不帶“T”也夠用 試駕榮威i5 1.5L朗豪版

　　【太平洋汽車網 評測頻道】前不久，我們同事已經在賽道體驗了1.5T版的榮威i5，那時候我就被那7.6秒的百公里加速所驚艷到，畢竟以目前的緊湊型轎車而言，這樣的加速成績是非常不錯的。而今天就來看看不帶“T”的1.5L 車型，在沒了渦輪和匹配CVT后，是否還能征服大家。

　　本次試駕的車型為1.5L自動朗豪版次頂配的車型，和1.5L頂配車型主要配置差異為：大燈光源為鹵素材質，16寸輪轂，無配備斑馬系統以及座椅電動調節，不過整體動力總成是一致的，所以并不影響試駕體驗。

　　和1.5T版本不同，這一次1.5L排量的車型并沒有匹配7速雙離合，而是CVT變速箱，產生的化學反應也并沒有讓人失望，平順性表現很好，動力也滿足日常使用，和自身家用車的定位很相符。

　　這一次試駕主要以高速路為主，所以我們就直接把高速油耗做個簡單的不太嚴謹的測試。我們車上總共兩人，而因為上海溫度已經有點小冷，所以在車內空調處于關閉狀態。從酒店出發到服務區，總共走了87.7km，平均時速65km/h，表顯油耗為4.5L/100km，而實際我們總共使用汽油3.77L，換算下來實際油耗為4.2L/100km，比表顯的更低。

　　油耗有如此好的表現，CVT當然功不可沒。時速80km/h的巡航轉速只是1500rpm左右，而120km/h狀態下為2500rpm左右。油門的調教非常線性，不是前段比較沖的那種，中段加速的響應還算快，60km/h的時候深踩油門，轉速很快就會攀升至4000rpm以上，而且發動機響應也算快，不過這時候發動機的轟鳴聲就會很大，而且100km/h往后的加速就會比較乏力。

　　底盤方面采用扭力梁式非獨立懸掛，整體調教稍微會有些硬，而且整個底盤的質感并不算厚重，在面對大坑或者減速帶的時候表現略為偏生硬，少了一絲韌性；而調硬的懸掛換來的就是側傾方面控制得比較好，畢竟也搭配了XDS彎道動態控制系統，保證更強的過彎極限。

　　方向盤指向性在同級別里表現還算不錯，雖然反饋力度很輕，另外方向盤還提供三種助力調節，個人還是喜歡偏重的助力，調至輕柔助力后，方向盤的轉向會非常輕，適合新手司機練手使用。

　　如果你覺得1.5L的車型并不是你的菜，那么可以點擊下圖回顧此前1.5T車型的試駕體驗。

　　家族式的律動設計更強調年輕運動，這也是當下不可逆的潮流了，整個外形協調大氣，雖然不能算是很個性，不過還是比較符合當下的審美標準。2680mm的軸距也保證了一定車內的空間表現，和1.5T車型相比，外觀更多是在輪圈大小和輪胎方面拉開距離。

　　內飾方面，整體設計和1.5T車型保持了一致，不過配置有一定的差距。1.5L的所有車型均沒有配備斑馬系統和12.2英寸的全液晶儀表盤，做工用料方面也保持自主品牌一貫的水準，大面積的軟性材料包裹搭配縫線還是沒有缺席，非常用心。

　　而這一次試駕還進行了一個模擬小測試，結果榮威i5的后備廂在不放倒的情況下，塞下一個28寸行李箱以及兩個20寸和22寸的行李箱，后備廂空間表現優秀。

有興趣想了解更多靜態的朋友們，就狂點下圖回顧此前的靜態體驗：

　　總結：緊湊型家轎的競爭并不是這么簡單，畢竟他是絕大多數家庭的入門選擇，而且已經在這級別立下口碑的前輩多之又多，所以必須要有足夠的吸引力才可以打動消費者。而榮威i5的1.5L版本車型賣點就是10萬不到的價格，優異的油耗表現，相對均衡的駕駛樂趣與乘坐舒適性，還有厚道的內飾用料，這些都是他作為這個級別市場的戰場利器。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳建泉）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	榮威i5 2019款 1.5L 自動4G互聯朗豪版	2019款 1.5L 自動4G互聯朗臻版	2019款 20T 自動智聯網超能智尊版
官方價：	9.29萬	9.79萬	11.59萬
廠商：	上汽集團	上汽集團	上汽集團
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2018-10	2018-10	2018-10
發動機：	1.5L L4	1.5L L4	1.5T L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	120	120	169
最大扭矩(N·m)：	150	150	250
變速箱：	CVT無級變速	CVT無級變速	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4601×1818×1489	4601×1818×1489	4601×1818×1489
軸距(mm)：	2680	2680	2680
最高車速(km/h)：	180	180	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.5	5.5	5.7
電池質保期：	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-
充電時間：	-	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4601	4601	4601
寬度(mm)：	1818	1818	1818
高度(mm)：	1489	1489	1489
軸距(mm)：	2680	2680	2680
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1230	1230	1270
車門數(個)：	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	45	45	45
后備廂容積(L)：	512	512	512
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
后備廂內部尺寸(mm)：	980×1030×510	980×1030×510	980×1030×510
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-
發動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	1498	1498	1490
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	120	120	169
最大功率(kW)：	88	88	124
最大功率轉速(rpm)：	6000	6000	5500
最大扭矩(N·m)：	150	150	250
最大扭矩轉速(rpm)：	4500	4500	1700-4300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發動機特有技術：	DVVT	DVVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鋁
排放標準：	國V	國V	國V
電機類型：	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅動模式：	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速	CVT無級變速	7擋雙離合
擋位個數：	無級變速	無級變速	7
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	205/55 R16	205/55 R16	205/50 R17
后輪胎規格：	205/55 R16	205/55 R16	205/50 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T115/70 R16	T115/70 R16	T115/70 R16
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-
無鑰匙啟動系統：	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	345×670	345×670	345×670
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-
皮質方向盤：	-	-	●
方向盤調節范圍：	上下	上下	上下
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應巡航：	-	-	-
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	●
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	12.3英寸
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質：	仿皮	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●
腰部支撐調節：	-	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	整體放倒	整體放倒	整體放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	-	-	-
空調調節方式：	手動	手動	自動
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	-	-	-
溫度分區控制：	-	-	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	鹵素	LED	LED
遠光燈：	鹵素	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	-	●
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●
車內氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	駕駛席	駕駛席
車窗防夾手功能：	駕駛席	駕駛席	駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-
GPS導航系統：	●	●	●
車聯網/手機互聯：	手機互聯+車聯網	手機互聯+車聯網	手機互聯+車聯網
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	10.1英寸	10.1英寸	10.1英寸
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數量：	標配:4	標配:6	標配:6
自動泊車入位：	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	●
主動剎車/主動安全系統：	-	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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