不怒自威的氣場(chǎng) 測(cè)試凱迪拉克新款CT6

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】作為凱迪拉克品牌的旗艦轎車(chē)，CT6成功以濃烈的美式豪邁風(fēng)格，吸引了不少ABB潛在車(chē)主投奔其懷抱。時(shí)下，新款CT6已然上市，它能否再續(xù)輝煌？

　　我們測(cè)試的這臺(tái)CT6 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型定位28T的次旗艦車(chē)型，僅次于28T 鉑金版。本車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為45.97萬(wàn)元。

　　 凱迪拉克將品牌著名的“鉆石切割”設(shè)計(jì)語(yǔ)言加以微調(diào)，并套用在新款CT6上，力求達(dá)成更精致、更氣派的效果。

注：此格柵樣式為凱迪拉克新款CT6 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型專(zhuān)屬

　　當(dāng)新款CT6靜靜地停泊在車(chē)位中，其散發(fā)出的獨(dú)特氣場(chǎng)便吸引了不少同事駐足觀(guān)賞。平心而論，能在中大型豪華轎車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)，推出如此氣場(chǎng)越級(jí)的車(chē)型，唯有美系豪華品牌能做到。

　　時(shí)代在變化，追求精致卻是恒久的旋律。看得出新款CT6在對(duì)于精致的理解上加入了許多新的想法，展示出迎合市場(chǎng)審美的態(tài)度。

　　如果你是別克的車(chē)主，新款CT6那熟悉的方向盤(pán)握感、多媒體系統(tǒng)相近的交互邏輯，乃至環(huán)抱式駕駛艙的設(shè)計(jì)一定能令你快速上手，找回熟悉的包圍感。

　　作為美系車(chē)的“科技擔(dān)當(dāng)”，新款CT6加入了全液晶儀表盤(pán)，以及帶滑動(dòng)觸控條/檔桿處實(shí)體按鍵的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，包含Carplay、AndroidAuto、4G-LTE車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車(chē)載導(dǎo)航、安吉星、Wifi熱點(diǎn)、3D全景影像等功能，實(shí)際體驗(yàn)較為順手。美中不足的是，中控屏幕的對(duì)比度一般，與時(shí)下最先進(jìn)的手機(jī)屏幕有一定差距。

　　明顯地，新款CT6并不是一臺(tái)單純強(qiáng)調(diào)舒適性的“老板座駕”，它對(duì)所有乘員的關(guān)懷是同等的。趁手的中央扶手箱、斜坡式的無(wú)線(xiàn)充電塢、前后各兩個(gè)的杯架、一共四個(gè)的USB接口十分齊全。當(dāng)然了，一套不錯(cuò)的BOSE音響也是必需品。

　　凱迪拉克新款CT6車(chē)型中的28T版本采用了代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T四缸渦輪增壓引擎，并配備自動(dòng)啟停、主動(dòng)閉缸技術(shù)。而40T版本車(chē)型配備一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)GW的3.0T渦輪增壓V6引擎。新車(chē)全系搭載的這款10AT變速箱，是當(dāng)下你能夠買(mǎi)到最多檔位的乘用車(chē)變速箱，它有助于利用密集的齒比提高平順性、降低油耗。

　　對(duì)美系車(chē)的印象還停留在“大船”般的駕駛感上？對(duì)不起，開(kāi)過(guò)新款CT6后你就會(huì)打消這個(gè)想法：該車(chē)方向盤(pán)調(diào)教偏向沉穩(wěn)、緊繃的同時(shí)保留了精準(zhǔn)的指向，非常適合高速巡航。同時(shí)，駕駛員通過(guò)方向盤(pán)能與前輪建立恰到好處的溝通，頗有幾分運(yùn)動(dòng)車(chē)型的味道，如果方向盤(pán)的直徑能做小些、阻尼再小些就完美了。

　　值得一提的是，新款CT6的油門(mén)踏板初段行程缺乏線(xiàn)性，特別在市區(qū)走走停停時(shí)需要駕駛員更細(xì)膩的腳法。另一方面，這臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T引擎相比老款車(chē)型上的2.0T LTG引擎換裝了更小的渦輪，在2000-2500rpm左右產(chǎn)生正壓，并將扭矩平臺(tái)延續(xù)到4000rpm左右，為車(chē)輛的中段提速注入充足的動(dòng)力。

　　此外，這具10AT變速器采用了極為密集的齒比，大部分工況下升降檔的速度、平順度均令人滿(mǎn)意：它既能在急加速下連降4-6檔，同時(shí)也會(huì)在“佛系”巡航時(shí)迅速升至第10檔，充分利用2.0T引擎的扭矩平原。

　　四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及MRC電磁懸掛的加入，為新款CT6的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)再添活力：無(wú)論過(guò)市區(qū)減速帶亦或是上山劈彎，整副底盤(pán)的剛性及濾震性表現(xiàn)出色，呈現(xiàn)出本級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的從容、淡定。

新款CT6四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)演示

　　新款CT6在激烈駕駛時(shí)，車(chē)頭也能緊跟方向盤(pán)的動(dòng)作，迅速帶領(lǐng)車(chē)尾入彎。整個(gè)重心轉(zhuǎn)移過(guò)程十分流暢、可控，你甚至能從中找到一絲ATS-L車(chē)型的玩味，這是絕大多數(shù)前驅(qū)車(chē)型做不到的。

●0-100km/h加速測(cè)試

　　凱迪拉克新款CT6 28T車(chē)型為前置后驅(qū)架構(gòu)（40T車(chē)型為適時(shí)四驅(qū)），在關(guān)閉ESP系統(tǒng)、憋轉(zhuǎn)速至3500rpm起步時(shí)，會(huì)造成過(guò)多的后輪打滑。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，該車(chē)最佳彈射轉(zhuǎn)速為3000rpm。在該轉(zhuǎn)速下起步，車(chē)輛后輪的打滑得到抑制，車(chē)身整體姿態(tài)十分穩(wěn)健，最終取得8.42s的破百時(shí)間，與預(yù)期還是有差距。

●100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　與百公里加速的表現(xiàn)類(lèi)似，凱迪拉克新款CT6在百公里制動(dòng)測(cè)試中車(chē)身姿態(tài)的控制十分優(yōu)秀。此外39.54米的剎車(chē)成績(jī)、平穩(wěn)的剎車(chē)g值曲線(xiàn)給駕駛者帶來(lái)較強(qiáng)的信心，Brembo代工的前4活塞卡鉗功不可沒(méi)。

●噪音測(cè)試

　　得益于優(yōu)良的乘員艙隔音及ANC主動(dòng)降噪技術(shù)的加入，凱迪拉克新款CT6怠速時(shí)的NVH表現(xiàn)非常棒，基本無(wú)法從聲音上分辨引擎是否在運(yùn)轉(zhuǎn)。而提速后，該車(chē)所配備的固特異F1輪胎胎噪逐漸明顯，但仍處于“安靜”的范疇內(nèi)。

　　值得一提的是，凱迪拉克新款CT6自動(dòng)啟停技術(shù)系統(tǒng)在重新發(fā)動(dòng)引擎時(shí)震動(dòng)較為明顯，建議將其手動(dòng)關(guān)閉。總而言之，新款CT6 28T車(chē)型在絕大多數(shù)工況下NVH表現(xiàn)都令人滿(mǎn)意，但仍有提高的空間。

　　（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦子鈞/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	凱迪拉克CT6 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型	奧迪A6L 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型	奔馳E級(jí) 2019款 E 200 L 4MATIC	寶馬5系 2019款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝
官方價(jià)：	45.97萬(wàn)	46.38萬(wàn)	45.8萬(wàn)	43.69萬(wàn)
廠(chǎng)商：	上汽通用凱迪拉克	一汽-大眾奧迪	北京奔馳	華晨寶馬
級(jí)別：	中大型車(chē)	中大型車(chē)	中大型車(chē)	中大型車(chē)
上市時(shí)間：	2018-11	2017-08	2018-09	2018-12
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.5L V6	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	204	184	184
最大扭矩(N·m)：	350	250	300	290
變速箱：	10擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)	9擋手自一體	8擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5223×1879×1498	5036×1874×1466	5065×1860×1482	5087×1868×1500
軸距(mm)：	3109	3012	3079	3108
最高車(chē)速(km/h)：	230	236	-	230
官方0-100km/h加速(s)：	7.47	8.8	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.1	7.6	-	-
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年不限公里	三年或10萬(wàn)公里	三年不限公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	5223	5036	5065	5087
寬度(mm)：	1879	1874	1860	1868
高度(mm)：	1498	1466	1482	1500
軸距(mm)：	3109	3012	3079	3108
前輪距(mm)：	1617	1627	1597	-
后輪距(mm)：	1640	1618	1582	-
最小離地間隙(mm)：	113	110	-	-
車(chē)重(kg)：	1755	1800	1870	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	72	75	66	68
后備廂容積(L)：	503	470	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1180×1430×530	980×1040×480	1090×920×480	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	LSY	CLX	M274	B48B20C
排量(mL)：	1998	2498	1991	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	204	184	184
最大功率(kW)：	177	150	135	135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	6000-6500	5500	5000-6500
最大扭矩(N·m)：	350	250	300	290
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000	3000-4750	1200-4000	1350-4250
氣缸排列形式：	直列	V型	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	6	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	可變缸和Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)V	國(guó)V/國(guó)VI	國(guó)V/國(guó)VI
電機(jī)類(lèi)型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	10擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)	9擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	10	8	9	8
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	全時(shí)四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	多片離合器	-
前懸掛類(lèi)型：	雙橫臂式獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	梯形連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	245/45 R19	245/45 R18	245/45 R18	245/45 R18
后輪胎規(guī)格：	245/45 R19	245/45 R18	245/45 R18	245/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	無(wú)	無(wú)
備胎尺寸：	T135/70 R18	T145/60 R20	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	113	110	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.65	6.3	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后○	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	○	○
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)	-	軟硬調(diào)節(jié)	-
空氣懸掛：	-	○	○	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	○	●	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	○	-
天窗尺寸(mm)：	750×330+750×460	830×710	400×710	-
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	●	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	○	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	○	○	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	○	○
車(chē)頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	●	-	-	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	○	○	●
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●	●	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	●	-	○	●
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	○	○	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	●	●	○	○
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	●	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)：	●	-	●	●
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	12.3英寸	-	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	○	○	-
駕駛模式切換：	●	-	●	●
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	●	-	●	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	○	●	○
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	○	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	○	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	○	○	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前○ / 后○	前● / 后○	前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前○ / 后○	前○ / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后○	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●	○	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	○	○	○
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	○	●
前霧燈：	-	-	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	○	●	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)	全車(chē)	全車(chē)	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	全車(chē)	全車(chē)	全車(chē)	全車(chē)
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外○	內(nèi)○ / 外○	內(nèi)● / 外○
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	○	○	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	●	○	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●	●	○	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	●	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.2英寸	7英寸	12.3英寸	10.25英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	○	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	○	-
CD/DVD：	-	單碟DVD	-	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	BOSE	選裝BOSE	(選裝Burmester柏林之聲)	（選裝HarmanKardon哈曼卡頓）
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:10	標(biāo)配:10，選裝:14	標(biāo)配:8，選裝:12	標(biāo)配:8，選裝:12
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●	○	●	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線(xiàn)輔助：	●	○	○	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	○	○	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-	●	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	●	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	○	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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