出評(píng)語。例如：汽車噪音音質(zhì)好壞、變速器檔位是否清晰、座椅是否舒適、操作件的位置布置是否恰當(dāng)、維修保養(yǎng)是否方便、加速響應(yīng)是否靈敏等等僅靠定量測(cè)試還不能完全反映性能水平，許多項(xiàng)目還要依賴于人的感覺。由于以前國內(nèi)研究、開展較少，主觀感覺評(píng)價(jià)仍然是國內(nèi)車輛試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域比較薄弱的環(huán)節(jié)。一個(gè)專業(yè)的主觀感覺測(cè)評(píng)人員需要對(duì)汽車性能、結(jié)構(gòu)的理解，主觀測(cè)評(píng)專業(yè)技術(shù)的掌握，對(duì)用戶對(duì)汽車性能、功能關(guān)注點(diǎn)，使用方式、使用條件的系統(tǒng)深入了解，以及對(duì)各種車輛的豐富的體驗(yàn),需要專業(yè)培訓(xùn)及評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn)。目前國內(nèi)高水平的專業(yè)評(píng)價(jià)人員還很少。目前國內(nèi)汽車雜志的測(cè)評(píng)報(bào)告還普遍存在評(píng)價(jià)不夠?qū)I(yè)規(guī)范，專業(yè)性、權(quán)威性不高，評(píng)價(jià)結(jié)果表格化格化不夠，不便于讀者使用等缺陷。少數(shù)一兩家開始引進(jìn)、采用國外合作伙伴的測(cè)評(píng)方法對(duì)國產(chǎn)車型進(jìn)行測(cè)評(píng)，但目前還沒有一家開發(fā)出具有雜志自己特色，符合國內(nèi)讀者口味、與國內(nèi)使用條件吻合具有影響力的雜志樣車測(cè)評(píng)規(guī)范。 四、 地域性 汽車消費(fèi)具有地域特色與時(shí)代性。由于各國的經(jīng)濟(jì)水平、使用條件、民族文化、人們的喜好不同，各國的汽車消費(fèi)具有鮮明的地域特色。某些車型在一些國家和地區(qū)非常暢銷，而在其它地區(qū)卻打不開市場(chǎng)。例如豐田皇冠在日本數(shù)十年一直暢銷不衰，但幾次開拓美國市場(chǎng)都未能成功。福特F系列大皮卡長(zhǎng)期是美國車型銷量冠軍，但在其它地區(qū)銷量不大。汽車消費(fèi)雜志在內(nèi)容上也同樣具有地域特色。對(duì)于國內(nèi)汽車消費(fèi)雜志，認(rèn)真研究目前國內(nèi)讀者的構(gòu)成、喜好、對(duì)各類內(nèi)容的需求、接受能力、購買能力、國內(nèi)的使用條件，對(duì)于提高內(nèi)容質(zhì)量，打造自己品牌，加強(qiáng)與國外對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力都具有很重要的意義。 提高雜志內(nèi)容競(jìng)爭(zhēng)力，策劃是種子，而機(jī)制是土壤，資金是水源，隊(duì)伍是農(nóng)人。良種只有由勤勞智慧的農(nóng)人栽種在沃土，適時(shí)施肥、澆水才能收獲豐收。 本文僅在提供更多資訊供讀者參考，并不代表本網(wǎng)站觀點(diǎn)
  
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