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  • 技術狂人 試駕新款謳歌MDX混動版

    2017-05-27 00:16:06 作者:陳子鋒
    1源于NSX的動力技術回頂部

      【太平洋汽車網 新車試駕頻道】本田一直以技術宅的形象俘獲車迷們的熱愛,而新款的謳歌MDX除了跟進了家族式的設計之外,還引入了NSX的動力技術,至于這位技術宅的表現如何,下面為大家解答。

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    ●源于NSX動力技術

      新款的MDX最大的變動就是動力系統,從之前的3.5L V6汽油動力變成了由3.0L V6引擎配搭三電機組成的混動系統,與超跑NSX上的動力系統非常相似,但實現最大的不同是,NSX是中置發動機,以后驅為主的四驅系統;而新款的MDX則是前置發動機,以前驅為主的四驅系統。

    技術狂人 試駕新款謳歌MDX

    ●不一樣的SH-AWD四驅系統

      雖然與老款車型一樣,四驅系統成為SH-AWD,但由于動力總成的不一樣,因此實現四驅的方式也有明顯的不同,從之前的全時四驅變成了有更佳靈活工況的適時四驅系統。

    技術狂人 試駕新款謳歌MDX

      發動機與前置電動機負責前橋的動力,電機集成了一套7速DCT雙離合變速箱,這套前橋的動力系統既能讓發動機的動力輸出到前輪上,也能通過電池為電機供電將動力輸出到前輪,此外還能將前輪的能量轉化為電能儲存回電池組。

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    動力系統

    車型

    謳歌MDX
    HYBRID 3.0L 尊馭版

    排量(mL)2997
    最大功率(kW)192
    最大扭矩(N·m)296
    前電動機最大功率(kW)35.0
    前電動機最大扭矩(N·m)148.0
    后電動機最大功率(kW)54.0
    后電動機最大扭矩(N·m)146

    >>查看以上車型全部對比參數<<

      這樣一來,發動機就不再為后橋輸出任何動力,因此沒有了傳動軸,那后輪的動力從哪兒來呢?有兩個獨立的電機分別負責兩個后輪動力,因此后輪可以獲得不同,甚至同時存在正負扭矩(并非兩個輪正反轉動,可實現轉向時,外側輪正扭矩,獲得更高速度,而內側輪則負扭矩實現動能回收)的工況。

    技術狂人 試駕新款謳歌MDX

      這套非常復雜的動力系統可以產生非常靈活多變的工況,在不同的路況時,就有一個更加趨向完美的工況可選,但這樣一來,就需要一套更加智能的機械和電氣系統去分配和切換不同的工況,減少駕駛者的干擾和適應難度,畢竟它的轉向也是通過動力系統來協調實現。至于表現如何,后續的試駕一頁為大家揭曉。

    ●7座空間

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    2新款車型的升級變動回頂部

    ●家族式的外觀跟進

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    尺寸變化

    車型

    謳歌MDX
    HYBRID 3.0L 尊馭版

    謳歌MDX
    3.5L 豪華版

    長度(mm)49854935
    寬度(mm)19751960
    高度(mm)17151715
    軸距(mm)28202820

    >>查看以上車型全部對比參數<<

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    ●總體不變,細節提升

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    3駕駛:科技成就上乘質感回頂部

    ●駕駛:科技成就上乘質感

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      動力方面,由3.0L V6引擎配搭三電機組成的混動系統,其中發動機最大功率為192kW(261PS),最大扭矩296Nm,搭配7DCT雙離合變速箱,此外還內置了最大功率為35kW,扭矩為148Nm的電機。而負責兩個后輪的兩個電機參數一致,最大功率為27kW,最大扭矩為73Nm。

    技術狂人 試駕新款謳歌MDX

      與豐田以及自家雅閣上限制發動機輸出獲得更佳的燃油經濟性不同,這臺新款MDX開起來就像一臺搭載常規動力的V6引擎,假若不是起步時候的純電運行,它的動力輸出特性以及非常貼近于常規動力的變速箱換擋邏輯,都可以讓你把它當成一臺常規動力的車來開。

    技術狂人 試駕新款謳歌MDX

      動力肯定是充沛的,但電機介入是溫柔的,并不會像電動車那樣給你帶來暴力的推背,整個動力都有一股V6引擎的流暢,而引擎聲也是純正V6的柔順,但經過聽覺“鑒別”,車內的揚聲器立下一定功勞。

    技術狂人 試駕新款謳歌MDX

      平穩起步的時候由前輪電機提供動力,速度起來后發動機就會介入,但中高速巡航時,動力基本由發動機提供,但需要加速或急加速時,前橋電機和后橋兩電機會先后介入;而當轉向時,后橋兩點電機也需協同分配扭矩實現。

    技術狂人 試駕新款謳歌MDX

      整套混動系統不同工況之間的切換平順性如何呢?首先發動機的介入細心下你是能夠感受到的,打擾非常輕微,基本與豐田的水準持平,而行駛中電機的介入就難以察覺了,要靠中央顯示屏的工況顯示才能確定當前的輸出情況,工況的切換算的上很平順,沒有什么可以挑剔的,反而變速箱在中低速的換擋會有些許頓挫。

    技術狂人 試駕新款謳歌MDX

      底盤方面,新款MDX配備了主動懸掛系統,除了能夠在不同駕駛模式下有不一樣的設定之外,還會根據路況和車輛狀態實時調整懸掛的動作,廠家的工程師也坦言,這套懸掛系統與本田冠道上的主動懸掛基本一致的。但從實際的感受來看,MDX會更加緊繃和厚重,路況也會相對稍微豐富,但也能有出色的濾震效果,懸掛的回彈速度也是非???,相比于汽油版車型,重心還降低了26毫米,舒適和運動之間有一個不錯的平衡,底盤的整體素質在同級別屬于上乘的水準。

    技術狂人 試駕新款謳歌MDX

      方向盤的設定,不知道是否涉及太多的電控系統,反饋并不是太真實,雖然反應的速度是比較中性的,但轉向的助力的釋放不是太線性,是一套濃濃“電子味”的轉向系統,雖然未至于要讓你去適應,但剛接觸的時候你會覺得有些怪異。

      總結:新款的MDX采用了NSX的動力技術無疑是最大的亮點,發動機+三電機的動力系統復雜,但獲得高效的表現和上乘的駕乘體驗,技術追求也讓本田粉絲們一直津津樂道。除此之外,新款MDX采用了更激進的家族設計,更容易獲得大家的歡心,而細節等的升級則讓駕乘者獲得更好的體驗。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳子鋒)

    4車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:謳歌MDX 2017款 HYBRID 3.0L 尊馭版暫無實拍,僅供參考 謳歌MDX 2017款 HYBRID 3.0L 享馭版暫無實拍,僅供參考 謳歌MDX 2017款 HYBRID 3.0L 暢馭版
    車型信息:謳歌MDX
    2017款
    HYBRID 3.0L 尊馭版
    謳歌MDX
    2017款
    HYBRID 3.0L 享馭版
    謳歌MDX
    2017款
    HYBRID 3.0L 暢馭版
    官方價:84.8萬78.8萬69.8萬
    廠商:謳歌謳歌謳歌
    級別:中大型SUV中大型SUV中大型SUV
    上市時間:2017-042017-042017-04
    發動機:3.0L V63.0L V63.0L V6
    進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):261261261
    最大扭矩(N·m):296296296
    變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
    車身類型:5門7座SUV5門7座SUV5門7座SUV
    長×寬×高(mm):4985×1975×17154985×1975×17154985×1975×1715
    軸距(mm):282028202820
    最高車速(km/h):203203203
    官方0-100km/h加速(s):7.67.67.6
    實測0-100km/h加速(s):---
    實測100-0km/h制動(m):---
    工信部綜合油耗(L/100km):7.97.97.9
    整車質保:四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里
    車身類型:SUVSUVSUV
    長度(mm):498549854985
    寬度(mm):197519751975
    高度(mm):171517151715
    軸距(mm):282028202820
    前輪距(mm):168516851685
    后輪距(mm):168516851685
    最小離地間隙(mm):185 (空載)185 (空載)185 (空載)
    車重(kg):206820432034
    車門數(個):555
    座位數(個):777
    油箱容積(L):73.873.873.8
    行李廂容積(L):234234234
    行李廂最大容積(L):1344 (座椅放倒)1344 (座椅放倒)1344 (座椅放倒)
    貨箱尺寸(mm):---
    最大載重質量(kg):---
    發動機型號:---
    排量(mL):299729972997
    進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):261261261
    最大功率(kW):192192192
    最大功率轉速(rpm):630063006300
    最大扭矩(N·m):296296296
    最大扭矩轉速(rpm):500050005000
    氣缸排列形式:V型V型V型
    氣缸數(個):666
    每缸氣門數(個):444
    壓縮比:10.510.510.5
    配氣機構:SOHCSOHCSOHC
    缸徑(mm):---
    行程(mm):---
    發動機特有技術:VCMVCMVCM
    燃料形式:油電混合油電混合油電混合
    燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
    供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V國V國V
    電動機總功率(kW):898989
    電動機總扭矩(N·m):294294294
    前電動機最大功率(kW):35.035.035.0
    前電動機最大扭矩(N·m):148.0148.0148.0
    后電動機最大功率(kW):54.054.054.0
    后電動機最大扭矩(N·m):146146146
    驅動模式:非插電式混合動力非插電式混合動力非插電式混合動力
    系統綜合功率(kW):240240240
    系統綜合扭矩(N·m):391391391
    電池支持最高續航里程(km):---
    電池容量(kWh):---
    電池類型:---
    電池保修時間:---
    電池充電時間:---
    簡稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
    擋位個數:777
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
    驅動方式:前置四驅前置四驅前置四驅
    四驅形式:超選四驅超選四驅超選四驅
    中央差速器結構:---
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規格:245/50 R20245/50 R20245/50 R20
    后輪胎規格:245/50 R20245/50 R20245/50 R20
    備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    接近角(°):---
    離去角(°):---
    縱向通過角(°):---
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
    最小離地間隙(mm):185 (空載)185 (空載)185 (空載)
    最小轉彎半徑(m):5.95.95.9
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:
    防爆輪胎:---
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:---
    可變懸掛:---
    空氣懸掛:---
    可變轉向比:---
    前橋限滑差速器/差速鎖:---
    中央差速器鎖止功能:---
    后橋限滑差速器/差速鎖:限滑差速器限滑差速器限滑差速器
    電動天窗:
    全景天窗:---
    運動外觀套件:---
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:---
    側滑門:---
    電動后備廂:
    后備廂感應開啟:---
    車頂行李架:-
    真皮方向盤:
    方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動調節:
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:--
    方向盤記憶:---
    定速巡航:
    自適應巡航:--
    前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前- / 后-
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:
    行車電腦顯示屏:
    全液晶儀表盤:---
    HUD抬頭數字顯示:--
    ECO節能模式:---
    車載冰箱:---
    座椅材質:真皮真皮真皮
    運動風格座椅:---
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:
    肩部支撐調節:---
    主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    第二排靠背角度調節:---
    第二排座椅移動:
    后排座椅電動調節:---
    電動座椅記憶:
    前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后-前● / 后-
    前/后排座椅通風:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
    第三排座椅:
    座椅布局形式:---
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調調節方式:自動自動自動
    后排獨立空調:
    后座出風口:
    溫度分區控制:
    車內空氣調節/花粉過濾:
    近光燈:LEDLEDLED
    遠光燈:LEDLEDLED
    自適應遠近光燈:---
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:---
    隨動轉向大燈(AFS):---
    前霧燈:-
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:
    車內氛圍燈:
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外●內● / 外●內● / 外●
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:
    后風擋遮陽簾:---
    后排側遮陽簾:--
    后排側隱私玻璃:---
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:-
    GPS導航系統:
    車聯網服務:
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:---
    藍牙/車載電話:
    車載電視:---
    后排液晶屏:
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統:單碟DVD單碟DVD單碟DVD
    揚聲器品牌:---
    揚聲器數量:121010
    自動泊車入位:---
    發動機啟停技術:
    并線輔助:--
    車道偏離預警系統:--
    主動剎車/主動安全系統:---
    整體主動轉向系統:---
    夜視系統:---
    中控液晶屏分屏顯示:---
    備注:---
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