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  • 動力平順底盤穩(wěn) 評測海馬S7 1.8T

    2017-06-20 00:03:29 作者:高磊
    1海馬S7靜態(tài)表現(xiàn)回顧回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】要想立足于國內(nèi)SUV這個大市場,沒點過人之處還真不大好過。今天來到編輯部的是一臺自主品牌SUV——2017海馬S7,虎頭虎腦的外形有著相當高的原創(chuàng)度,內(nèi)飾12寸的“屏幕”也是足夠有噱頭,而開過之后你會發(fā)現(xiàn)它的亮點可遠不止在看得見的地方。

    評測海馬S7體驗讀圖模式
    靜態(tài)表現(xiàn)回顧  

    評測海馬S7

    評測海馬S7

    評測海馬S7

    2動力平順底盤穩(wěn)回頂部

    動力匹配良好

      海馬S7搭載了一臺排量1.8L的渦輪增壓發(fā)動機最大功率:138kW(188PS)最大扭矩:230Nm。與發(fā)動機匹配的6速手自一體變速箱來自韓國現(xiàn)代

    評測海馬S7

      海馬S7給我最大的感受是其平順性,這臺來自現(xiàn)代的變速箱表現(xiàn)不俗,換擋的邏輯與平順性都相當高,因此動力輸出也變得相當線性,以至于此前沒接觸過它的同事一度認為是CVT,這權(quán)當是對它的褒獎吧。也不得不承認,海馬S7在調(diào)教方面兼顧了更多的平順性,而犧牲了些許降擋速度,因此駕駛起來會覺得爆發(fā)力相對一般。

    評測海馬S7

      但排量畢竟不算小,低扭的表現(xiàn)不錯,日常通勤還是相當輕快的。急加速時,在轉(zhuǎn)速超過2300rpm時動力會有一個小的爆發(fā),充沛的動力化為明顯的推背感隨之而來,而線性的動力爆發(fā)也不會表現(xiàn)得很突兀。

    評測海馬S7

      良好的發(fā)動機NVH水平同樣讓人滿意,怠速時噪音輕微,就算是拉高轉(zhuǎn)速,車內(nèi)可聽見的發(fā)動機噪音都比較輕微,震動也可以忽略。只是礙于方方正正的造型,行駛在高速時,風噪會比較明顯,加上原廠的越野胎,路噪自然也不能忽略了。

      整車的懸掛調(diào)教可并不像一般自主品牌那樣追求舒適,偏硬朗的調(diào)教可以讓它跑起爛路來更有信心。在此前的試駕活動上,胎壓過高真是一大敗筆,硬朗的調(diào)教加上高胎壓實在跟舒適沾不上邊。眼下這臺試駕車則要舒適不少,支撐力良好的懸掛使得整車行駛時的穩(wěn)定性表現(xiàn)良好,通過坑洼后回彈迅速,車身不會有太多的晃動。

    評測海馬S7

    評測海馬S7

      總的來說,海馬S7的動態(tài)表現(xiàn)是相當好的,動力匹配度很高,行駛穩(wěn)定性也值得肯定。

    3性能測試回頂部

    性能測試

    0-100km/h加速測試

      在百公里加速測試中,起步的時候前輪有一定打滑,但損失的時間并不算多,整個加速的過程非常平順,有點像CVT的變速箱那樣,最終的百公里成績?yōu)?0.66秒,成績中規(guī)中矩。

    評測海馬S7

    評測海馬S7

    評測海馬S7

    100-0km/h制動測試

      而制動測試中,較高的重心和偏軟的懸掛一定會帶來情理之中的壓縮,點頭現(xiàn)象較為明顯,但姿態(tài)是穩(wěn)健的,全力剎車時,車身沒有多余的晃動。

    評測海馬S7

    評測海馬S7

    噪音測試

      在噪音的測試中,海馬S7整體符合這一級別車型的水平,隨著速度的增加,外面“滲入”車內(nèi)的噪音也會越來越明顯,尤其是風噪與胎噪(越野胎)。

    評測海馬S7

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

    編輯點評評測編輯:高磊

     

    整體評價:在一天的體驗中,2017款海馬S7亮點真不少,良好的動力匹配和扎實的底盤表現(xiàn)在自主品牌同級別中可不落下風,顏值的提升必定也會給它帶來更多的目光,要是裝配和品控要是能再上一個臺階,我想這款產(chǎn)品一定會更值得關(guān)注。

     優(yōu)點
    1、 動力匹配良好
    2、 發(fā)動機NVH出色
    3、 底盤扎實硬朗
     缺點
    1、 剎車腳感硬,制動力不均勻
    2、 車內(nèi)異味較大

    4海馬S7試駕車參配表回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:海馬S7 2017款 1.8T 自動豪華版
    車型信息:海馬S7
    2017款
    1.8T 自動豪華版
    官方價:12.68萬
    廠商:海馬汽車
    級別:緊湊型SUV
    上市時間:2017-01
    發(fā)動機:1.8T L4
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):188
    最大扭矩(N·m):230
    變速箱:6擋手自一體
    車身類型:5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4480×1860×1715
    軸距(mm):2619
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):8.4
    整車質(zhì)保:三年或6萬公里
    車身類型:SUV
    長度(mm):4480
    寬度(mm):1860
    高度(mm):1715
    軸距(mm):2619
    前輪距(mm):1550
    后輪距(mm):1530
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):1545
    車門數(shù)(個):5
    座位數(shù)(個):5
    油箱容積(L):61
    行李廂容積(L):-
    行李廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動機型號:HM484Q-T
    排量(mL):1795
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):188
    最大功率(kW):138
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
    最大扭矩(N·m):230
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1800-4500
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個):4
    每缸氣門數(shù)(個):4
    壓縮比:9.3
    配氣機構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動機特有技術(shù):DVVT
    燃料形式:汽油
    燃油標號:92號(原93號)
    供油方式:多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    驅(qū)動模式:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續(xù)航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    簡稱:6擋手自一體
    擋位個數(shù):6
    變速箱類型:自動變速箱(AT)
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:-
    中央差速器結(jié)構(gòu):-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:手剎
    前輪胎規(guī)格:215/70 R16
    后輪胎規(guī)格:215/70 R16
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:-
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛: 
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖: 
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖: 
    電動天窗:
    全景天窗:-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側(cè)滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開啟:-
    車頂行李架:
    真皮方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
    方向盤電動調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:-
    前/后雷達:前- / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:
    行車電腦顯示屏:
    全液晶儀表盤:-
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    ECO節(jié)能模式:-
    車載冰箱:-
    座椅材質(zhì):仿皮
    運動風格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):-
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調(diào)節(jié):-
    電動座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前- / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒
    第三排座椅:-
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
    后排獨立空調(diào):-
    后座出風口:-
    溫度分區(qū)控制:-
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:鹵素
    遠光燈:鹵素
    自適應(yīng)遠近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:-
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    車內(nèi)氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:-
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側(cè)遮陽簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
    車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):-
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    藍牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng): 
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數(shù)量:6
    自動泊車入位:-
    發(fā)動機啟停技術(shù):-
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    備注:-
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