<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 續(xù)航能力超預(yù)期 短長途試駕帝豪GSe 600

    2019-09-10 10:28:37 作者:王岳
    1不僅跑得遠(yuǎn)也更有保障回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道帝豪GSe是在帝豪GS基礎(chǔ)上衍生出來的純電動車型,上市一年后它也于上個月迎來了自己的升級版車型。我們都知道電動車面對最大的問題就是續(xù)航,所以此次2019款帝豪GSe升級的動作雖不大,但也算是直指重點,把巡航里程增進(jìn)到了“400公里俱樂部”。而我們此次試駕的車型則是全系的頂配,可以行駛450公里的帝豪GSe 600尊尚型。

    短長途試駕帝豪GSe 600

      此次活動全程將近100公里,其中有日常道路也有車輛相對較少的高速道路,涵蓋了城市用車最常行駛的兩種路況,這也算得上是一段短長途試駕了。電動車的續(xù)航能力一定是大家最關(guān)注的點,所以此次我也順帶手對帝豪600的電耗做了一次簡單的測試

    短長途試駕帝豪GSe 600

    不僅跑得更遠(yuǎn)也更有保障

      2019款帝豪GSe最大的變化就是對電池組進(jìn)行了擴(kuò)容,從原來的52kWh容量提升至53.1kWh和61.9kWh,從而使得500/600兩款車型的NEDC續(xù)航里程由353km提升至400/450km。600車型搭載了的永磁同步電機(jī)的最大功率為130kW,最大扭矩為270N·m。同時與其匹配的仍是一臺單速變速箱,它擁有ECO以及SPORT兩種駕駛模式。

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

      車上坐有4個人分別是我、另一位媒體老師(身材梧,頂兩個我)、陪駕教練以及一名工作人員。雖然上海要比北京涼快,但要想舒坦的駕駛還是必須得把空調(diào)打開,我們把空調(diào)調(diào)至22度,并且把動能回收調(diào)到了弱擋(最抵擋)。

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

      盡管上午從酒店出發(fā)是上海早高峰的末端時段,但是道路上的車仍然很多,走走停停,走走停停,車速始終不會超過50km/h。GSe啟動后默認(rèn)的是ECO模式,此時的它反饋出來的是極其淡定的一面,不管你怎么下踩踏板,它始終都會悠然自得的保持著自己的節(jié)奏,線性且均勻的把車速往上悠。說實話在不趕時間且車多的地方,這種“慢性子”風(fēng)格確實能讓你全身都放松下來。

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

      GSe的踏板設(shè)定不算很輕,有些德系車的味道,力度發(fā)緊且釋放直接,特別是剎車踏板,輕踩一下就能感覺到很強(qiáng)的制動力。SPORT模式下,方向盤會變得沉了一些,而動力輸出則會比之前迅猛很多,只要給“油”,那么推背感就會隨之而來,可能這種敏捷的反應(yīng)會讓一些不常開快車的朋友有些緊張。

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

      GSe的底盤融入了沃爾沃工程師的調(diào)校,整體給我的感覺就是相當(dāng)厚重,懸掛的行駛狀況可以感覺到,但是絲毫不會影響到車內(nèi)的舒適度,顛簸以及碎震會很巧妙的就被化解。同時,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖然輕盈,但并不會丟失全部路感,在一定程度上保證了主駕在駕車行駛過程中的參與感。

    短長途試駕帝豪GSe 600

      我們在城市道路上一共行駛了59.7公里,表顯續(xù)航里程為385公里,兩者相加是444.7公里,比449公里少了4.3公里,GSe在城市低速中駕駛的掉電現(xiàn)象并不嚴(yán)重。

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

      隨后我們駛上高速路,共有36.9公里的路程,此時道路上的車相對少了很多,車速也可以提升不少,高速限速是100km/h,我們把車速控制在平均90km/h左右。最終,我們總共行駛了96.6公里,GSe表顯續(xù)航里程還有339公里,總掉電9.4公里。也就是說,百公里內(nèi)高速與城市道路的掉電程度相差不多,GSe在電量消耗方面控制得相當(dāng)不錯。

    2外觀內(nèi)飾變化不大回頂部

    外觀增加雙色車身顏色

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

      2019款GSe 的外觀與老款相比沒有太大顯著的變化,主要的改進(jìn)在于加3000可以選裝白+黑、紅+黑兩款雙拼車身顏色,車側(cè)銘牌從400更換為了500/600。同時,原車標(biāo)配的是17寸輪轂,18寸輪轂作為選裝,首任車主可以免費升級。尾部的品牌標(biāo)識被英文所取代,兩側(cè)的銘牌位置也相應(yīng)的下移。

    飛屏操作非常新穎

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

    <帝豪GSe飛屏功能演示視頻>

    短長途試駕帝豪GSe 600

      內(nèi)飾方面就沒有什么變化了,依舊延續(xù)老款設(shè)計,帶有“拱橋”中國風(fēng)元素的造型也是吉利上代的設(shè)計語言。車內(nèi)采用了7英寸虛擬儀表盤,中控為8英寸觸摸顯示屏,娛樂系統(tǒng)支持上網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)以及語音控制等常用功能,并且兩屏間還帶有一個導(dǎo)航飛屏功能,操作方式很創(chuàng)新。

    乘坐空間

    短長途試駕帝豪GSe 600

    短長途試駕帝豪GSe 600

      乘坐空間方面,GSe的前排坐姿非常高,但這并沒有犧牲掉太多的頭部空間。乘坐者身高175cm,前排頭部還能保持有一拳的空間;后排頭部空間也是達(dá)到了3指,兩拳的腿部空間也是保證了后排乘坐的自由度,當(dāng)同一個姿勢長時間乘坐疲勞之后,也可以翹翹二郎腿舒緩一下身體。

    總結(jié):

      眼看新能源市場上的車型越來越多,誰能跑得更遠(yuǎn),對面消費者誰也就更能吃香。續(xù)航400公里現(xiàn)在似乎也已經(jīng)成為了新能源車的最低門檻,而老款帝豪GSe的353公里續(xù)航也確實顯得有些競爭力不足。2019款帝豪GSe雖然變化不多,但是變化之處也是重中之重,增加續(xù)航里程也確實是它的必經(jīng)之路。圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)

    3車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:帝豪GSe 2019款 600尊尚型小鵬汽車G3 2020款 400 智享版
    車型信息:帝豪GSe
    2019款
    600尊尚型
    小鵬汽車G3
    2020款
    400 智享版
    官方價:15.98萬16.38萬
    廠商:吉利新能源小鵬汽車
    級別:緊湊型SUV緊湊型SUV
    上市時間:2019-082019-07
    發(fā)動機(jī):純電動 163馬力電動機(jī)純電動 197馬力電動機(jī)
    進(jìn)氣形式:--
    最大馬力(PS):--
    最大扭矩(N·m):--
    變速箱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱
    車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4440×1833×15604450×1820×1610
    軸距(mm):27002625
    最高車速(km/h):140170
    官方0-100km/h加速(s):9.98.5
    實測0-100km/h加速(s):--
    實測100-0km/h制動(m):--
    實測油耗(L/100km):--
    工信部綜合油耗(L/100km):--
    電池保修時間:8年或15萬公里八年或15萬公里
    工信部純電續(xù)航里程(km):450401
    充電時間:快充:0.55小時,慢充:9.5小時快充:0.63小時,慢充:4.3小時
    整車質(zhì)保:四年或12萬公里四年或10萬公里
    車身類型:SUVSUV
    長度(mm):44404450
    寬度(mm):18331820
    高度(mm):15601610
    軸距(mm):27002625
    前輪距(mm):15561546
    后輪距(mm):15621551
    最小離地間隙(mm):-130
    車重(kg):16351578
    車門數(shù)(個):55
    座位數(shù)(個):55
    油箱容積(L):--
    行李廂容積(L):330380
    行李廂最大容積(L):1042 (座椅放倒)760 (座椅放倒)
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):780×910×690-
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動機(jī)型號:--
    排量(mL):--
    進(jìn)氣形式:--
    最大馬力(PS):--
    最大功率(kW):--
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):--
    最大扭矩(N·m):--
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):--
    氣缸排列形式:--
    氣缸數(shù)(個):--
    每缸氣門數(shù)(個):--
    壓縮比:--
    配氣機(jī)構(gòu):--
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù):--
    燃料形式:純電動純電動
    燃油標(biāo)號:--
    供油方式:--
    缸蓋材料:--
    缸體材料:--
    排放標(biāo)準(zhǔn):--
    電機(jī)類型:永磁同步永磁同步
    電動機(jī)最大馬力(PS):163197
    電動機(jī)總功率(kW):120145
    電動機(jī)總扭矩(N·m):250300
    前電動機(jī)最大功率(kW):120145
    前電動機(jī)最大扭矩(N·m):250300
    后電動機(jī)最大功率(kW):--
    后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動模式:純電動純電動
    驅(qū)動電機(jī)數(shù):單電機(jī)單電機(jī)
    電機(jī)布局:前置前置
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):450401
    百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):61.950.5
    電池能量密度(Wh/kg):142.07-
    電池類型:三元鋰電池三元鋰電池
    電池保修時間:8年或15萬公里八年或15萬公里
    電池充電時間:快充:0.55小時,慢充:9.5小時快充:0.63小時,慢充:4.3小時
    快充電量(%):8080
    簡稱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱
    擋位個數(shù):11
    變速箱類型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:--
    中央差速器結(jié)構(gòu):--
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動器類型:盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:205/50/R17215/55 R17
    后輪胎規(guī)格:205/50/R17215/55 R17
    備胎規(guī)格:-
    備胎尺寸:--
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):-130
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.35
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示胎壓報警
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:前排全車
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    車道保持輔助系統(tǒng):-
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
    道路交通標(biāo)示識別:-
    疲勞駕駛提示:-
    夜視系統(tǒng):--
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
    前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機(jī)電子防盜:--
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    行車自動落鎖:
    遙控升降車窗:-
    遠(yuǎn)程啟動:
    遙控泊車:-
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng):定速巡航全速自適應(yīng)巡航
    前/后雷達(dá):前- / 后●前● / 后●
    泊車影像系統(tǒng):360度全景影像360度全景影像
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
    倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
    駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
    運動
    標(biāo)準(zhǔn)/舒適
    經(jīng)濟(jì)
    運動
    發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):--
    自動泊車入位:-
    自動駕駛輔助:-
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:--
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    天窗類型:可開啟式全景天窗-
    天窗尺寸(mm):800×730-
    運動外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:--
    電動后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開啟:--
    電動后備廂位置記憶:-
    車頂行李架:--
    主動進(jìn)氣格柵:--
    方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:--
    方向盤加熱:--
    方向盤記憶:--
    行車電腦顯示屏功能:行車信息
    多媒體信息
    -
    全液晶儀表盤:-
    液晶儀表盤尺寸:7英寸12.3英寸
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    車載行車記錄儀:
    手機(jī)無線充電:
    座椅材質(zhì):真皮仿皮
    運動風(fēng)格座椅:-
    前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):--
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):-駕駛席
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動可調(diào):--
    后排座椅調(diào)節(jié):--
    后排座椅電動調(diào)節(jié):--
    電動座椅記憶:駕駛席駕駛席
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
    第三排座椅:--
    座椅布局形式:--
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后-
    后排杯架:-
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
    溫度分區(qū)控制:-雙區(qū)
    后排獨立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:-
    車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
    車載空氣凈化器:
    車載冰箱:--
    近光燈光源:LEDLED
    遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:--
    前大燈雨霧模式:--
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:-
    電動車窗:全車全車
    車窗一鍵升/降:全車全車
    車窗防夾手功能:全車全車
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡鎖車自動折疊:
    后視鏡倒車自動下翻:-
    后視鏡記憶:-
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
    后風(fēng)擋遮陽簾:--
    后排側(cè)遮陽簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛
    副駕駛
    后雨刷:-
    感應(yīng)雨刷:-
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:8英寸15.6英寸
    中控屏操作方式:觸控式觸控式
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    實時路況信息顯示:
    手機(jī)互聯(lián)/映射:CarLife-
    車聯(lián)網(wǎng):
    道路救援呼叫:-
    語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
    多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
    空調(diào)
    手勢控制:--
    藍(lán)牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:--
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    后排中央控制系統(tǒng):--
    接口類型:USBUSB
    220V/230V電源:--
    后備廂12V電源接口:--
    CD/DVD:--
    揚聲器品牌:--
    揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:8
    主動降噪系統(tǒng):-
    備注:--
    快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    了解經(jīng)銷商報價>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多

      領(lǐng)克01 PHEV開啟預(yù)售 補(bǔ)貼前24-27萬元

      搭載1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī),純電續(xù)航里程為51km

      領(lǐng)克01 PHEV正式上市 補(bǔ)貼后19.98-22.98萬

      7月27日晚,領(lǐng)克01 PHEV車型正式上市,新車搭載一套由1.5T三缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),純電續(xù)航里程51km,0-100km/h加速僅需7.3秒。新車售價區(qū)間為23.28-26.28萬元,補(bǔ)貼后為19.98-22.98萬元。

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

      之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

      新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

      底氣真的足 試駕長安福特第六代探險者

      底氣真的足 試駕長安福特第六代探險者

      全新奧迪A3L實車曝光 軸距加長

      近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組疑似A3L的實車圖。

      當(dāng)紅花旦對角戲 馬自達(dá)CX-30對比豐田C-HR

      CX-30和C-HR這兩位新生小花旦,面對著同樣的境遇,它們要在這個眾星云集的舞臺上,捕獲更多觀眾的心,努力讓自己成為當(dāng)紅明星。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:賽道篇

      時代在進(jìn)步,主流合資品牌家轎為了搶占更多地盤,有的換上一身運動套件,有的從里到外煥然一新,到底誰的“運動性”更打動人呢?

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲中文字幕姦 | 亚洲曰本欧美在线 | 日本有码在线中文字幕 | 一区二区三区国产亚洲综合 | 视频二区一区国产精品天天 | 综合久久婷婷88 |