<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    2018-03-24 00:21:26 作者:李喆
    1越野體驗:全地形能力不含糊回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】當我五年后再次來到云南迪慶香格里拉,竟有了一點高反(當年可不會這樣)——輕微高反所帶來的呼吸急促,就像是看了美得讓人心動之物般的感覺,久久不能平復(fù)。早有耳聞路虎攬勝星脈(下文簡稱星脈)是如今“最美的路虎車型”,接觸過星脈的同事都被它的外形深深吸引。這次輪到我來到香格里拉體驗星脈,不知道是否會讓已經(jīng)輕微高反的自己“癥狀加重”呢?

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈體驗讀圖模式

      在去年星脈上市后不久,我們已經(jīng)深度試駕過這款“最美的路虎車型”。關(guān)于星脈在外觀、內(nèi)飾、配置、空間等方面的內(nèi)容,本文就不再贅述,感興趣的朋友不妨點擊以下鏈接,瀏覽我的同事林建楸撰寫的試駕文章:

    試駕體驗全新攬勝星脈 顏控愛好者大殺器

    越野體驗:全地形能力不含糊

      此次體驗的車型,全部是2018款星脈頂配版的P380 HSE,所有能配備的配置,都會在其身上出現(xiàn)。這也就意味著,其四驅(qū)系統(tǒng)配有主動式后電子差速鎖,脫困及越野能力令人期待。

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    點擊這里了解更多2018款攬勝星脈的上市信息

      星脈配備了第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),具備六種駕駛模式可供選擇,讓駕駛者在面對不同路況時,都能選擇一種對應(yīng)的模式進行協(xié)助。我們即將進行的越野體驗,同樣需要對應(yīng)的駕駛模式為我們保駕護航。

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

      主辦方為我們安排的越野體驗路線,是一條翻山路,全程8公里的非鋪裝路面,充滿各種碎石、深溝和炮彈坑。

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

      在翻山越嶺之前,車隊先在山下集結(jié),然后大家統(tǒng)一將星脈的駕駛模式設(shè)置為泥沼/車轍模式(可兼顧越野路況),以應(yīng)對接下來要面對的復(fù)雜路況。

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

      星脈在泥沼/車轍模式的支持下,根據(jù)四輪附著力的不同,電子系統(tǒng)可實時控制中央差速鎖和主動式后電子差速鎖,分別提供不同的鎖止程度,讓車輛四輪都能獲得足夠的抓地力脫困。

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

      車隊在遍布碎石和車轍的上山路上蠕行了大約4公里,雖說星脈有各種電子輔助系統(tǒng)協(xié)助,但在路況起伏較大的山路上顛簸一段路程,還是有點吃不消,終于來到休整點緩一緩了,也有時間研究一下星脈的越野配套工具。其中最有用的當屬車外實時影像功能,但遺憾的是沒有配備一套強悍的越野輪胎

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

      從休整點再出發(fā),便是一直下山的下半程路段。下山路段比上山路段更兇險。星脈的體型在山路中顯得很龐大,下山還能應(yīng)付自如嗎?

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

      在陡坡緩降控制系統(tǒng)(HDC)的介入下,駕駛者只需要把好方向盤選好路線,下山的其他操作就可以放心交給星脈了。

    四驅(qū)系統(tǒng):電子操控反應(yīng)迅速

      經(jīng)過一圈越野道路體驗下來,星脈的表現(xiàn)開始讓人有點疑惑:這是不是一款套著城市SUV外殼的越野車?

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    2道路體驗:平穩(wěn)舒適不狂不躁回頂部

    道路體驗:平穩(wěn)舒適不狂不躁

      當然,星脈終究是一款城市SUV定位的產(chǎn)品,鋪裝道路才是其主要的使用場景。在上午的越野體驗結(jié)束之后,下午的道路體驗項目路線,被安排在香格里拉帕納海的環(huán)湖路上,全長約19公里。

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

      下午的體驗,每輛試駕車都可以依照設(shè)定的體驗路線自由活動,這就讓我們有機會在鋪裝道路上,用不同的車速和駕駛方式感受星脈的行駛質(zhì)感了。

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

    總結(jié)

      在越野場地里,這輛顏值極高的SUV并非中看不中用的花瓶,星脈體內(nèi)的路虎基因,讓它具有與生俱來的越野能力;其配備的第二代全地形反饋系統(tǒng),在選裝主動式后電子差速鎖之后,才是power max狀態(tài),脫困能力顯著提升。然而,我還是認為沒有多少車主舍得開著星脈去撒野。

      在高原公路上,有機械增壓的加持,星脈絲毫不用擔心高原反應(yīng)對發(fā)動機性能的封印,充沛的動力收放自如,不用擔心過于狂暴而難以駕馭,況且還有眾多高科技系統(tǒng)加持,更是讓駕乘者毫無壓力。可以說,星脈不是路虎家族最強悍的,但肯定是最好開的。

    穿著西裝越野跑?體驗路虎新款攬勝星脈

      初春的香格里拉雖然還不是最美的時候,但依然怡人的景色與路虎全新攬勝星脈有著異曲同工的魅力。這次體驗的氛圍讓人十分放松:駕駛著最美的路虎車型,在高原的越野場地盡情撒野,在高原的公路上縱情狂奔,這種感覺,只需要一次就能讓人流連忘返。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李喆 部分圖片來自路虎中國)

    3車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:暫無實拍,僅供參考 攬勝星脈 2018款 P380 R-DYNAMIC HSE
    車型信息:攬勝星脈
    2018款
    P380 R-DYNAMIC HSE
    官方價:94.8萬
    廠商:路虎(進口)
    級別:中型SUV
    上市時間:2017-12
    發(fā)動機:3.0T V6
    進氣形式:機械增壓
    最大馬力(PS):380
    最大扭矩(N·m):450
    變速箱:8擋手自一體
    車身類型:5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4811×1930×1685
    軸距(mm):2874
    最高車速(km/h):250
    官方0-100km/h加速(s):5.7
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):9.6
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里
    車身類型:SUV
    長度(mm):4811
    寬度(mm):1930
    高度(mm):1685
    軸距(mm):2874
    前輪距(mm):-
    后輪距(mm):-
    最小離地間隙(mm):213
    車重(kg):2065
    車門數(shù)(個):5
    座位數(shù)(個):5
    油箱容積(L):63
    后備廂容積(L):558
    后備廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    后備廂內(nèi)部尺寸:1020×1050×760
    發(fā)動機型號:306PS
    排量(mL):2995
    進氣形式:機械增壓
    最大馬力(PS):380
    最大功率(kW):280
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6500
    最大扭矩(N·m):450
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3500
    氣缸排列形式:V型
    氣缸數(shù)(個):6
    每缸氣門數(shù)(個):4
    壓縮比:10.5
    配氣機構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):84.5
    行程(mm):89
    發(fā)動機特有技術(shù):-
    燃料形式:汽油
    燃油標號:95號(原97號)
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V
    電機類型:-
    電動機最大馬力(ps):-
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    驅(qū)動模式:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續(xù)航里程(km):-
    百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    簡稱:8擋手自一體
    擋位個數(shù):8
    變速箱類型:自動變速箱(AT)
    驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:全時四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
    前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式
    后制動器類型:通風(fēng)盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規(guī)格:275/45 R21
    后輪胎規(guī)格:275/45 R21
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    備胎尺寸:T175/80 R19
    接近角(°):27.15
    離去角(°):29.07
    縱向通過角(°):23.5
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):213
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):650
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動:-
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:-
    陡坡緩降:
    可變懸掛:軟硬+高低調(diào)節(jié)
    空氣懸掛:
    可變轉(zhuǎn)向比:
    前橋限滑差速器/差速鎖: 
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:
    全景天窗:
    天窗尺寸(mm):-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側(cè)滑門:-
    電動后備廂:
    后備廂感應(yīng)開啟:
    車頂行李架:
    主動進氣格柵:-
    皮質(zhì)方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:
    方向盤記憶:
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:
    前/后雷達:前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:-
    全液晶儀表盤:
    全液晶儀表盤尺寸:-
    HUD抬頭數(shù)字顯示:
    ECO節(jié)能模式:-
    手機無線充電:-
    車載冰箱:-
    座椅材質(zhì):真皮
    運動風(fēng)格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調(diào)節(jié):
    電動座椅記憶:
    前/后排座椅加熱:前● / 后○
    前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
    前/后排座椅按摩:前● / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒
    第三排座椅:-
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
    后排獨立空調(diào):
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:LED
    遠光燈:LED
    自適應(yīng)遠近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:
    大燈延時關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降:全車
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:
    后風(fēng)擋遮陽簾:-
    后排側(cè)遮陽簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):車聯(lián)網(wǎng)
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    藍牙/車載電話:
    車載電視:
    后排液晶屏:
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:-
    CD/DVD: 
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數(shù)量:17
    自動泊車入位:
    發(fā)動機啟停技術(shù):
    并線輔助:
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):
    疲勞駕駛提示:
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    備注:-
    快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲欧洲精品一级在线观看 | 亚洲综合偷拍欧美一区 | 香港三日本三级少妇三级99 | 亚洲AB五月天在线观看 | 婷婷丁香中文在线综合一区 | 五月丁香合缴情在线看视频免费 |