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  • 8.51秒破百 體驗(yàn)全新名爵ZS 1.3T試裝車(chē)

    2019-08-26 00:10:18 作者:李明凱
    1車(chē)機(jī)3.0/配L2級(jí)別自動(dòng)駕駛回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道名爵ZS作為名爵品牌非常重要的車(chē)型迎來(lái)了一次改款,在即將開(kāi)始的成都車(chē)展上他們將發(fā)布這款產(chǎn)品,這次產(chǎn)品力的提升明顯,可以幫助其繼續(xù)保持在同級(jí)競(jìng)品中的優(yōu)勢(shì),因?yàn)椴粌H采用了全新的設(shè)計(jì),在動(dòng)力、智能網(wǎng)聯(lián)以及智能安全科技方面都較現(xiàn)款有很大變化,所以,即便本次只是在場(chǎng)地中體驗(yàn)了全新名爵ZS的工程樣車(chē)也同樣有讓人期待的表現(xiàn)。

    全新名爵ZS

    外觀:有偽裝變化依舊很大

      眼前的全新名爵ZS看上去與現(xiàn)款區(qū)別不大,偽裝車(chē)衣將大部分的設(shè)計(jì)都遮擋住了,但我們還是可以從前臉看到一些明顯的變化,比如有點(diǎn)類(lèi)似波浪花紋的黑色中網(wǎng),尺寸沒(méi)有變化。新的前大燈樣式比現(xiàn)款科技感更強(qiáng),尤其是內(nèi)部結(jié)構(gòu)的處理更顯立體;尾燈也是如此,可以看到設(shè)計(jì)思路向現(xiàn)代感與犀利的造型發(fā)展,包括尾部黑色護(hù)板和新增加的雙鍍鉻尾排裝飾,還是透露出了很多改款信息的。

    全新名爵ZS

    全新名爵ZS

    全新名爵ZS

    內(nèi)飾:新車(chē)機(jī)3.0版本與L2級(jí)別自動(dòng)駕駛

      內(nèi)飾目前還沒(méi)有公布,據(jù)廠家了解變化也很大,應(yīng)用了最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng),屏幕也與現(xiàn)款有所不同先用了更高級(jí)的硬件設(shè)備,與此同時(shí),現(xiàn)款上的部分好評(píng)設(shè)計(jì)也得到了保留,不僅如此,液晶儀表盤(pán)與L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛都會(huì)在全新名爵ZS上得到補(bǔ)充。從細(xì)節(jié)方面我們看到有仿碳纖裝飾加入,而運(yùn)動(dòng)座椅帶有名爵LOGO的縫線(xiàn)設(shè)計(jì)也說(shuō)明它將繼續(xù)主打年輕運(yùn)動(dòng)化路線(xiàn)。

    全新名爵ZS

    全新名爵ZS

    全新名爵ZS

    全新名爵ZS

    21.3T渦輪增壓+愛(ài)信6AT回頂部

    動(dòng)力:搭載1.3T渦輪增壓+愛(ài)信6AT

      對(duì)于這臺(tái)1.3T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的能力我覺(jué)得不需要懷疑,因?yàn)樗c英朗、GL6上配備的為同一款,最大功率163Ps,最大扭矩達(dá)到了230牛米,它的參數(shù)表現(xiàn)要高于同級(jí)別對(duì)手普遍搭載的1.5T動(dòng)力,更重要的是在更多廠家使用雙離合變速器的今天,全新名爵ZS依舊選擇了愛(ài)信的6AT變速器,無(wú)論是質(zhì)量、駕駛表現(xiàn)還是成本上都更高,這是一個(gè)很明顯的優(yōu)勢(shì)。

    全新名爵ZS

    全新名爵ZS

    全新名爵ZS

    全新名爵ZS

    全新名爵ZS

    全新名爵ZS

      因場(chǎng)地體驗(yàn)條件有限以及車(chē)輛只是工程樣車(chē),所以我們本次并沒(méi)有對(duì)于這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)做做詳細(xì)的了解,但廠家人員給我們進(jìn)行了百公里加速制動(dòng)測(cè)試以及繞樁、緊急并線(xiàn)等場(chǎng)地演示。從測(cè)試的成績(jī)來(lái)看這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT的組合百公里加速的最好成績(jī)達(dá)到了8.51秒,這個(gè)加速表現(xiàn)比很多1.5T動(dòng)力還要快,不僅如此,36.9米的制動(dòng)成績(jī)?cè)谶@個(gè)級(jí)別也可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的了,看來(lái)配備的米其林浩悅輪胎確實(shí)起到了非常好的效果。

    全新名爵ZS

    全新名爵ZS

    全新名爵ZS

      目前我們并不知道全新名爵ZS有沒(méi)有對(duì)底盤(pán)懸掛進(jìn)行重新調(diào)校,即便沒(méi)有變化從繞樁與緊急并線(xiàn)的狀態(tài)來(lái)看也很不錯(cuò)了。懸掛的支撐力比較充足,繞樁時(shí)可以看到車(chē)身姿態(tài)保持的很穩(wěn)定,而在1.3T不俗的低扭加速表現(xiàn)與愛(ài)心6AT的快響應(yīng)下,繞樁速度有明顯的提高。遺憾的是我們并沒(méi)有在本次活動(dòng)中體驗(yàn)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能,實(shí)際上在這個(gè)級(jí)別配備這套動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品還是有的,名爵在這方面也有技術(shù)倚仗,它的表現(xiàn)如何也確實(shí)值得期待一下。

    結(jié)語(yǔ):

      名爵ZS是名爵品牌的人氣產(chǎn)品,近幾年在智能網(wǎng)聯(lián)與設(shè)計(jì)上的進(jìn)步讓它在同級(jí)別對(duì)手中占得先機(jī),不過(guò),隨著對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)力也在不斷提高,此時(shí)全新名爵ZS在動(dòng)力總成上的變化無(wú)疑是非常有力度的,更全面的產(chǎn)品表現(xiàn)確實(shí)值得期待,而在今年的成都車(chē)展上我們就可以看到它的廬山真面目了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明

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