鋼炮頭銜爭奪戰!對比R32/S3/130i

2007-08-03 08:41　太平洋汽車網　　責任編輯：曹臻

　　130i不適合手自排R32應該考慮減重

　　三部車各有特色，低調、內斂的S3在市區游走并不會引起太多矚目，它沒有震耳欲聾的低鳴，但快起來卻能夠嚇壞一堆人。GolfR32并未掩飾這具V6引擎的強悍本性，鋒芒畢露的性格非常適合重口味車迷，怠速聲響低沉且引擎轉速一提高，便轉為爆發力十足的咆哮聲浪，車內乘客或路人都可感受其濃郁的運動跑格。而手自排130i則是一只披上羊皮的狼，開起來像家庭房車、速度卻如同M3，外型與動態有著兩極評價。而手自排車型的整體表現雖未出現太大落差，不過手自排與手排的動力設定有些微不同，直六引擎獨特的排氣聲浪依舊但音量較低，再加上手自排的換檔特性，感覺不如手排版來得熱血。

　　整體而言，S3的表現最為均衡，但除了速度及駕駛樂趣之外，GolfR32面對日常生活的實用性比S3及130i要好得多，后座充裕的乘坐空間加上DSG自手排的高效率，這些皆是手排車所無法企及的。至于130i，手排款依舊受到我們的高度推崇，可惜現在擁有兩百萬購車預算且會開手排車的人愈來愈少，總代理已將手排130i改采接單引進的方式販賣，手自排130i的速度雖然不慢，卻無法讓人滿足。

高爾夫R32

　　OurChoice－AudiS3手排份子不可錯過

　　在DSG自手排出現后，許多原本擁護手排車的性能愛好者紛紛變節，市場中能夠選擇的手排性能車更加稀有，因此新S3的出現對堅持只開手排車的頑固分子來說是一項福音。它在彎道中的換文件速度雖然不如DSG，但依然很快且一切都在掌控之中，只要您的操作正確，新S3可以稱職完成駕駛所下達的任何指令，它是此次評比的最佳優選！

技術參數
	奧迪S3	寶馬130i	大眾高爾夫R32
長（mm）	4214	4227	4246
寬（mm）	1765	1751	1759
高（mm）	1399	1430	1465
軸距（mm）	2578	2660	2578
剎車盤直徑（前/后mm）	345/310	330/300	345/310
輪距（前/后mm）	1522/1506	1474/1487	1533/1515
車重（kg）	1455	1450	1538
發動機形式	2.0TFST	直列六缸	V6
排量（cc）	1987	2996	3189
最大馬力（hp/rpm）	265/6000	265/6600	250/6300
最大扭矩（km/rpm）	37.5/2500—5000	32.1/2500—4000	32.7/2500—3000
懸掛系統	前麥佛遜/后多連桿
電子輔助系統	ESP/ASR	DSC+ASC	ESP/ASR
輪胎規格	225/40/18	205/50/17	225/40/18
驅動方式	前置前驅	前置后驅	前置前驅
變速箱	6檔手動	6檔手自一體	6檔手自一體DSG
0—100km/h加速（s）	6.41	6.3	6.53
最高時速（km/h）	250	250	250
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