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  • 家用才是正職 試駕上汽通用別克GL6 18T

    2017-10-31 08:42:47 作者:陳子鋒
    1別克GL6的重要信息點回頂部

      【太平洋汽車網 新車試駕頻道】別克GL8幾乎代表了MPV,隨著生活水平提升和用車需求的轉變,家用MPV的市場有著走俏的勢頭,而GL8更加代表的是務,而今天所要介紹的GL6瞄準的便是家用。究竟這臺家用MPV的表現如何,下面的試駕為你揭曉。

    家用才是正職 試駕通用別克GL6 18T

    外觀回顧:并非粗暴的縮小版GL8

    家用才是正職 試駕通用別克GL6 18T

      可能由于GL8十分成功而造成了非常強勢的固有觀念,GL8就是MPV的代表,MPV就應該像GL8那樣,當我看到這臺GL6的后門采用的并不是標志性的滑門設計時,確實需要猶豫一下,輕輕的暗示一下自己,這臺GL6也是MPV。

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      這臺GL6并非粗暴的縮小版GL8,這兩臺車可以說有著天壤之別。從側面也可以看出,GL6沒有GL8上刻板的線條,不用時刻“西裝革履”的樣子,無論它更有活力的線條還是懸浮式車頂的設計,都在提示您,只需要穿上平時生活的衣服就OK了。

    家用才是正職 試駕通用別克GL6 18T

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      內飾的設計依舊是別克的“套路”,看起來很熟悉,也沒有帶來很強烈的視覺沖擊,但是很多細節用“考究”來形容都毫不為過,而且很多這些細節是你從配置表中無法查閱的,下面會為大家解答。

    空間有多夠用?

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      上面兩個視頻為進入第三排的演示,第二排座椅可以通過扳手將座椅前移,進入第三排,這種方法進入還是挺輕松的;而2+2+2的座椅布局,也讓第二排座椅之間留下了過道,由于橫向的空間不算富裕,因此這種方法能進入,但不算輕松。

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      空間的表現完全滿足家庭所需,乘坐的空間已經不會讓你有怨言了,第二和第三排座椅可以放到,形成一個非常平整的后背想空間,最大縱深足夠一個180cm的人躺下,即便在三排座椅打開的情況下,依舊能放下登機箱和隨身行李等。

    說一些配置表都看不到的

      鑒于這臺車已經做過了實拍解析,大家也能通過配置表來查閱GL6的配置情況,因此我也就不再累贅鋪開了,總體上來說GL6的配置還是挺給力的。下面我要給大家介紹的是配置表都無法查閱,而且是比較注重體驗的一些細節。

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      非常有意思的是,中控的杯架還集成了餐巾紙盒,這也是我第一次見到這樣的設計,非常討巧而且實用。你可以直接從杯架中抽取餐巾紙,而需要更換時,只需按上右上角的按鈕,就能打開餐巾紙隔層。

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      上面也說過,整體的裝載空間表現還是挺出色的,但是GL6給我的感覺并不是“頭腦簡單”的大,而真的是考慮了很多,也有不少討巧的設計,人機工程非常出色。

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      還記得6座版的杰德嗎?為了給第三排提供位置,取消掉了備胎,這無疑將是個隱患,而GL6則向老大哥GL8那樣,將備胎安放在底盤下,雖然使用會有些不便,但在這么狹窄的空間騰出備胎位置,本來就不簡單了。

    2發動機不抖,動力足夠平順回頂部

    駕駛:與四缸發動機差異不大

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      動力方面 ,這臺別克GL6搭載的是別克全新的三缸1.3T渦輪增壓發動機,最大功率為:120kW(163PS),最大扭矩為:230N·m,與之匹配的是6速自動變速箱。

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      當年小排量渦輪增壓普及的時候,大家都會疑惑:“究竟夠不夠力”,到了如今要普及三缸發動機的時候,除了“夠不夠力”之外,被問得最多的是“抖不抖”,對于這臺采用三缸的別克GL6,我的答案是:“不抖!”

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      雖然三缸發動機在運轉時,由于結構原因,曲軸的“旋轉力矩”是一個不平衡的狀態,但隨著技術的成熟,三缸發動機加入了平衡桿等裝置的改進,震動方面已經抑制得相當出色了。無論是寶馬、雪鐵龍還是這次試到的別克,這些大廠的三缸機已經做到讓您難以辨別了,假如你不是提前偷看配置表,你是不會發現這臺GL6用的是三缸。

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      假如在抖動方面做不好的三缸發動機,大多數在動力的平順性上也不怎么樣,這是由于“沖程疊加”所導致的。同樣在動力輸出的平順性方面,GL6的表現出色,雖然你不難察覺它是小排量渦輪增壓發動機,因為動力超過2500rpm之后會有一個更佳的響應,但起碼在控制速度和油門方面,是不會花掉你太多的精力,你很自然就開到你所需的速度。

    家用才是正職 試駕通用別克GL6 18T

      那是不是這一臺三缸發動機在NVH方面就已經十分完美了?確實雖然抖動和動力的平順性都很出色,但是發動機的噪音抑制并不算好,發動機超過2000rpm之后就開始有噪音滲入車內,當轉速在4000rpm之后,車內就會聽到比較明顯的發動機噪音。

    家用才是正職 試駕通用別克GL6 18T

      毫無疑問的是,這臺GL6主打的是舒適,前麥弗遜后多連桿也算是“下足料”,為舒適性提供了保證。懸掛很積極的過濾來自路面上的顛簸,無論是細碎的震動還是較大的坑洼都過濾得還不錯。

    家用才是正職 試駕通用別克GL6 18T

      底盤的反饋并不是一軟到底或者是完全隔絕了路感,支撐還是有不錯的表現,雖然底盤并不能提供非常厚重的那種高級感,但積極的濾震和與駕駛員有不錯溝通感的反饋還是讓人滿意的。

    家用才是正職 試駕通用別克GL6 18T

      別克GL6采用了電動助力的方向盤,這并不罕見,但它竟然提供了標準/舒適兩種助力可調,這就非常少見了。在舒適模式下,低速的時候方向盤會顯得比較輕,隨著速度的增加,方向盤的隨之變重;而在標準模式下,由于低速的時候,方向盤本來就不算很輕,因此隨著速度增益,方向盤變重的幅度也不會那么的明顯了。最后的是,無論是哪兩種模式下,兩者都很容易上手,算不上過輕,重也不會很重,這只是一個個人喜好的選項而已。

      總結:別克GL6與GL8有著明顯的差異市場,主攻家庭的定位確實在這個級別并不多,非常不錯的空間以及實用性確實符合家庭使用的場景,而這一篇文章除了說明這點之外,還希望打消你對于三缸發動機的顧慮,時代在進步,如今的三缸發動機已經逐漸邁向成熟,無論是抖動和動力輸出的平順性已經做的相當不錯了。14.49-16.69萬,能夠得到一臺功能性如此強的家庭用車,非常值得入坑。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳子鋒)

    3車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:暫無實拍,僅供參考 別克GL6 2018款 18T 6座豪華型暫無實拍,僅供參考 別克GL6 2018款 18T 6座精英型別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型
    車型信息:別克GL6
    2018款
    18T 6座豪華型
    別克GL6
    2018款
    18T 6座精英型
    別克GL6
    2018款
    18T 6座尊貴型
    官方價:15.59萬14.49萬16.69萬
    廠商:上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克
    級別:MPVMPVMPV
    上市時間:2017-102017-102017-10
    發動機:1.3T L31.3T L31.3T L3
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):163163163
    最大扭矩(N·m):230230230
    變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
    車身類型:5門6座MPV5門6座MPV5門6座MPV
    長×寬×高(mm):4692×1794×16264692×1794×16264692×1794×1626
    軸距(mm):279627962796
    最高車速(km/h):195195195
    官方0-100km/h加速(s):---
    實測0-100km/h加速(s):---
    實測100-0km/h制動(m):---
    工信部綜合油耗(L/100km):6.66.66.6
    整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:MPVMPVMPV
    長度(mm):469246924692
    寬度(mm):179417941794
    高度(mm):162616261626
    軸距(mm):279627962796
    前輪距(mm):154015401540
    后輪距(mm):154015401540
    最小離地間隙(mm):---
    車重(kg):150014651500
    車門數(個):555
    座位數(個):666
    油箱容積(L):454545
    后備廂容積(L):---
    后備廂最大容積(L):---
    貨箱尺寸(mm):---
    最大載重質量(kg):---
    后備廂內部尺寸:280×1250×500280×1250×500280×1250×500
    發動機型號:LI6LI6LI6
    排量(mL):134913491349
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):163163163
    最大功率(kW):120120120
    最大功率轉速(rpm):550055005500
    最大扭矩(N·m):230230230
    最大扭矩轉速(rpm):1800-44001800-44001800-4400
    氣缸排列形式:直列直列直列
    氣缸數(個):333
    每缸氣門數(個):444
    壓縮比:---
    配氣機構:DOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):---
    行程(mm):---
    發動機特有技術:---
    燃料形式:汽油汽油汽油
    燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
    供油方式:直噴直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V國V國V
    電機類型:---
    電動機最大馬力(ps):---
    電動機總功率(kW):---
    電動機總扭矩(N·m):---
    前電動機最大功率(kW):---
    前電動機最大扭矩(N·m):---
    后電動機最大功率(kW):---
    后電動機最大扭矩(N·m):---
    驅動模式:---
    系統綜合功率(kW):---
    系統綜合扭矩(N·m):---
    電池支持最高續航里程(km):---
    百公里耗電量(kWh/100km):---
    電池容量(kWh):---
    電池類型:---
    電池保修時間:---
    電池充電時間:---
    快充電量(%):---
    簡稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
    擋位個數:666
    變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
    驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅
    四驅形式:---
    中央差速器結構:---
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規格:205/60 R16205/60 R16225/50 R17
    后輪胎規格:205/60 R16205/60 R16225/50 R17
    備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:---
    接近角(°):---
    離去角(°):---
    縱向通過角(°):---
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
    最小離地間隙(mm):---
    最小轉彎半徑(m):---
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:
    防爆輪胎:---
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:---
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動發動機:-
    無鑰匙啟動系統:-
    無鑰匙進入系統:---
    上坡輔助:
    自動駐車:---
    陡坡緩降:---
    可變懸掛:   
    空氣懸掛:---
    可變轉向比:---
    前橋限滑差速器/差速鎖:   
    中央差速器鎖止功能:---
    后橋限滑差速器/差速鎖:   
    電動天窗:
    全景天窗:
    天窗尺寸(mm):---
    運動外觀套件:---
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:---
    側滑門:---
    電動后備廂:--
    后備廂感應開啟:---
    車頂行李架:---
    主動進氣格柵:---
    真皮方向盤:-
    方向盤調節范圍:上下上下上下
    方向盤電動調節:---
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:---
    方向盤加熱:---
    方向盤記憶:---
    定速巡航:-
    自適應巡航:---
    前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前● / 后●
    倒車視頻影像:--
    全景攝像頭:---
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:---
    全液晶儀表盤:---
    全液晶儀表盤尺寸:---
    HUD抬頭數字顯示:---
    ECO節能模式:---
    手機無線充電:---
    車載冰箱:---
    座椅材質:真皮織物真皮
    運動風格座椅:---
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:---
    肩部支撐調節:---
    主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
    第二排靠背角度調節:
    第二排座椅移動:
    后排座椅電動調節:---
    電動座椅記憶:---
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前● / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
    第三排座椅:
    座椅布局形式:---
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調調節方式:自動自動自動
    后排獨立空調:---
    后座出風口:
    溫度分區控制:---
    車內空氣調節/花粉過濾:
    近光燈:鹵素鹵素LED
    遠光燈:鹵素鹵素LED
    自適應遠近光燈:---
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:---
    隨動轉向大燈(AFS):---
    前霧燈:---
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:---
    大燈延時關閉:
    車內氛圍燈:---
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降:全車全車全車
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內● / 外-
    后視鏡電動折疊:---
    后視鏡記憶:---
    后風擋遮陽簾:---
    后排側遮陽簾:---
    后排側隱私玻璃:
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:---
    GPS導航系統:-
    車聯網/手機互聯:   
    中控臺彩色大屏:-
    中控臺大屏尺寸:---
    藍牙/車載電話:
    車載電視:---
    后排液晶屏:---
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:---
    多媒體系統:   
    揚聲器品牌:---
    揚聲器數量:666
    自動泊車入位:--
    發動機啟停技術:
    并線輔助:--
    車道偏離預警系統:-
    主動剎車/主動安全系統:---
    疲勞駕駛提示:---
    整體主動轉向系統:---
    夜視系統:---
    中控液晶屏分屏顯示:---
    備注:---
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